于高速公路之上驾车，挑选哪一条车道会更为安全，此背后隐秘蕴含着诸多门道，这与你的行车风险直接相关联。众多经验丰富的老司机皆言，选对车道相较于提升车技而言更能够保障生命安全，今日我们便来谈论这个话题，助你弄清楚思路，往后上路之时心里更为踏实。
最左侧车道并非高速专属安全区
不少人认为最左边的车道属于快车道，不存在大货车的干扰，理应是最为安全的。然而事实上，此处车速是最快的，对于驾驶员反应速度以及预判能力的要求也是最高的，一旦前方突然发生事故，留给你的刹车距离是非常有限的呢。
另外，最左侧的车道是紧挨着中央隔离带的，要是碰到有动物突然窜出来，或者对向车辆失控冲过隔离带，那么你基本上是没有向左避让的空间的，这样的话就只能硬着头皮撞上去，或者向右进行紧急变道，然而这种情况下风险反倒会更大。
中间车道为何成为老司机首选
好多有着二十年驾龄的老驾驶员，开车行驶在路上时都会下意识地挑选中间车道，这并非毫无缘由的。中间车道在视野方面相对而言较为开阔，既能够看清左边快车道上面的车流状况，又可以观察到右边慢车道的情形，从而便于提前进行预判。
至关重要的是，位于中间的车道，为你预留出了左右两边的避险区域。一旦碰到前边行车突然紧急刹车，你能够依据后视镜呈现之处境，抉择向左变更车道或者向右变更车道以躲避，并非像处在两边车道那般，仅有单一方向的逃生线路。
最右侧车道要警惕货车盲区
最右侧的车道平常车速是比较慢的，大货车会走在这儿，客车也会走在这儿，倘若你驾驶的并非重型车辆，长时间处在这条车道上可不是明智的行为。因为大货车车身是很长的，其盲区也是很大的，当你待在它的旁边时，司机极有可能是看不到你的。
2023年，在京港澳高速驻马店段，发生过一起事故，有一辆小车，长时间在右侧车道，与大货车并行，结果大货车变道时，根本没看到小车，直接把小车挤上了护栏，右侧车道又会有不断的车辆汇入，还有车辆驶出，干扰因素实在太多。
不同车道数量选择策略有讲究
不同的高速车道数量，致使最优选择存在差异。倘若属于双向四车道，即单向仅有两条车道，那么建议你行驶于左侧车道。这是由于右侧车道全是行驶速度较慢的车辆以及大型货车，而左侧车道尽管行驶速度快，却至少能够让你远离频繁出现的上下匝道所带来的干扰。
等到高速呈现双向六车道或者超出这般宽度的时候，紧邻中心位置的车道就摇身一变成为了最为恰到好处的选择，举例来讲，像一条道路单侧设置有三条车道的情形下，位于中间的车道不但能够使你维持每小时100到110公里这样子的行驶速度，并且还能够规避类似左侧车道那般紧紧挨着防护栏的状况，同时还能躲开右侧车道所汇聚而成的大货车流量如潮的情况。
隧道和弯道区域选择要灵活调整
在进入隧道之前，不管你平常习惯走哪一条车道，都建议你要提前并入中间的车道。这是由于隧道里面光线是昏暗的，两侧壁会给人一种压迫的感觉，并且在隧道里面右侧通常是设有紧急停车带的，要是有故障车停靠在那里，那么中间车道会更方便于避让。
行驶之时，碰到那种距离老远的弯道之际，千万别选处于最左边的车道。车子在弯道跑来跑去会产生离心力，左边的车道距离防护栏很近噢，一旦速度太快失去控制，就会直接撞到防护栏。这个当儿选中间的车道行驶，弯道的转弯半径会更大，心理上也能更加镇定从容一点。
保持安全车距比选车道更重要
说实话，即便车道再安全，也比不上一个关键的车距。许多追尾事故并非发生在最危险的车道，而是由于跟车距离过近，前车突然急刹车时，后车根本没时间做出反应。按照车速维持足够的车距，才是真正保障安全的关键所在。
要是你的车速为120公里每小时，起码得保持100米以上的跟车距离。别担心被加塞，让对方插进来，你主动减速拉远距离就行。车道仅仅给你提供了一个相对环境，最终安全是掌控在你自己的刹车和油门之上的。
高速之上驾车时，你最为偏爱的是行进于哪一条车道，是否遭遇过格外惊险的状况，欢迎于评论区域分享你的经历，我们一同围绕怎样驾车更为安全展开探讨，同时也千万别忘记点赞并进行转发，以便让更多的朋友目睹这些颇具实用价值的信息。
