有好多司机，一上了高速，就只会踩着油门，一个劲儿地往前冲，哪怕开了好几年车，却始终都弄不明白，每条车道究竟到底该怎么去走。实际上呢，分辨高速车道并非是难事，关键之处在于要搞懂车速限制以及车辆类型，而这和你的钱包以及行车安全是有关系的。
三条车道这样分
同方向设有三条车道的高速公路是较为常见的，最左侧的第一车道限速是最高的，一般处于110公里至120公里之间，此车道主要供小客车行驶，同时也具备超车的功能。中间的第二车道限速在90到120公里，它属于客车专用的车道。右侧的第三车道限速为60到120公里，客货车均可在此车道通行。记住这样的分布情况，那么上高速时就不会站错队了。
车道功能各不同
设计的每条车道都存在着相应道理，一车道车速较快，适宜小车作匀速行驶，然而大车绝对不可以入内，二车道作为过渡用的地带，车速稍慢毕竟也能够顺畅行驶，三车道最为复杂，车速变化幅度大，大货车常常行经此地，小车行驶这条车道需得以格外谨慎小心，应急车道归属第四条车道，但其并非供你用于开车的。
两条车道咋分辨
若同方向仅有两条车道，那么左侧车道的最低车速为100公里，其最高车速同样是120公里。右侧车道的最低车速是60公里，最高车速为100公里。在这种情形下，左侧车道主要供小客车使用，而右侧车为道客货车所用。众多司机认为两条车道可随意行驶，实则车速限制存在很大差别，若不留意便会超速。
四条车道也同理
遇到那种同方向有四条车道的高速公路，从左边开始数，第一条车道是一车道，第二条车道是二车道，第三条车道是三车道，第四条车道是四车道。一车道的限速范围是最高从每小时一十到一百二十公里，二车道限速是每小时九十到一百二十公里，三车道限速为每小时八十到一百公里，四车道限速是每小时六十到一百公里。其所拥有的车道数量若越多，那么速度的分层情况就会越细致，这时就越发需要留意观察道路旁边所设置的限速标志，而绝不能仅仅凭借自身的感觉随意开车。
记住法规更安全
根据道路交通安全方面的法律规定，在高速公路上，最高行驶速度是不得超过一百二十的，而最低行驶速度是不得低于六十的。对于小型客车而言，其最高行驶速度为一百二十，其他机动车的最高行驶速度则是一百的。要是路边所设置的限速牌子与标准规定存在不一样的情况，那么是以牌子作为依据的。在二零二五年的时候，我于京港澳高速公路上，就看到有这么一个人，在第一车道以八十的速度行驶，致使后面的车辆拥堵成一串，如此这般，既属于危险行为，又属于违规行为。
应急车道别乱用
专门用于应急的车道属于那种倘若出现诸如车辆突发故障、人员突然发病等紧急状况时才能够予以停靠用作应急功能的通道，且在面临停车需求时必须开启双闪灯，并且放置表示警示作用的牌子，同时要将人员撤离到道路防护栏的外侧区域之外。去年的时候，我的一位同事在沪蓉高速公路上因遭遇堵车状况心生走应急车道的想法，结果被具备电子抓拍功能的设备记下违章行为，扣除了6分，还被罚款200元，类似这样的事例所带来的教训实在是有许多啊！
平常于高速之上，你最为经常行走的是哪一条车道？是否有过因走错车道而被处罚的情况？欢迎于评论区域分享你的各项经历，麻烦点个赞，好使更多的司机能够看到这条具备实用性质的信息。
