驾驶车辆在应急车道违停，会被扣除6分，同时还会被罚款200元，此次湖南高速交警采取了切实的行动。在2026年2月2日至3月13日期间，他们开展了一项“随手拍”活动，聚焦于抓捕那些在应急车道上行驶或者停车的司机。记者致电询问活动进展情况，工作人员表示正在逐条进行核实。当此消息传出后，车主群里顿时引发了热议：究竟应急车道要多“急”才能够停车呢？今天就来给你详细说明清楚。
应急车道到底给谁用
应急车道并非任你应急所用，乃是给真正的“救命车”而设，这儿专门供消防车、救护车、警车在执行紧急任务之际跑的，此外还有碰到事故的车能临时停靠，2026年春节运输期间，湖南高速公路上存在救护车被堵于应急车道之外的状况，只能眼睁睁瞧着病人情况愈发坏下去，那些占用应急车道的车辆，事实上是在抢夺他人的救命时间。
有些司机认为凭“我处于很焦急紧迫状态”就能够随便停车，这般认识是极其错误离谱的。当感到困倦 需要休息之时，或者行驶途中发现迷失路线 为进行导航而停车，还有更换驾驶员去驾驶，以及交通出现拥堵之时妄图超车从而停车，这些情况统统都算不上是紧急情况。湖南高速交警所积极展开的此次专项行动正是针对这些不良情形而来的，如果有人进行举报，一经查对核实无误，直接就将那违规计分值六分扣除掉，绝不含糊、毫无协商余地。
困了累了不是停车的理由
2026年2月15日，在沪昆高速湘潭段，有一辆私家车，它停在了应急车道上，而司机在车的后座睡觉，当巡逻交警发现的时候，他已然睡了将近一小时，司机进行解释称开了四个小时车所以太困，想着歇一会儿再继续赶路。那么结果是怎样的呢？他被罚款200元，驾驶证被记6分，并且还得被强制带到服务区去休息。
真正处于困倦疲惫状态该如何应对呢，高速公路之上每隔几十公里便会存在服务区或者停车区域，要是实在难以支撑下去那就前往那里进行休息，在2026年春运这个时间段当中，湖南高速服务区增添了临时休息床位，并且还会供应免费咖啡以及茶，与其冒着生命危险以及面临扣分风险停靠在应急车道，倒不如再多行驶十几分钟抵达服务区从而踏实地休息。
设导航换司机都不算紧急
2026年2月20日，在长张高速宁乡段，有一辆SUV停在了应急车道上，它的双闪没有开启，三角牌也没有摆放。交警走近查看，发现司机正低着头摆弄手机设置导航。司机表示刚上高速就发现路线不熟悉，想要停下来弄明白之后再继续前行。面对这种“很急”的情况，交警直接开具了罚单，要记6分罚200元。
还有堪称更为离谱的情况。在2026年的2月25日 ，于京港澳高速的岳阳段 ，有一对夫妻 ，他们在应急车道上进行停车 ，目的是要更换司机。原因是丈夫驾驶了两个小时 ，自己感觉十分疲惫 ，所以想要让妻子来开车。于是两人就这样毫无忌惮地、模样很是大摇大摆地下车 ，并交换了彼此的位置 ，全然不顾后面那些呼啸着快速驶过的车流。而这些行为 ，在交警的眼中 ，全数都是属于违法的 ，在随手拍该活动里 ，这类举报是数量最多的。
车辆出故障这样停才安全
倘若真的遭遇倒霉之事，车辆于高速路上坏掉或者出现事故了，应急车道着实是那能救命的所在。然而怎样停车也是有着讲究的。2026年2月18日，在许广高速衡阳段，一辆面包车发生爆胎，停在应急车道，司机开启双闪，就在车旁边更换轮胎。还好巡逻交警及时察觉，将他拉拽到护栏外面，刚撤离完毕，一辆大货车就贴着车身驶过去了。
有正确做法，其分为三步，若车能够挪动就将其挪进应急车道，紧接着立即开启双闪，随后要在车后150米放置警告牌，那如何去量150米呢，需瞧瞧高速上的虚线，其中白线长6米，间隔为9米，走过10组便是150米，摆放好警告牌之后，所有情况，最后拨打12122或者110报警。
随手拍活动为啥这么多人支持
本次湖南高速随手拍活动起始于2月2日，终结于3月13日。截止至2月25日，交警部门所收到的举报线索已然超过5000条，平均的每日数量为200多条。多数举报人是普通车主，其以手机拍下前方车辆占用应急车道的情形，上传至交警官方平台便意味着举报成功。
为何众人这般积极呢？其一乃是着实看不惯那些进行加塞的人，其二是举报成功会有奖励。湖南高速交警对于核实有效的举报，每条给予20元话费奖励，虽说数额不多，然而代表着一种态度。在2026年春节期间，有一位从广州驾车返回湖北的车主，举报了8辆占用应急车道的车，他讲这些人太可恶，在堵车之际还往应急车道钻。
六分不是闹着玩的
清清楚楚写着的《道路交通安全违法行为记分管理办法》表明：在高速或者城市快速路上，违法去占用应急车道，一次就要记6分。如今一个记分周期仅仅才有12分，两次出现违停情况就必须得去学习参加考试了。在2026年2月的时候，有个司机在杭瑞高速常德段违停被拍摄到了，再加上之前所存在的违章，12分全部被扣光，当场就被扣留了驾照。
真金白银以及生命安全，在这六分背后。2025年国庆期间，于京港澳高速武汉段发生了一起二次事故，一辆处于应急车道的故障车，被后车追尾，导致一死两伤。其原因在于，故障车未摆放警告牌，且车上人员并未撤离。应急车道并非安全岛，自停车的那一刻起，危险已然开始了。
瞧瞧这些之后，你还会认为自身的“急”具备足以停在应急车道上的分量吗？倘若你驾车之时遇见前方有人占用应急车道，你会拿起手机去举报他吗？欢迎于评论区讲讲你的看法，顺便点个赞以便让更多人瞧见这篇文章，说不定就能少一个人遭受扣分罚款。
