请注意啦，北京的驾驶员们：存在着这样一些路段，那里电子眼分布得十分密集，只要有一次心存侥幸，就极有可能致使你被扣分并且还要缴纳罚款。
近期，因交通探头密度不断持续加大，致使驾驶员所面临的拍摄强度显著明显攀升。对于每一位驾驶员之而言论，日常行车的要求实际上能够归结为两个字，那便是——规范。要完全彻底杜绝侥幸心理，规范自身的驾驶行为，这才是避免收到罚单的最为重要关键之处。有数据显示表明，违法停车、违反禁止标线指示、未按照交通标线指示行驶，已然成为当前最为集中聚集的三类违法行为。
压实线导流线高发点位
违反禁止标线指示等于我们平常讲的压实线、压导流线，这类违法行为于多个路段万分集中，驾驶员常常因一时疏忽或者图方便去压线，进而被电子眼精确抓拍，特别是在一些特定节点上，因为道路设计或者光线缘故，违法率要明显高于其他路段，知晓这些点位并行提前防范，可以有效防止不必要罚单的产生。
六里桥北北向南要提前选道
六里桥在西三环外环的北处，是北向南方向，节点处在三环辅路进主路那儿。主路内车辆在最外侧车道行驶时，临近三环入口要是没提前并线，就极易造成违法。违法高发时段集中于19：00至23：00，夜间照明不足且车速快，驾驶员稍不留意就会压实线。建议在该路段行驶选中间或内侧车道，这样能有效避免违法抓拍。
京港澳高速宛平桥下坡需留意
处于京港澳高速进京方向的宛平桥路段，此路段是由西向东下坡的位置，在其最外侧车道画设有导流线。存在很多驾驶员，在下坡的时候车速比较快，当发现导流线的时候已经来不及去并线了。这个点位的电子眼拍摄强度是比较高的，导致违法率一直处于居高不下的状态。当经过此路段时，选择提前并入中间车道或者内侧车道来行驶，这是最为稳妥的做法。不要等到临近导流线的时候才匆忙去变道。
小街桥东压实线变道易被拍
二环路小街桥，从东向西再转向东方向的违法照片呈现，驾驶员压实线变更车道是主要违法种类。此类违法行为于日常行车进程里容易被忽略，好多驾驶员认为临时压一下线并无大碍。然而随着探头逐步增加，这种日常被忽视的违法抓拍力度也在提升。经过这个路段时，请预先规划行车线路，不要临近路口才压实线变道。
违法停车重点预防区域
反复强调违法停车在日常管理当中，可仍有好多驾驶员怀着侥幸心理。随着探头密度加大，违停抓拍延展覆盖更多区域，尤其是四环周边以及以外的区域，成了新的违法高发地段。每一位驾驶员都得重视停车行为，切实落实预防举措，防止因一时便利而挨罚。
老营房路二排停车成典型
二排车所在之处的老营房路违法停车情形，最为典型的属于，车辆停于已停放的第一排车辆之旁。如此停车行径，严重妨碍交通，还是电子眼着重抓拍的目标方向。驾驶员得杜绝例会里提及的六种违停状况情节，假若需要长时间停车，务必要做好预防举措。别怀抱临时停几分钟便无妨的想法，现今探头抓拍效率颇高。
四环周边地区需格外警惕
眼下，违法停车的重点小心防范区域聚焦于四环的周边以及以外的地段，这些地段，居住区域密度大，停车需要的量多，然而电子眼覆盖的比率也持续在提升，好多驾驶员习以为常地把车停靠在道路一旁，觉得过去一直这么停放都没有问题，可是伴随着探头逐个增多，这些地域的违停抓拍力度显著增强，每一回停车的举动都要予以重视，寻觅正规的停车位置才是正确的途径。
应急车道违法要杜绝侥幸
朝着五环顾家庄桥东外环那个方向看，摄像头被安放在指示牌的后面位置，它专门针对应急车道违法行驶的情况进行抓拍。好多驾驶员面对应急车道的这种违法现象，心里都存有侥幸的想法，觉得走上那么一小段不会有事，又或者觉得这段路那个探头不会抓拍。而这样的想法常常会致使收到罚单。应急车道可是生命通道呀，在上面违法行驶不但会面临罚款扣分，甚至还极有可能耽误紧急救援的行动。
对于规范行车提出的要求并不复杂，仅仅是要摒弃一切侥幸心理，从实线变道这件事，延伸到把车违章停在不该停的地方，再到占用设置紧急情况通道而言，每一种违法违规行为的背后，皆是“大概不会有事”这种念头。在起着不好的作用，伴随监控设备的布置密度以及拍摄检查力度持续不断地上升，这种存有侥幸的心理所要付出的代价也就越来越大，对自身驾驶行为进行规范，这不仅仅是为了防止收到处罚单据，更是为自己与别的人生命安全切实负起责任。
你可曾于陌生的路段遭遇签收过罚单呀？请现身于评论区域分享你自身的经历举动，进行点赞操作以使更多的驾驶员得以瞧见这些重点路段，开展转发行为从而去提醒身旁开车的友人啊！
