把武汉长江大桥到港珠澳大桥，把跨越天堑到连接海峡，一座座超级桥梁不但对中国的交通版图做了改写，更变成向世界展示中国建造实力的硬核名片。这些横跨江河湖海被称作钢铁巨龙的，到底是怎样依据图纸把它变成现实的难道？
万里长江第一桥
在1955年9月的时候，武汉长江大桥于汉阳龟山以及武昌蛇山之间正式开始动工，这座公铁两用的桥，其全长是1156米，仅仅只用大概两年的时间就被建成并且通车了。在大桥通车以前，火车过江需要依靠轮渡，一次就得花费五六个小时。在通车之后，京汉铁路跟粤汉铁路连接成为了一体，南北交通的大动脉被完全打通了。而毛泽东所写下的“一桥飞架南北，天堑变通途”，恰恰就是这座桥的气势以及作用的真实写照。
武汉长江大桥，是新中国第一个五年计划里的重点工程，其建设开创了中国桥梁史上好些个第一。它施工采用那时最新的管柱钻孔办法，攻克了长江复杂的水文地质方面难题。建成以后六十多年以来，历经了无数回洪水，还有数十次船舶撞击，直至如今仍然巍峨挺立，被称作中国建桥史上永远的丰碑。
跨海大桥先行者
建于2002年6月的东海大桥，属于我国首座具真正意义的跨海大桥，它从上海浦东芦潮港跨海直抵浙江嵊泗小洋山，全长32.5公里。 由于在风高浪急的外海开展施工，建设者掌握并且运用了七大关键技术，通车仅用三年时间。 其159米高的主塔是那时国内最高的海上斜拉桥塔，40米的通航净空足以让万吨级货轮能够自由进出。 句号。
2011年6月，青岛海湾大桥实现全线通车，其全长为36.48公里，主线设置的是双向八车道，这座桥，东边起始于海尔路，西边抵达黄岛红石崖，中间借助互通立交与红岛相连接，从而将青岛、黄岛以及红岛连成品字形，大桥通车之后，青岛至黄岛的陆路距离缩短了将近30公里，济青这两大城市的交通变得更加密切，有力地推动了山东半岛城市群的建设。
海上长虹卧波
呈36公里之长的杭州湾跨海大桥，是沈海高速里重要的环节点所在，它的起始点在嘉兴海盐，抵达方向朝宁波慈溪方向而去，其设计者从西湖苏堤这儿得到想象来源，采用S形曲线，这种做法不但能够去降低驾驶员视觉方面地疲乏感受，同时得以符合海底地质所产生的变化情况，而位于桥中间的海天一洲观景台，变成了让游客针对跨海大桥进行眺望状态时的最理想位置所在。
这座大桥使得沪甬两地之间的行车距离被缩短到了120公里，江浙沪两小时交通圈借此得以形成，大桥南岸促使杭州湾新区得以诞生，如今在这里汇聚了高端制造业以及现代服务业，成为了长三角地区十分耀眼的明星，从原本的交通末端转变为交通枢纽，一座桥改变了一座城的命运。
峡谷间的飞燕
2012年通车的湖南湘西矮寨大桥，是主跨1176米的钢桁加劲梁单跨悬索桥，创造了四项世界第一，这里地形险要，地质复杂且气象多变，施工团队攻克了五大世界难题，大桥通车前，开车走盘山公路需四个小时，如今只需一分钟，桥下是有十数道急弯的矮寨公路，上方是凌空飞架的大桥，两代交通方式在此交相辉映。
贵州有座北盘江大桥，其桥面距离河底达565米，此高度等同于将近200层楼的高度，它是世界上最高的桥梁。这座桥将云南和贵州两个省份连接起来，在通车以前，从贵州的都格镇前往云南的普立乡，需要翻越三座山头，行走40公里的山路。如今，一个多小时就能够抵达对岸，历经千百年来一直隔江相望的两地终于紧密相连。
世界级工程奇迹
港珠澳大桥，其全长为55公里，当中7公里属于海底隧道，从设计起始到建成完毕，历经了14年时间。它具备抵御16级台风、7级地震的能力，设计的使用寿命是120年。面对伶仃洋这般复杂的航运以及海洋环境，建设者成功攻克了人工快速成岛、深埋沉管结构等十多项世界级难题，获取了600多项专利，被外国专家称作不可能完成的任务。
平潭海峡公铁大桥，是我国首座跨海公铁两用的桥，还是世界最长的同类桥梁。此地风大，浪也高，水很深，水流还急，属于世界三大风口海域之一，被称作建桥禁区。波流力比常规桥梁大十倍以上，施工难度属于全国之最。这座桥是京台高铁的先期工程，它建成后让海峡两岸的距离又拉近了一步。
陆地长虹贯南北
全长165公里的丹昆特大桥，属于京沪高铁的一部分，是当下世界第一长桥梁并起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，最终抵达昆山，贯穿整个苏南地区，跨越150多条宽度20米以上的河道以及180多条各式道路，在2011年开通运营后，使长三角城市间的交流更为快捷便利。
这座大桥属于我国高铁桥梁建设的里程碑范畴，它对一方经济起到了带动作用，还促使了技术实现突破。自武汉长江大桥至丹昆特大桥，历经七十多年时间跨度，中国桥梁在发展进程中，先是处于学习借鉴阶段，随后踏上自主创新之路，从江河区域迈向海洋领域，又从国内逐步走向世界范围。一座座堪称超级的桥梁，其功用不只是连接了地理层面存在的阻隔，而且还连接了发展所带来的难得机遇以及人民所向往的美好生活。
目睹完这些极为厉害的桥梁，你认为哪一座最令你感到震撼呢？是横跨过大江大河，还是飞越进深谷海峡呢？欢迎于评论区去分享你的看法，点赞并转发从而让更多人瞧见中国桥梁的辉煌成就！
