那些从事跑货运工作的司机朋友们可要留意了，武汉长江大桥以及江汉桥的通行规则实际上是比较容易记住的，然而其背后的限行区域却是一个错综复杂的网络，要是弄错了的话，不但会被扣分罚款，而且还有可能耽误送货的时间。接下来我们会把武汉最新的货车限行规定详细地讲解明白，帮助你避免走冤枉路。
核心桥梁隧道全天禁行
具备此类特征状况的这三座核心跨江桥梁，分别为武汉长江大桥、江汉桥、武汉长江二桥，以及三环线以内的所有隧道，当下是全天24小时禁止任何载货汽车通行的。此项规定不区分车型，也不区分本地外地牌照，是所有货车的“红线”。
这代表要是你驾驶货车打算过江，这三座桥以及任何隧道均不可通行，得预先规划从三环线前行或者从其它被允许的桥梁绕路。特意提醒开大货车的朋友，在进行导航设置时务必得选用“货车”这种模式。
其他高架桥也分车型禁行
除去上面所讲述的三座桥以及隧道之外，三环线以内的其余所有高架桥，还有跨江跨河跨湖的桥梁，在白天阶段以及晚上时段，也全都禁止载货汽车通行。然而存在一个例外情况：微型的、属于轻型的新能源货车，以及车长在6米以内、总质量在8吨以内的中型新能源厢式货车能够通行。
做出的这条规定，给予了新能源货车相当大的便利，特别是针对于从事城市配送工作的，要是你的车辆符合相应条件，行驶在高架上能够节约数量可观的时间。然而，燃油车以及不符合条件的中型货车，那就只有老老实实地行驶在桥下地面层了。
重点区域合围区要认清
通告里详尽、细致罗列了七个特定、具体的合围区域，像三阳路至沿河大道的汉口之老城区，澳门路至建设大道的那一片区域，存在光谷、杨春湖、临江大道等多个区域。这些区域范围之内的所有道路，涵盖边界处的道路，均全天候禁止货车通行。
这批区域多数汇聚于市中心热闹地带以及居民稠密区域。提议你将通告原文之中的这些合围路段截图留存，或者运用地图软件予以标注，在送货之前先核查目的地是否处于这些“禁区”之内。
工业园物流园设专用通道
武汉为了让物流运输得以便利，针对三环以内的好些工业园区，专门布置好了货车通道，像前往江岸的十大家工业园，硚口的蓝焰物流，汉阳的黄金口工业园，洪山的光霞果批市场等这些地方时，能够经由指定的新湖街，汉黄路，白沙洲大道地面层等道路通行。
这个政策具备很大的实用性，表明并非是彻底将货车进入三环的道路给完全封堵，而是通过引导使其行驶特定的路线。要是你此番是去那些园区进行货物运送，那就必须前往规定途径的通道道路，绝对不要随心所欲地在其他被禁止通行的路段随意穿行。
各区县差异化限行细节
金山大道，从环湖路至九通路的这一段，全天禁止所有载货汽车行驶，不过新能源货车不在此列。左岸大道，全天禁止中型及以上的货车通行。沌口路与万家湖路等路段，在早晚高峰期的6:30 - 8:30以及16:00 - 21:00时段，也禁止中型及以上货车通行。
这些细节表明不同区域，在限行力度以及时段方面是存在差别的，于经开区、东西湖区驾驶跑车的司机，需特别予以留意这些路段的特殊规定，在高峰期时一定要避开，否则极易被电子眼抓拍。
老旧柴油货车三环内禁行
2014 年 1 月 1 日之前初次登记的老旧柴油货车，这是一类容易被忽视规定而涉及的车辆，于现在而言，全天禁止，在武汉三环线以内所有区域的道路通行，不过，除非是已经加装了排气控制装置的车辆，或者是有特殊保障需求的车辆。
按照这个意思来讲，要是你的车限定为是上牌于2013年以及早于2013年的柴油货车，不管其车辆大小如何，基本上就和三环以内区域告别了。想要进入城里开展送货工作，要么换成其他车辆，要么就只能承接三环以外区域的订单，这一相关规定对应的情况对于个体散户所产生的影响是十分巨大的。
最末想问下你，对着这般极为细致的限行规定，你于武汉送货之际有无因对路况不熟悉而被处罚过呢？欢迎于评论区分享你的经历，以使更多跑武汉的兄弟避开陷阱，并且也千万别忘记点赞之后转发给有需要的朋友。
