对那些身为ETC车主，在驶离高速公路时，瞅见显示屏显现仅扣除了寥寥几毛钱，甚而出现0元扣费情况的人而言，先别忙着去咒骂系统胡乱扣费，这实际上是自今年起始实施全国高速收费方式大幅调整之后的正常状况，得等差不多两小时左右，才能够在网络上查询到完整的扣费明细。
ETC车主懵了显示屏金额为何变零头
1月2日，是元旦假期后的首个上班日，在广州，不少ETC车主，开车下高速时，发现收费站显示屏上的扣费金额，不再是以往的全程总价，而是显示几分钱，还显示几毛钱，甚至显示0元。有车主，在机场高速收费站，看到自己的ETC储值卡，只扣了0.32元，当场懵了，怀疑是不是系统出错，又怀疑是不是多扣了钱。
一位记者，于广州多个收费站，进行实地观察，而后发现，ETC显示屏，存在两种显示方式，其一为储值卡，会显示扣费金额以及余额，其二是记账卡，会显示车牌号以及金额，然而其共同点在于，所显示的金额极小，这与以往，动不动就几十元的全程费用，形成了巨大反差，这样的一种变化，令不少那些赶着去上班的车主，心里直打鼓。
分段计费新规施行门架悄悄分段扣钱
解释由广东省交通运输厅做出，自今年1月1日零时起，全国高速公路开始实施分段计费新规定，高速路依据相邻互通立交以及收费站被划分成独立的收费区间，沿途设置了ETC门架系统，车辆经过一个门架便计算一次该区间的费用，达成边走边扣的目的。
ETC车辆依旧能够不停车从而通过收费站，然而扣费的方式发生了变化，费用是在沿途的门架于分段的情况下进行扣除的。出口显示屏上所显示的极小的金额，实际上仅仅是最后一段进入出口收费站匝道的通行费用，其余的费用在行驶的过程当中已经借助门架悄无声息地扣掉了，所以车主在出口处看不到全程的总额。
人工车道仍显示总额收费方式有差别
这回，选择走人工车道的车主，确实没受到特别大的影响。那些非ETC车辆，在入口处领取CPC通行卡，当它们经过门架的时候，系统会把费用写入卡中，到了出收费站时，交出卡片并一次性支付全程的费用，此时显示屏上仍旧可以看到熟悉的总额，并且那个金额，还是跟以前一样，按照四舍五入的方式取整到元。
而ETC车辆从今年开始实施分段扣费，取整到分，每经过一个门架，都依据实际里程以及收费标准来进行计算，精确到以分钱为单位进行扣费。如此一来，使得车主在出口所见到的仅仅是最后一段仅有几毛钱甚至几分钱的匝道费，这跟以前在出口处展示的全程取整到元的体验，是全然不一样的。
查详细扣费得等两小时线上渠道可查询
眼下，那些想要弄清楚在整个行程当中究竟被扣了多少钱的车主，如今别再指望出口处的那块显示屏了。记者了解到，身为ETC车主，得去下载粤通卡APP，或者登录小程序、官网，在车辆驶出高速公路之后大概两个小时，才能够查到完整的通行记录以及分段扣费明细呢。
这表明车主没办法如同以往那般在驶离高速时马上核查费用，得要等待系统把所有门架数据进行汇总之后才能够看见。对于那些习惯在当场对扣费情况予以确认的司机来讲，这样的时间差委实需要去适应，不过这是分段计费模式之下必然要经历的流程。
有疑问可现场提出投诉处理时限明确
要是车主对于收费存有疑问，那么省交通运输厅给出建议，要在收费站现场直接提出来，从而方便能够及时处理。要是在现场没办法解决的，那就可以拨打电话号码粤通卡服务热线96533，或者拨打省高速营运投诉热线96998去进行反映。
受理投诉之后，通常于 4 个自然日之内达成核实处理，要是真系系统缘故致使多缴费，核实确认以后会在 3 个自然日之内退还多扣的款项。此退费的时间限制于担忧会被多扣的车主而言宛如吃下了一颗定心丸，然而整个过程确实相较于以往麻烦了一些。
新系统磨合期难免有乱大家多给耐心
针对全国高速公路收费系统如此大规模的调整，自元旦起开始正式投入运行，短期内出现车主感到困惑、信息存在不对称这种情况其实是在所难免的。因为广州是车流量十分巨大的一座城市，在其中ETC用户的基数是很大的，所以暴露出的问题也会更加集中。
就车主这个角度来讲，一下子不能够看到全程费用着实是会不习惯的，不过，当了解了规则所发生的变化之后呢就能够理解。建议这些日子穿梭于上下高速的ETC车主，要额外多留个小心眼儿，得记下大致的行驶路径才好，在两小时之后呐要上网去核对扣费情况，一旦发现存在异常，就要及时地通过官方渠道去反馈，这样子能够有助于系统更加快速地完善。
这两天，你走高速的时候，有没有发现ETC扣费出现异常的情况？要是有的话，欢迎在评论区分享一下你的经历。请点赞并且转发，以便让更多的车主看见这个新的变化。
