上周末，我驾车跑了一趟高速直奔邻市。途中，差点没把我吓得冷汗直冒。原本天气不错，我想着能开快点。然而，在进入隧道前却吃了闷亏。回来之后，经过一番查询才知晓，这隧道门口的门道实在太多了。稍有差池，就会面临罚款扣分的一连串麻烦。这件事情，一定要跟车友们做详细的讲述。否则，我心中所留的阴影，着实比那隧道还要长呢。
蓝牌背后的双重含义
于高速之上行驶，于隧道之前常常能够看到一块呈现蓝色的标志，其上绘制着一个灯泡以及一个问号。此物看起来显得简单，其事实上却是一个能够变换状态的厉害角色。它究竟是致使你开启灯光还是关闭灯光，全然取决于它所处的位置。
倘若这牌子于隧道入口前方出现，其意思便是告知你：赶快将大灯开启。诸多车主认为隧道内有灯光，开或者不开并无大碍。然而此种想法是绝对错误的不可取的。驾车进入隧道开启车灯并非是为了照亮道路，而是为了使前后车辆的司机能在第一时间发现你的车辆处于隧道当中。在光线陡然变暗的那短短几秒时间里，亮起来的车灯当真是起到保护生命安全作用的关键所在呀。
若这牌子现身于隧道出口之处，其意便全然相悖了。它是在提示你：即刻就要出去了，记着力把大灯关掉。有些司机于出隧道后忘掉关灯，强烈之光透过后视镜径直射向后车驾驶员眼睛，尤为危险。此细节虽颇为微小，然电子眼抓拍到依旧算作违章。
限速变化的突然袭击
高速公路上，最让人觉得坑的地方，是隧道口的限速发生变化。明明在主路行驶得挺顺畅，限速是一百二十迈，可一到隧道口，速度限制忽然变成八十迈。要是不提前降低车速，一旦超速百分之五十以上，就会直接被扣十二分，一点商量的余地都没有。
那更为麻烦的是，存在一些隧道口的限速牌，其制作得尤为隐蔽。这些限速牌是蓝色的，被张贴在山体之上，又或者被树枝遮挡了一半，等到你能够看清楚的时候，刹车已然来不及了。另外还有些隧道更是绝，限速提示仅仅放置在入口处，等你看到再想去减速，已然为时已晚了。
因此，但凡那些老资格的驾车者都清楚，一旦瞅见前方出现隧道的预告标识牌，那就必须着手留意速度限制的变动情况。预先于一两公里的间距就把车速降下来，切莫等到抵达隧道口才慌里慌张地去寻觅速度限制的指示牌。在高速公路上，刹车动作过于急促同样存在安全隐患，极易引发车辆追尾事故。
隧道内禁止变道的原因
那条隧道之中，都绘制着实线，是被禁止变道超车的，然而这条规定，有好多人并不当回事。实际上，隧道内部光线欠佳，视线状况不太好，再加上有可能存在积水，致使路面湿滑，如此一来，强行去进行变道的那个风险，相较于外面而言大了许多呢。
并且，一旦隧道之中出现事故，救援会格外困难。空间十分狭窄，拖车无法驶入，后面拥堵得如同搅成一团的粥，想要较快处理极为不易。为了争抢那短短几秒钟的时间，在隧道内超车，实在是不值得。
进入隧道之前，最好能够预先选好车道，然后跟着车流前行。要是感觉自己所在的这条车道行驶速度较慢，那就只能认了，等驶出隧道之后再作打算。在隧道内，要是实线变道还被抓拍到，罚款并且扣分那是肯定跑不掉的。
车距保持的安全底线
于隧道内行驶车辆，其与前车的跟车距离，相较于于外部道路行驶时，应当进一步增大。当车辆从光线充足的外部环境，骤然驶入光线较暗的隧道时，人眼需要一定时间来适应这种光线变化，在此期间，人的反应速度会有所减缓，大概会慢上一两秒。而在高速公路这样的行驶环境下，这一两秒的时间差异，极有可能决定生死。
地处隧道内的路面，与外面存在明显差异，常年处于不见阳光的状态，再加上汽车尾气不断积累，故而常常呈现出又滑又湿的状况。在相同速度的情形下，当车辆于隧道里想要刹车时，其制动距离相较于外面而言，要长出许多。要是跟车距离跟前车靠得太近，一旦前车实施急刹车，那么根本就无法及时停下来。
提议于隧道之内将跟车的距离维持在超过100米之上，尽管也许会被后方的车辆进行插队，然而安全是首要的，被插队最多不过晚几分钟而已，要是发生追尾那就麻烦至极了。
提前准备的必要习惯
经过一定驾驶历程积累了经验的驾驶员，在瞅见指示隧道即将出现的预告牌之时，便会着手开启从事准备工作的进程。先是开启车辆灯光用以提示后方行驶的车辆，往后轻轻踩踏刹车踏板使车辆速度减缓，顺便将车辆的大灯开启，整个一连串行动操作流畅自然毫无阻滞。这样一种惯常形成的行为模式能够让他们以沉着镇定的姿态去应对隧道口区域发生的全部情形变化。
最为惧怕的便是那些临近隧道口之际，仍在低头去调节空调、查看手机、寻觅东西的司机，等他们抬起头时，要么是径直冲进了隧道却忘却了开灯，要么是瞅见限速牌而被吓一跳于是猛踩刹车，要么是瞧不清前车故而追了尾，那短短几秒钟的分心，所付出的代价实在是太大了。
因此当下只要我一瞅见“前方隧道”的标识牌，就会基于条件反射去收油门，同时打开大灯，并且快速瞄一眼车速表。自这个习惯得以养成就之后，跑高速的时候心里踏实了许多，再也无需惶恐隧道口会存在陷阱。
隧道行车的技术细节
出了这些基础的之外，隧道当中存在一些技术方面的细节需要予以留意，像是在隧道之内最好不要去打开窗户，其内部的空气品质相当糟糕，尾气的浓度处于较高的水平，去打开窗户反倒会让人感觉不适，空调能够调节为内循环模式，如此一来可减少有害气体进到车内。
如果在隧道里碰到堵车状况时，千万得打开双闪去警示后面的车辆。隧道里面声音反射极为严重，按喇叭所产生的效果欠佳，后面的车辆有可能听不到。双闪灯能够使后面的车辆更早察觉到情况，提前降低车速以避免发生追尾事故。
此外，隧道出口需格外留意，倘若外面刮起大风，在出隧道的瞬间会出现侧风，方向盘务必握牢。下雨天更得留意，隧道外面有可能积水，出隧道时速度过快极易打滑。这些细节全是老司机凭借教训所换来的经验。
讲如斯诸多，实际上便是要去提醒诸位，那隧道虽说仅仅只是一段路程，然而它的危险系数相较于普通路段可是高出许多的。你可有在隧道当中吃过亏的经历呀？快点抵达评论区去讲讲，从而让大家一块儿避开那些坑洼。要是觉得这篇文章具备价值的话，去点个赞并分享传播出去，以使更多的车友能够看见。
