将中国最内陆的省份新疆，如今已经变成跨境电商物流的全新枢纽，从乌鲁木齐发出的三文鱼，能够在44小时就摆放在新加坡居民的餐桌上，满载着国际邮件的公路卡班车每天从乌鲁木齐国际邮件互换局驶出然后一路向西，这些情景，正在对“向西开放”的速度进行重新定义。
负责乌鲁木齐国际邮件互换局的马玲，于10月16日告知记者，以前一周至多发送两班国际邮件，如今每日都得发送一班，此变化自本月起格外显著，激增的国际邮件致使工作人员日夜操劳忙碌，这背后呈现的是新疆身为丝绸之路经济带核心区，正加速融入全球电商物流网络的一个缩影。
国际邮件量暴增背后的动力
激增的国际邮件量，直接体现出中国跨境电商出海的强劲态势，越来越多中国商品经电商平台销往中亚、俄罗斯以及欧洲，作为电商核心配套设施的邮政快递业，迎来了多元化与国际化的转型契机，新疆因独特地理优势，成为这条物流大通道上的关键节点。
新疆邮政分公司凭借口岸资源优越之处，将航空、铁路、公路等多种运输资源予以整合，搭建起以乌鲁木齐作为中心，把霍尔果斯、阿拉山口、巴克图等多个口岸当作辅助的国际邮件运输网络。此一运输网络正渐次变为邮政全网朝向西面进行开放的关键战略要点，其处理能力持续得到提升。
霍尔果斯新站年处理能力翻倍
今年7月29日，运营的是新投入的霍尔果斯国际邮件交换站，该交换站经过升级改造，处理能力有了大幅跃升。以往的老站点，每年处理国际进口邮件总包数量约为2万袋，国际出口邮件总包为该数量的5倍，即达10万袋。其数量变化反映了站点处理能力的改变。
新站一经投入使用，每年会接收源自各地互换局发往中亚的邮件总包，预计可达 21 万袋，还会接收发往俄罗斯的邮件总包，预计同样可达 21 万袋，也会接收发往欧洲其他国家的邮件总包，预计可达 21 万袋，此外进口邮件总包可达 8 万袋，并且全年计划完成货邮吞吐量达 2500 吨。这个数据，直接展现出新疆向西开放通道的承载能力提升。
喀什克州加速布局国际互换
10月14日，记者从喀什地区邮政管理局知晓情况，又从克孜勒苏柯尔克孜自治州邮政管理局了解状况，得知喀什国际邮件互换局功能已被纳入喀什综保区布局，改造之后的互换局计划在本月末尾投入运营，还将加速推进邮政渠道“9610”通关模式。
此时，克州邮政管理局已对恢复吐尔尕特国际邮件交换站的申请作出批复，目前正处于等待吐尔尕特海关批复的状态。此交换站在停用三十多年后即将再度启用，会承担起国际邮件以及跨境电商快件总包的处理工作。而这些相关布局，正致力于将新疆向西开放的物流网络编织得更为紧密。
菜鸟中亚专线成为增长新引擎
菜鸟中亚那一条线路的准许设立，变成当下这一年新疆国际邮件业务全新的增长之处。杭州国际邮件相互交换的地方把发往叶卡捷琳堡的E邮宝邮件，更改成从乌鲁木齐经过然后再转送。这些专门线路的邮件由乌鲁木齐国际相互交换的地方进行处理，直接发送到哈萨克斯坦，并且向中亚五个国家扩散。
那些邮件在当日到达，于当日进行处理，借助陆运卡班展开运输，前往霍尔果斯国际邮件交换站，与哈萨克斯坦邮政完成交接。从东莞的集货仓出发，直至目的地阿拉木图，点对点运输的时限仅仅是6至8天。这条线路实现高效运转，给跨境电商卖家供应了稳定的物流保障。
顺丰发力东南亚48小时交付
宋志强，作为新疆顺丰速运有限公司销售部国际业务的负责人，介绍了该公司积极拓展国际业务的情况，其中，顺丰国际快递业务能够寄递到全球84个国家和所在地区，而跨境电商的客户包裹则可以寄往全球220多个国家以及所在地区。
顺丰针对疆内制造企业，提供包括运输的进出口供应链解决方案，针对贸易企业，也是如此，针对跨境电商，给其提供含清关的进出口供应链解决方案，针对消费者，提供有派送等的进出口供应链解决方案，还提供含海外仓、系统等一体化的进出口供应链解决方案。特别是重点拓展的东南亚流向业务，在新马方向每天保障一班航班，在泰方向每天保障一班航班，且部分东南亚国家能达到部分东南亚国家做到的48小时内交付局面，为新疆农副产品出口提供了有力保障，为新疆工业制品出口提供了有力保障。
新疆邮政制定国际业务发展计划
新疆邮政为了抓紧发展国际业务机遇，制定了《2023年全区邮政国际业务发展指导意见》 ，中国邮政集团有限公司新疆区分公司党委书记、总经理宁俊伟称，在重点口岸会争取更多利好政策以及仓储资源，依托不同口岸的资源禀赋，加强基础能力建设。
让新疆邮政国际业务能力持续增强的，是这般主动出击的姿态。从乌鲁木齐出发一路到霍尔果斯，从喀什辗转至吐尔尕特，一个个口岸节点正逐步被激活，一条条国际物流通道正渐次被打通，新疆作为向西开放桥头堡的地位愈发突显。
44小时内，新疆的三文鱼抵达新加坡，这可不单单是速度方面取得的胜利，更是新疆从所谓“边远之地”迈向“开放前沿”的形象呈现。当越来越多国际邮件自此向西发出，你有没有体会到跨境电商带来的全新机遇呢？欢迎于评论区分享你的观点。
