你每日所收到的快递包裹，或许正面临着信息被泄露，野蛮分拣的状况，甚至有丢失损毁的风险，而在2017年的时候，国务院审议了《快递条例(草案)》，恰好就是要给狂奔达十年之久的快递行业套上“规范”这条缰绳的。
草根起步的野蛮生长史
2007年起，我国快递行业步入爆发阶段，往后业务量连年稳坐世界首位。进入2016年，全国快件数量达到330亿件，占据全球的四成份额，紧接着该行业收入突破4000亿元。而这一切的背后，全是无数快递小哥骑着电动三轮车穿梭于大街小巷的身影啊。
然而，高速发展并不能将先天不足给掩盖掉。在早期的时候，准入门槛低到了极点，从第一家民营快递“快意达”诞生之后，仅仅是短短几年的时间里，企业便膨胀到了6000多家。数量众多的小公司，资金匮乏，管理薄弱，只能依靠低价来抢夺市场，最终陷入到了“低价-低质-更低价格”这样的恶性循环之中。
加盟模式埋下的管理隐患
于快速扩张之故，多数民营快递选取加盟制，在此种模式里，每一个加盟商皆为独立利益个体，管理极度粗放，暴力分拣致使物品出现损坏状况，丢件现象频繁发生，甚而出现网点跑路以及快件积压这类极端情形。
让消费者感受最为直接的是服务出现了缩水情况，霸王条款、送货不上门以及延误后理赔扯皮这些现象都成了常见之事。在2016年的时候，关于快递服务的投诉量跟同比相比大幅上升，其中超过一半的投诉涉及加盟企业服务不规范这一问题。
同质竞争错失的转型机会
有极多快递公司，其业务呈相似状态，皆于致力于抢夺电商包裹的订单，然而却不情愿投入资金去开展温控、防震、防腐这般特殊的物流服务。因为软硬件投入匮乏，致使快件在全程当中的监控能力表现十分薄弱，进而造成服务质量长时间止步不前，难以提升。
在这同一时间，企业对增值服务这个广阔蓝海予以了忽视，像再包装、报关、保险、仓储等一体化供应链方案很少有人去关注询问。当电商发展步入法制化轨道的时候，快递行业依旧凭借低层次竞争维持运营，供给结构不合理的难题变得越发突出。
信息安全与安全生产的双重压力
业务量飞快激增，致使企业长期处于高负荷运转状态。首先，一线员工劳动强度特别大，其次安全意识相当薄弱，进而交通、消防、机械伤害等事故常常发生。更进一步地，部分网点收寄验视沦为形式，实名制执行存在不到位情况，从而给了违禁品得以乘虚而入的机会。
用户信息遭泄露，这无疑恰似一枚处于暗中的极具危险性的炸弹。面单数据被非法转卖，因系统存在漏洞致使信息出现泄露之事的新闻，屡屡皆是，并不罕见。企业在主体责任方面的贯彻落实未能到位，于安全方面投入也有所欠缺，大数据监测预警的能力呈现出滞后的状况，如此一来，使得整个行业的安全基础显得十分脆弱不堪。
监管破局与制度建设的加速跑
2017年，名为《快递条例(草案)》的相关条例出台了，这一行为标志着快递行业治理进入了一个新的阶段态势。该草案的内容，从简化设立营业网点的相关手续方面开始，一直到明确快递车辆通行所具备的便利条件部分终结，从规范快递企业加盟经营的具体情况开始，一直到强化快递信息安全保障的具体措施部分结束，为快递行业划定了清晰且明确无误的红线标识。
邮政部门、工商部门、消协等相关部门，开始着手形成监管合力，标准化的电子监管平台开始加紧建设，实名制信息保护制度正逐步落地安实。全国各个地方的政府，通过车辆配备规范、人员资格认证等一系列细则，推动企业从粗放式经营朝着精细化管理的方向进行转变。
末端创新与职业化转型的探索
物业与快递的合作形式正被推广，目的是击破“最后一百米”这一难题，在政府引导之下，双方对代收服务标准予以协商，这既便利了上班的人，又为网点削减了成本，城乡网点布局经科学规划，使服务覆盖变得更均衡。
队伍建设之际，同步产生效力。其中，人社等方面部门举行专题培训涵盖政策法规、交通安全之类，实施持证上岗的推行举措。职业院校朝着定向培养方向开展人才培养工作，政府进行意外保险补贴行为，于定期之时组织起健康体检安排。此类多方面措施致使本为临时工身份的快递员转变成为受到尊重的职业人。
你身历过的最为离谱的快取货的经过是啥情形，是物件丢失不见，是递送迟缓延期了，抑或是包裹被损害，欢迎于评论区域分享你的事情，点赞以使更众多的人瞧见快送行业的真切一面。
