自“十四五”开启以来的首次，陕西高速服务区迎来一场“突击大考”，此次并未提前进行告知，而是由第三方直接踏入场地，于全省108个服务区当中抽取了34个，针对一项项指标仔细抠查细节。此次省级评价，其目的仅有一个，那便是迫使服务区将服务质量提升起来，从而让司机以及乘客切实感到满意。
抽检不讲情面
10月16日起至22日，省公路局安排两个测评组，选取陕西交控集团，以及榆林榆神高速等9家运营单位，开展服务区服务质量测评。此次属于“十四五”之后首次全省范畴的大规模检查，于全省108个服务区内随机挑选34个，当中涵盖I类11处、II类13处、III类10处。测评组不预先告知前往何处，抵达现场后才表明身份，全然未给准备时间，仅考量平常真实水准。
此次评价并非只是做做样子而已。早在今年4月的时候，省公路局便已确定好了纳入评价的服务区清单，进而让各个相关单位先自行展开自查自评工作，并且要在9月底之前完成系统录入这一事项。当进入到10月份时，正式开启省级评价，此项评价是由第三方咨询单位中的专业人员来执行的，目的在于确保公平公正得以实现。而这样一种操作方式，致使运营单位不得不将精力和努力投入到平常的时段当中。
基础服务成重点
首先，评价内容被划分成两大块，其中基础服务涵盖了11个方面，这11个方面又包含47项具体指标。其次，像公共卫生间是否干净，像场区停车是否方便，像有没有人性化设施，这些司机关注的日常问题，皆是打分的重点。特别是车辆能源补给方面，如今新能源车数量日益增多，那么充电桩数量是否够用，其是否好使用，直接同用户体验存在关联。
公共场区的秩序情况，超市便利店商品的价格如何，餐饮方面的卫生状态怎样，维修服务能否跟得上节奏，视频监控是否实现了全覆盖，投诉渠道是否畅通无阻，这些诸多细节都被逐一进行核查。安全保障无疑更是最为关键重要的，毕竟服务区乃是长途司机的休息之所，要是安全得不到保障，那么一切都将是枉然白费。
扩展服务有新意
这回的评价，除了基础服务之外，增添了5个方面10项扩展服务指标。住宿条件究竟如何这一情况，以及司机之家能否切实让货车司机得以好好歇脚休息，均属于加分的项目。智慧服务同样处于考核范畴之内，例如是否存在智能查询功能，还有WiFi覆盖是否好用，这些均表现出服务区的现代化水准。
一种称为绿色服务、服务区加的这些新的概念，也被纳入到评价当中。存在部分服务区，它们结合当地所具有的特色，开展土特产销售的活动，还有的引入地方文化进行展示，使得服务区不再仅仅只是用于加油以及上厕所这般单一功能的地方，而是还能够变成旅途中具备亮点性质的一处区域。这些呈现创新特性的做法，在此番评价里面获得了鼓励。
评价标准量化细
省公路局与第三方咨询单位一同，预先制订出详实评价方案，每个指标如何打分得到明确，扣分标准是怎样的也清晰呈现出来，他们另外开发出高速公路服务区服务质量评价信息化系统，评价人员于现场借助手机或者平板进行录入，数据能够实时上传，以此防止事后更改数据。
评级准则尤为细致，像厕所是否存在异味，地面有无积水，垃圾桶是否已满，均设有特定分值。这般量化的考量致使服务区明晰应在哪个方向着力，也使得评价成果更具说服力。运营单位在获取报告之后，能够清晰地察知自身何处表现良好，何处有待改进。
现场反馈指问题
评价组于现场察觉到问题之后，即刻向相关单位去反馈交流，并非单纯宣称你不合格，而是明确指明具体的问题所在之处，诸如某个服务区的第三卫生间门锁出现损坏却未予以修理、某家餐厅的后厨卫生状况未达标准。与此同时给出完善的建议，告知对方怎样进行整改会更具成效。
基层很欢迎这种现场反馈方式。一位服务区经理讲，以往检查只是收一堆整改通知，如今当面交流，能够学到 other 服务区的经验举措。存在一些共性难题，像高峰期女厕出现排队情况、大车停车位不足，评价组还协助联系外地先进案例以供参考。
整改提升动真格
各单位所作出的表态极为具有实际意义，是以此次评价作为契机，将其中所存在的短板弱项予以补齐。陕西交控集团的相关负责人宣称，他们针对评价过程中所发觉的问题，已然列出了整改清单，明确了责任人以及完成的时限，以此确保每一条建议均能够得以落实。榆林榆神高速也表明，要在提升软件服务方面投入相应精力。
省公路局作出要求，评价并非是终点，它事实上乃是处在新的起点之上。接下来要将评价所获取的结果当作是重要的参考依据，借助此来督促服务区能够持续不断地改进优化。毕竟对于公路来讲服务区属于其窗口所在，服务质量究竟是好还是坏直接对群众本身的出行体验能产生些许影响。经由这一次的评价，陕西高速服务区正朝着“一流设施、一流管理、一流服务”这样的目标大步迈进。
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