刚过完春节假期，不少驾驶新能源车返乡的朋友，心里大概都仍对途径高速公路时 “充电要用一小时，可排队得排四小时” 的那般经历，存有挥之不去的余悸。别着急，这时候国家采取措施了，交通运输部给出的最新表态，说不定能够让你下一次在假期出行之际，与 “充电焦虑” 彻底告别。
高速充电不再难 2.1万个桩已就位
兴许你未曾留意，及至二零二三年年末，全国高速公路沿线业已悄然落成了二点一万个充电桩。此乃交通运输部副部长王刚于二月底的国务院政策例行吹风会上所披露的最新数据。这表明，无论你身处京沪高速，抑或是偏远地区的国道，为车辆充电的选项正日益增多。
起先是跑长途之时，驾驶新能源车内心老是存有担忧，就怕半途出现故障无法前行。当下状况正发生着转变，于高速公路服务区当中，一列列新建成的充电桩正在 awaits 你。这背后乃是交通运输部联合电网公司、充电运营商等诸多方面共同努力所造就的结果，其目标便是促使新能源车主能够行驶得更为长远、更加安心。
手机一点 充电桩位置全知道
光是有桩就行不通了，必须要让司机知晓桩所在之处、其好用与否。基于此，交通运输部于2023年做了一件实在之事，即上线了“e路畅通”微信小程序。只需于手机上轻点几下，便能够获悉最近的高速服务区所含充电桩数量、是快充类型还是慢充类型、当下是否存在空位，这些各项信息清晰明了。
给新能源车主的“电子向导”是这个小程序，以前只能凭经验去猜，到了服务区才发觉充电桩前排着长队，现在能够提前规划，哪个服务区可以充电，该不该下高速去充电，心里全都有底，极大地减少了盲目等待的时间。
万一抛锚别慌 “一键呼救”保平安
跑高速什么最令人惧怕？除去没电的情况外，便是在半路遭遇故障。针对这样的痛点现状，“e路畅通”小程序当中还隐匿着一个“ 阳光救援”功能。要是车辆处于高速上忽然出现问题，并非要四处寻觅救援电话，直接于小程序里面进行“一键呼救”操作，系统会自行定位，协助你联系到最近的救援点。
进一步更觉贴心之处在于，救援服务费用是多少，服务点所处位置在哪里，收费的标准究竟是什么，这些全部都是公开透明的。以往存在的那种救援车抵达后随意要价的情形，有望能够得到遏制。针对于独自驾驶车辆的司机而言，这项服务毫无疑问给出行安全增添了一份保障。
2024年再升级 新增8000个充电位
好消息为，充电设施的建设仍在加快速度。王刚副部长于吹风会上作出承诺，今年交通运输部规划新增公路服务区充电桩3000个，与此同时增添充电停车位5000个。两者相加便是8000个新位置，对于节假日期间如大潮般涌现的新能源车流而言，无疑如一阵及时雨。
此外，此次的升级并非仅仅是“量”方面的增多，更是“质”层面的进阶。文件之中特意提及要推动在服务区构建超快充、大功率充电设施。这表明，往后你或许仅仅需要花费喝一杯咖啡那么长的时间，车辆就能充至80%的电量，极大地缩减在服务区的逗留时长。
节假日充电难 移动充电宝来帮忙
鉴于节假日期间车流量呈现出极端的不均衡状况，今年交通运输部预备了一套“组合拳”。对于那些平日里车流量稀少、然而一到节假日便排起长队的服务区，他们会引导地方添设移动充电设备。这些充当“移动充电宝”角色的家伙，能够进行灵活自如的调度，可以依据哪里有需求就转移到哪里去这般的方式来安排。
与此同时，服务区当中将会增添专人从事引导工作。在高峰期进行充电时 ，不会再出现所有人一窝蜂去争抢充电桩的情况。工作人员会引导大家“短暂补充电量 、随充随即离开” ，充到足够跑回家为止便可 ，将充电位让给其他更有需求的人。在必要的情形下 ，还会引导你前往相邻车流量较小的服务区去充电 ，防止都在同一个地点一直等待。
信息更准 引导更细 出行体验再提升
除了有硬件方面的投入之外，软件服务同样也在朝着更精细的方向发展。交通运输部会持续对“e路畅通”小程序进行优化以及升级处理，以此来保证你所看到的充电桩相关信息是满足“全面、及时、准确”这几个要求的。不会再发生那种小程序上显示有充电桩，然而当你开车到达相应位置之后却发现充电桩是坏掉的状况。这其中的背后原因是对于数据采集、审核以及发布流程有着严格的把控措施。
新能源车当下出行时，从“有路能够行走”转变为“有电能够充电”，继而过渡至“充电过程简便”，这样的转变已然在发生。政府与企业正共同努力，编织起一张覆盖全国范围包含高速公路的充电网络，促使每一次绿色出行都愈发变得简单从容起来。
望着国家于高速充电设施方面的投入又兼规划，你今年会思索购置一辆新能源车，或者驾乘现有的电车开展一回跨省长途自驾游吗？欢迎于评论区讲讲你的观点，也别忘记点赞并且分享，以使更多朋友瞧见这个利好消息！
