说起跑高速这件事，绝大多数的司机都有着认知方面的误区。好多人都认为自己的技术是过硬的，然而却不晓得在高速公路上，最具致命性的常常并非技术方面的问题，反而是那些长久以来一直被忽视的安全细节。依据交通部门所做的统计，高速公路事故的死亡率是普通公路的4倍，并且其中90%的事故都是源自驾驶员的认知盲区。
出行前的检查不能马虎
好多车主跑长途之前极为忽视的便是轮胎检查，去年春节的时候，我的一个朋友从北京驾车返回西安，半路上轮胎扎进了钉子他却完全没有察觉，结果在高速路上直接爆胎了，差一点就酿成了大祸，实际上，出发之前到4S店去做全面的检查花不了多少费用，然而却能够救命，尤其是轮胎，要用胎压计来测量，而不是仅仅凭脚踹两下就了事。
冬天跑高速时，对于玻璃水更需予以重视！在二零二四年的冬季，河北的张先生，只因玻璃水给冻住了，以至于没办法去清洗前挡风玻璃上面的泥点，进而在隧道口的时候视线因受阻，紧接着追尾了那辆大货车！具有防冻功能的玻璃水在零下二十度此时都绝对不会结冰，其价格仅仅也就贵上好几块钱罢了，这笔费用可千万不能去节省！当在服务区进行休息时，围绕着车子转上那么一圈去查看轮胎，这样的一个习惯能够发现百分之九十的隐患！
好车不等于免死金牌
有不少人，开着豪车驶上高速，便自认为能够开快车。去年，我于京港澳高速之上，亲眼目睹一辆保时捷，以一百六十码的速度，从我身旁呼啸着疾驰而过。然而，半小时之后，在服务区见到之时，那辆车已然撞得面目全非。车主幸运地捡回一条性命，可是车报废了。每小时一百六十码于每小时一百二十码相较，一小时仅仅快四十公里，然而刹车距离却要增加将近一倍。
经数据呈现可知，当车速达到超越140码之际，一旦出现爆胎状况，其死亡率近乎达到100%。就算你的车辆配备有10个气囊，并且车身强度极高，然而在绝对速度面前，这些都不过是毫无作用的摆设罢了。高速公路之上设置的那些限速标志，其并非随意确定的，而是依据道路具体条件以及过往事故数据，经过科学计算之后得出的。
别让家人成为隐形杀手
众多司机存有这般经历：老婆身处后排就座，孩子们也在后排安顿，一会儿嚷嚷着要喝水，一会儿又吵着要拿零食，司机便会不由自主地回头，或者下意识地伸手去够取；这般行为于市区而言兴许问题不算大，然而在高速路段，以100码的速度行进意味着每秒向前推进28米，回头看上两秒钟那便是56米的如同盲目行驶的距离。
在2025年的五一假期期间，浙江有位陈先生，只因回头去给后座的孩子捡那掉落的玩具，致使方向盘移偏撞上了，护栏。事实上把那个问题解决相当容易，在出发以前，将充电线、平板支架、零食全都准备妥当，告知家人：于开车途中别去打扰司机之人，倘若存在什么事情，待抵达服务区之后再去言说。
高速警示牌不是摆设
存在一些司机，在瞅见“事故多发路段”“团雾多发地”这般的警示牌后，会觉着那是在吓唬人，因而照旧开车前行。然而你可知晓，这些牌子的背后全都是血的教训。就拿团雾多发地来说，依据气象部门的统计，在这种区域之内，能见度能够在几十米的范围里，突然间降低到10米以内，根本就来不及做出反应。
到2024年年底的时候，在沪昆高速江西段，由于团雾出现，致使30多辆车发生连环追尾情况。那些提前瞅见警示牌，将车速降低到60码的司机，基本都顺利通过。然而，那些心存侥幸，依旧按照120码速度行驶的，大多进了医院。要记住，每一块警示牌的背后，都至少是3起以上的死亡事故，才得以换来这块牌子。
跟车距离暗藏大学问
在高速上，最为危险的情形便是扎堆行驶，不少司机觉着跟着车流驾驶会省心些，然而却并不清楚一旦前方出现状况，连环追尾发生的概率是非常高的，我结识过一位从事长途司机工作达20年之久的老司机，他存在着这样一个习惯，即要是看到前方有车辆扎堆，要么猛踩一脚油门超越过去，要么就拉开超过200米远的距离。
对于大货车而言，存在这样一个实用的技巧：一旦大货车毫无缘由地进行变道，就算是占用了超车道，那也得马上提高警觉。这是为何呢？原因在于大货车司机的视野位置较高，能够看到你尚未察觉到的前方道路状况。在2025年3月的时候，山东有一位李师傅，正是由于看到前方的大货车突然改变车道，于是提前降低车速，进而发现前方出现了事故，他成功地避开了，然而后面的几辆车却都发生了追尾。
高速停车等于玩命
行驶于高速公路时，最为忌讳之事便是于行车道进行停车操作，更不必提及下车这一行为了。如去年基于避让几只羊从而引发的那场事故，众多人是否都依旧有所记忆呢？起初之时仅仅是发生了轻微追尾状况，双方遂下车予以查看，然而后续驶来的一辆大货车却无法刹住车，径直将数人撞飞出去。此悲剧向我们揭示出了一个道理：在高速之上倘若遭遇任何问题，人员应当率先撤离至护栏之外。
要是出现轻微剐蹭情况，车子仍能够开动，那就务必要开到应急车道。车辆停下之后，三脚架得放置在车后150米的地方，也就是高速护栏上的百米桩所在位置。人要翻到护栏外面，别在车旁边逗留。安装行车记录仪是十分重要的，像是这样发生事故之后能够快速撤离现场，到服务区再去处理责任方面的问题。
爆胎瞬间决定生死
高速上爆胎属极为危险的状况之一，一旦处理不妥便会导致车毁人亡，要记住这样一个原则，即握紧方向盘，且不要踩刹车。许多人的本能反应是急刹车，因而车辆瞬间失控翻滚。正确的做法是握紧方向盘稳住方向，让松开油门使车辆自然减速，打开双闪警示后车。
车速降至100码以下之时，能够轻轻轻点刹车；2025年相关数据表明，配备胎压监测系统的车辆，爆胎事故发生率降低70%；倘若你的车并无此配置，建议耗费几百元加装；此外，随车携带着的工具箱里备有一个充气泵以及补胎胶条，小漏气状况能够由自己处置，大问题则等待救援。
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