难道开着辅助驾驶就胆敢在高速之上闭眼进行休息吗？今年3月，浙江有一位车主正是源于这种操作而撞上了护栏。越来越多的新车带着L2级辅助功能驶上道路。然而真正出了事之后，车企免责、车主全赔的判决接连不断出现。倘若搞不清楚L2和L3的责任边界，你极有可能会赔上一辆车甚至更多。
你的车到底是L2还是L3 这条红线决定事故责任归谁
依据国家《汽车驾驶自动化分级》标准，当前市面上百分之九十九的所谓“智能驾驶”属于L2级。L2级是辅助驾驶，是人和系统一同开车，驾驶人需时刻注视着路面，手要扶着方向盘。L3级称作“有条件自动驾驶”，在特定路段像高速上，系统能够短暂接管全部驾驶任务。
但是需要留意，真正能够买到的，属于L3级别的车辆是极少的，当前仅仅只有少数几个品牌在个别城市予以开放。绝大多数的车主所驾驶的都是L2级别的车，这就意味着在法律层面上，你永远都是第一责任人。有一位交警明确地讲过，只要方向盘的后面坐着人，那么这个人就要对车辆的安全负有全部的责任。
真实案例告诉你 AEB没触发也可能是你全责
在2025年的时候，有一位身处北京的车主，驾驶着一辆具备AEB功能的电动车，于路口处撞上了一辆横穿马路的电动自行车。在这之后，该车主将销售方告上了法庭，其给出的理由是AEB系统未发挥作用且这属于产品缺陷，还要求退车以及进行三倍赔偿。最终，法院驳回了其所有诉求。
法院判决所依据的理由相当关键，依据车辆用户手册可以知道，这套AEB系统仅仅能够识别车辆尾部，而没办法识别骑行者，从而根本不会对于横向穿越的车辆进行报警，此次事故的情形根本就不在该系统的工作范围之内，这个案例戳破了一个认知方面的误区，即辅助驾驶功能并非是万能的，车企只要在手册里把局限说明白了，就不用承担责任。
L2级事故谁担责 九成情况下都是驾驶人自己扛
《道路交通安全法》早就作出规定，机动车驾驶人总是对车辆运行安全负主体责任这种情况，就算是开辅助驾驶也并不存在例外。在2025年的时候，有一位驾驶员于高速路上开启智能驾驶，当前方大货车进行变道时他完全没有作出相关反应，而是直接朝其上撞去了，最终被认定所要承担主要责任。
再离谱不过的是，有人为求“解放双手”，就去购置那号称的“智驾神器”装于方向盘之上欺瞒系统。检察官讲得极为明晰，L2级规定人和系统一同执行任务，驾驶人务必时刻加以监管，这般的作弊行径本身便是违法的。唯有两种情形下车企兴许担责：系统存有不符合国家标准的缺陷，又或者车企过度宣扬将“辅助”曲解成“自动驾驶”。
L3级系统当班时车企可能担责 但人不能完全躺平
L3级跟L2级的关键区别在于，在特定情形之下，系统会接手全部驾驶任务，驾驶人能够暂且脱离。要是事故是经由系该统自身的问题引发的，像是算法存在缺陷、传感器失灵未能识别障碍物，那么车企需承担主要责任。
但若系统已然发出接管提示，驾驶人却未及时予以回应，又或者于不恰当的场景强行开启L3功能，责任仍旧需驾驶人自行承担。网传的所谓“L3级事故车企担责70%”的案例是虚假不真实的，法院已进行核实且不存在如此这般的判决。北京交通大学的郑翔教授明确指出，即便属于L3级，当下的技术也没有办法应对全部的路况，将车辆彻底交给系统乃是对公共安全的一种漠视行为。
人机共驾时你必须尽到的义务 手册里有答案
在所有L2级车辆的用户手册当中，均有着明确的要求，那便是驾驶人的双手必须始终保持在方向盘之上。存在一个系统，它会持续地展开监测，一旦双手脱离方向盘的时长超过两分钟，该系统就会发出提示，要求进行接管，要是不接手的话，车辆就会主动降低速度并退出当前行驶状态。在市面上售卖的“方向盘配重块”以及“智驾作弊器”，从本质上来说，是对系统监测造成干扰，进而将车辆放置于一种无人控制的危险状况之下。
辅助驾驶系统针对突发状况的处理能力存在局限，像突然窜出的行人、掉落的障碍物，该系统或许反应不够及时。L3级系统碰到处理不了的情形会发出接管请求，驾驶人得在几秒内接手。德国法律有明确规定，L3级自动驾驶期间驾驶人不可进行会影响接管的活动，诸如看长电影或者玩复杂游戏。
什么情况下车企必须赔钱 留好这三条证据
倘若系统并不契合国家或者行业标准，如果存在不合理的危险，像是同样的故障在多辆车上面出现，那么就算驾驶人履行了义务，车企也需要承担产品责任。要是车企将 L2 级表述成“自动驾驶”，或者把系统的重大缺陷隐瞒起来，致使车主产生误解进而引发事故，就有可能构成欺诈，车主能够要求退一赔三。
现在有部分车企运用“L2+”、“类L4”这般的含糊概念来进行宣传，实际上全都是在钻空子，倘若用户手册未曾讲明白系统的局限之处，又或者不存在明晰的安全提示，那么车企同样得担负起相应的责任，提车之后务必要认真查看用户手册，了解系统在何种情形下会“失灵”，比如说暴雨天气之时传感器有可能受到影响，强光照射下识别率会出现下降。
处于持续完善进程里的自动驾驶技术，哪怕是身为最先进的L3级，也仅仅属于“有条件自动驾驶”范畴。你是否曾用心看过自己车辆的用户手册，可晓得你的车于哪些情形下辅助功能会全然失效呢？欢迎于评论区去分享你的经历，与此同时也别忘记点赞并转发，从而能使更多车主得以看到。
