即将发生改变的是高速限速吗？最近有好多博主都在传播这样的消息，京沪、京港澳等十二条主干道将会进行提速到一百四十千米每小时的试点，并且对于速度慢如龟的车辆还要进行重磅处罚。这个消息一经传出，车主们便纷纷展开议论，有的人不禁拍手高呼赞同称好，也有一些人认为这件事情不太可信。就在今天咱们来仔细探讨探讨，这件事情到底有几分真实几分虚假呢。
网传消息到底说了啥
按照博主们所转发的“高速快讯”来看，此次试点涵盖了京沪高速，以及京港澳高速等十二条主干道，其总里程为两千八百公里，并且这些路段皆是平直路段。小型车的限速从每小时一百二十公里提升至每小时一百四十公里，与此同时，超速百分之十以内是免于处罚的，换句话讲，即便跑到每小时一百五十四公里也不算作违章。另外，对于低于限速值百分之三十的龟速车，是要扣三分并罚款二百元的。消息来源所标注的是“懂车帝”，然而不少博主自身都表明存有疑虑。
现行法规还停留在120
截至二零二五年九月，我国高速公路小型车最高限速仍是一百二十千米每小时，并未出台任何全国性提速政策，这一点在交通法规里有明确定规，各地执行标准虽有细微差别，可上限一直未变过，所以网传的一百四十千米每小时试点，从现行法规层面瞧，目前确实没有依据，真要落地，得先修改相关法规，不可能一纸快讯便生效。
超速处罚标准有明确红线
全国当下通用的超速处罚标准是这样的，超速在10%以内，也就是速度低于132km/h，原则上既不扣分也不罚款，不过部分省份或许会给予警告或者罚几十元钱。超速处于10%到20%之间，对应速度是132到144km/h，要罚款200元但不扣分。超速在20%到50%范围，也就是144到180km/h，扣6分并且罚款500到1000元。网传的154km/h属于超速28%，按照现行规定要扣6分管加罚款，根本不可能是“不处罚”。
龟速车处罚一直存在争议
网传消息当中，严惩龟速车的这一条规定，倒是得到了不少网友的支持，现实里确实存在着不少司机，在快车道上行驶速度为七八十码，从而造成了拥堵以及追尾的风险，当前交通法规对于低速行驶也是有着规定的，低于最低限速20%以上的情况，可以进行罚款200元并且记3分，然而在实际执法过程中，由于取证困难、界定模糊，真正受到处罚的并不多，如果真的能够严格落实执行，对于改善通行效率确实是一件好事。
试点消息为何引发广泛关注
这条消息能够火起来，最根本的缘由在于它恰好击中了车主们的痛点之处，在不少较为平直的路段，其120km/h的限速确实显得颇为保守 ，好多车辆极为轻松地便能够跑到130以上，而司机还需要时刻目不转睛地盯着仪表盘。再加上德国等一些国家存在不限速的高速公路 ，国内的车主们同样期望能够适当地提升速度上限。另外 ，龟速行驶的车辆长久以来都处于无人管理的状态 ，众位车主的不满情绪已然积攒了很长时间。所以 ，即便这条消息本身存在着值得怀疑的地方 ，但大家依旧乐意去进行讨论 ，甚至满心期待它能够成为现实。
车主现阶段该怎么做
当下最为稳妥的举措仍是依照现行交规行事，在高速上，最高限度不要超越120km/h，处于132km/h以内最为保险，如此一来既不会遭受罚款，也无需担忧会被扣分，碰到龟速行驶的车辆也切勿斗气，要保持安全距离，若具备变道超车的条件就再行超车，对于网传的提速试点，可以予以关注，但别信以为真，倘若真的要落地实施，官方必定会提前发布正式通知，而不会凭借几张截图就在朋友圈广泛传播。
你认为高速限速是不是应该提升到140，对于那些长时间占据快车道缓慢行驶的龟速车而言，又究竟怎样处罚才算是合理的，欢迎在评论区去聊聊你自己的看法。
