绵阳投入重磅资金打通两条出川大通道，其中九绵高速在年底前开工，而成绵巴高速启动招商，这对每一个绵阳人出行以及经济发展而言是实实在在的资金投入。这两条高速建设完成之后，前往九寨沟的时间能够缩短至3小时，向北出行得以便捷，出川也不再成为难题。
九绵高速进入倒计时
推进会上，罗蒙副市长明确提出要求，中标单位需于今年11月进场展开施工，此时间节点极为紧张，各部门正加班加点进行最后准备，九绵高速全长244.966公里，起始于九寨沟县青龙桥，一直通往绵阳市游仙区张家坪。
高速公路被叫做幸福“天路”，原因是它经过了山区县，像北川、平武等地，以前这些地方交通不方便，农产品运不出去，游客也进不来，高速公路通车以后，沿线几十万群众的生产生活将会造成根本性的改变。
破解山区施工难题
九绵高速穿过龙门山断裂带，其地质条件繁杂且特殊，桥隧比例超过80%。市国土局以及林业局正着手协调并解决沿线征地拆迁相关问题，以此保障施工队伍能够顺利进入场地。北川和平武的山区地段要修筑数量众多的隧道以及桥梁。
环保部门也于同一时间进行跟进，向施工单位提出要采取最为严格的环保措施。九绵高速行经多个自然保护区以及水源地，在施工进程里一定要将对生态环境的影响减至最大程度。水务局已然制订了详尽的水土保持方案。
成绵巴高速招商启动
作为一条总里程达316公里的高速路，成绵巴高速在绵阳境内的里程约为90公里，它途经三台、梓潼、涪城、游仙以及江油等地。此高速是通过BOT和政府补助相结合的方式来建设的，目前正面向社会资本进行招商。待项目建成以后，绵阳将会新增一条北向出川的大通道。
从成都绕城起始的这条高速，途经德阳，再经过绵阳，又经过广元苍溪，最终抵达巴中恩阳区。对于绵阳而言，它不但连接了成都经济圈，而且打通了通往川东北地区的快速通道。沿线各县市区都在积极开展对接，力求争取到最优的线路方案。
多部门联动推进
三台，沿线的梓潼等政府，正在对征地拆迁情况展开摸底，财政局于筹措配套资金，规划局在对线路走向予以优化。农业部门需保证基本农田不受到影响，文广新局负责沿线文物的勘察。目督办会定期对工作进度展开督查。
罗蒙副市长着重指出了各部门需站在讲政治的层面来推进如今这项工作。这就表明了肯定是不可以依照平常常规的节奏去开展办事行动的，绝对得打破部门之间所存在的壁垒，进而实行并联审批这种举措。市交通运输局算是作为牵头的单位，当下正在着手建立工作台账，同时按照倒序顺序来安排确定工期进度。
民生经济双受益
九绵高速完工之后，从绵阳前往九寨沟的行程时间，会从当下的六小时缩减至三小时。沿线地区当中，江油的窦圌山、平武的报恩寺、北川的羌寨，将会迎来更多的游客。当地农民所拥有的山货、药材，也能够借助高速迅速地运往成都以及重庆。
梓潼、三台等地依托成绵巴高速得以融入成都一小时经济圈，以往这些地方去往成都起码需要两个半小时，往后这段时间会大幅缩短，企业物流成本因此降低，招商引资更具底气，沿线产业园区会迎来发展新机遇。
攻坚克难抓落实
当下最为突出的难点在于九绵高速11月进场的目标，平武段冬季施工难度颇高，北川段冬季施工难度也颇大，材料运输存在困难，有效工期仅仅只有几个月，施工单位不得不提前储备物资，还得制定冬季施工方案，市供电公司正在对施工用电予以保障。
成绵巴高速的招商工作正处于紧锣密鼓开展的状态之中，那有着意向的投资方是需要针对项目收益展开评估的，相关政府部门则要去提供优惠政策，双方此刻正在针对收费期限、回报机制等核心条款展开谈判，市财政局已然准备好了配套资金方案。
目睹绵阳以大力度举措推进这两条高速的建设进程 ，你认为哪一跳高速对于你的生活所产生的影响最为显著呢？欢迎于评论区域留言展开讨论 ，要是觉得本文具备实用价值那就点个赞并分享给更多的人吧。
