开车于高速上，多少的车速进行控制，才会是最为安全的呢？倘若这个问题没办法回答上来，那么你每年所缴纳的保险费用，或许就全都白费了。不要着急去背诵限速牌上面的数字，真实路况的时候生存法则，可要比你想象的更加灵活得多。
安全车速不是固定值
不少人存在一种错误认知，认为只要不超速，规规矩矩行驶在一百二就一切安然无恙。然而，高速路上的风险常常并非源于你的行车速度，而是你与其他车辆之间的速度差距。当你左边是以一百四速度疾驰而过的车流，右边是时速八十的大货车，你夹在其中宛如肉夹馍里的馅料，哪怕有三车道也拯救不了你。故而，真正安全的行车速度，必然是要随着车流的变动实现动态调整的，而绝非一成不变地坚守一个数值。
两种车速最危险
其中第一种情形是，车行驶得太过缓慢，特别是其时速低于100，千万别觉得速度慢就意味着安全，要知道大货车从后视镜瞅见你时，其心里说不定已然是在骂骂咧咧了，因为他们要是想超越你，那就必须得进行变道操作，可在这个时候，一旦旁侧刚好有车跟得过于贴近，那么遭遇追尾情况的就会是你。第二种情况则是，车开得过快，明显远远高于车流的平均速度，举例来说，别人的车速都维持在110，而你却非要驾驶到150，然而倘若遇到突发事故、紧急状况时，刹车所需的距离会直接成倍增加，即便请来神仙恐怕也难以救助啦。
看车流选车速
当路上车辆数量稀少之际，你能够适度加快速度奔跑，即便顶着限速行驶也是没有问题的。然而，当车辆众多之时，这便要看驾驶技术如何了。要是你的技术相当不错，比车流的平均速度略微快上那么一点点，如此最为安全，就像众人都以90的时速行进，而你以100的时速 driving一样，从而能够降低被频繁超车的风险。倘若技术较为普通，那就老老实实地跟随着车流以均速奔跑，维持相对静止的状态，减少超车次数，同时也减少被超车的情况。标点就有啦有啦妥妥的啦再也不愁啦句号啦句号啦最后加上句号啦。
看路况降车速
下雨的天气或者起雾之际，千万别去逞强，不管是ESP，又或者四驱，统统都只是不现实的幻想。当车辆压过积水的那一瞬间，车子打滑的速度飞快，快到你根本来不及做出反应。在湿滑的路面上，刹车的距离至少会翻倍，建议行车速度控制在80到100这个范围。夜晚的时候视野不好，当路上只有孤零零一辆车的时候，车速千万别超过110，要是有前车在前面，那就跟紧它，保持安全的距离比其他任何事情都要重要。一旦看到修路的指示牌，要提前降低车速，千万别等到快到跟前了才紧急刹车，否则你就会成为引发追尾事故的源头。
中间车道是黄金车道
存在于最左侧的车道，理论上来说其上限限速是比较高的，然而我却是建议你，除了超车这个行为之外，别长时间逗留或是停留。处于中间的车道才是所谓的黄金位置，其限速跨度相对较大，我通常是将速度保持在一百一十到一百二十之间。这样的速度范畴之内，刹车距离大约在四十到五十米，反应时间是比较充裕的，最为关键且重要的是，左右两侧均存在缓冲空间。一旦遭遇到紧急情况发生，向左方或者向右方都能够实现躲避，要是处于最左侧车道的话，倘若碰到从隔离带突然窜出来的物品或者事物，那就只能硬着头皮去撞了。
视野受阻必须减速
当你跟在一辆大型车辆之后，视线被完全遮挡住，无法看清前方道路状况的时候，就必须要拉大彼此之间的距离。不然的话，前面的车辆突然改变车道躲开障碍物，或者是自己发生碰撞，你连做出反应所需的时间都没有，只能眼睁睁地撞上去。在这种情形下刹车根本来不及，提前降低速度、保持安全的行车距离才是唯一能够保命的办法。虽说车辆行驶速度需要根据实际情况动态调整，但是对于大多数人而言，在100到120这个速度区间是最为保险妥当的。速度再快就属于超速，速度再慢又会面临危险。
你认为于高速之上，最令你后背生出凉意的一回经历是啥，于评论区讲出来以使大家避开那些隐患。觉得有作用的可别忘了点赞并予以分享。
