难道跑在高速上仅仅只看导航而不去留意路牌吗？那么你距离吃到罚单甚至遭遇事故已然是不远啦。导航是固定不变的状态，路牌却是灵活可变的情形，真正能够把车毫无差错地驾驶明白的资深司机，全都是从学会懂得看清路上那些色彩斑斓、各式各样的牌子起始起步的。自你打算开启走上高速之行的那个时刻开始，这些如同“悄无声息的指引者”般的路牌就在为你提供便利服务了呀。
上高速前的第一道关卡
在你快要准备驶入高速的约2公里至3公里的范围之外，路边的提示牌便已然开始发挥作用了有一些提示牌通常会设置在重要的路口或者匝道的位置，其中的一些提示牌会明确标明距离高速入口还有多远的具体数值，而另外一些提示牌仅仅只是给出一个方向的提示没有提供距离信息的那些牌子往往意味着高速入口处于比较远的位置，大概是在距离当前位置3公里以外的地方当你看到这些提示牌的时候，你就应当提前对行驶路线进行规划从而决定究竟是选择直行还是转弯，千万不要等到距离高速入口很近了才急忙转动方向盘。
千万万不可轻视这些预先出现之中的那些表明标志之物，其可是你具备与否能够顺利顺畅进入高速之关键要点所在。好多诸多新手依据跟着导航的指引前行，极易在繁杂复杂的立交桥之上陷入迷茫困惑状态，然而这些预先就已然存在出现的实体路途中的牌子之处，可给予你一段一个所谓的“心理方面的准备时期阶段”。你只要依照按照路牌所指示表明的方向去行走前行，哪怕就算导航的反应速度慢上半拍节拍节奏，你也绝对断然不会错失错过路口之处，这乃是最为最原始最初始同时也最为最可靠可信赖的指引引导。
限速标志别只看导航播报
当刚从匝道并入主路这个时候，第一步要看的就是右边护栏外边放着的限速牌。这条高速公路它的最高限速情况，往往只在这个地方显示一回，有可能是一百公里每小时，也有可能是一百一十公里每小时，或者是一百二十公里每小时，而最低限速一直都是六十公里每小时。好多人行驶了几十公里都不清楚这条路到底规定的限速是多少，原因在于错过了这块牌子，只能依靠感觉驾车前行，这样非常容易出现超速相关违法情况。
这整条路存在着限速规定，头顶之上的车道限速牌同样需要加以留意，它针对每条车道作出了高低速限制的规定，白底红圈所标识的乃是最高限速，蓝底白字所标识的则是最低限速，你仅应着重关注最左侧以及最右侧的车道便可，左侧属于超车道或者快车道，限速较高，右侧是慢车道，限速较低，且有较多大货车行驶，心里有所认知才能够驾驶得平稳。
服务区信息不只是休息那么简单
距离服务区两公里的提醒牌很关键，距离服务区一公里的提醒牌很关键，距离服务区五百米的提醒牌很关键，这直接关乎你能不能顺利进去休息，看到两公里牌就能够开始思量是否要进去了，抵达一公里处就必定得打右转向灯准备变道，要是到了五百米牌前你仍在左侧车道，那基本上就与这个服务区没缘分了，由于实线不可以变道，强行变道极为危险点。
行驶途中，服务区预告牌上那一个个小小的符号，每一个都有着其特定的用途。其中，P这个符号所代表的是停车场，而油箱形状的符号所表明的是此处可供车辆进行加油操作；扳手形状的符号蕴含的意思是在这里能够对车辆进行维修，刀叉形状的符号所指向的地方是可以吃饭以及上厕所的地方。然而，并非每一个服务区都配备有全套的服务项目，所以在进行自驾游之前，最好仔细地查看清楚，倘若在预告牌上没有画出油箱的符号，而此时你的车辆燃油又即将耗尽，那么你就得尽快提前规划好前往下一个服务区的行程，或者提前驶离高速公路，千万不要抱有侥幸心理。
风景区与城市的距离信息
高速公路旁边常常能够瞧见呈现棕色的风景区指示牌，牌子之上写着景点具体的名称，还有出口的编号以及相应的距离。要是你是以自驾的方式外出游玩，那么这些牌子便是最为理想的引导。比如说看到形如“前方10公里XX景区，下一出口右转”这样的标识，你便能够从容不迫地提前朝着右侧靠近，而无须慌张地临时去查看导航，并且也更不容易错失那个抵达景区唯一可经过的出口。
给长途旅行之人吃定心丸的是城市距离牌，上面写着到某地还有多少公里，像到长春是118公里，到沈阳为412公里，这个数字乃高速里程，并非直线距离，看着数字逐渐变小，你会对自身行程进度拥有直观的掌控感，且能大概估摸出抵达目的地还所需的时长，借以方便安排休息与加油。
隧道与枢纽的关键提示
在进入隧道之前，有标志牌会告知你隧道的名称，还有其长度以及能行驶的速度限制，就像那个长度是1940米的龙马田隧道限速为80，这是明确规定好的。在隧道内部，要是出现实线的情况，那是绝对严禁超车操作的，这可是不容违反的铁定规则，然而，总是会有一些人做出违反规定的行为。一定要仔细看清这些相关信息，要提前降低车速、把车灯打开，这样做，不仅仅能够避免被罚款以及被扣除驾驶分数，更是对你自身安全有着极大保障，因为处于隧道内部那光线是比较昏暗的，随意变更车道极易引发一连串的事故。
城市里的立交桥好似高速枢纽，它是不同高速的转换之地。这里标志牌的信息最为密集，同时也极易让人走错。比如说，S2高速上的牌子会告知你，前往重庆以及遂宁需要走G93，在112出口驶出，然而去绵阳却要从另外一个出口离开。你不得不放慢行车速度，逐字逐句看清每一个地名以及箭头，哪怕只是走错哪怕仅仅一个岔道，就极有可能多跑几十公里冤枉路。
出口与跟车距离的实用技巧
在距离下高速的出口还有2公里的时候，编号牌通常就会开始进行提醒。要是你要去的地方是319号出口，像庄河以及岫岩，那么当进入到距离出口2公里内、1公里内时，就得逐步地朝着右侧进行并道操作。一旦看到距离出口500米的牌子，那此时你就必须已然行驶在最右侧的车道上，因为在此之后就是实线区域了，要是错过这个时机，那就只能将错就错，一直开到下一个出口之后，再进行掉头操作，强行进行变道就等同于在玩命。
有时标志牌会对转换高速的多个出口予以提示，比如说，有一个口下去是去往G93的，另一个口下去则直奔绵阳，这两者之间的距离或许仅仅相差几百米。在此种情形下，导航仅仅告知“靠右前方行驶”，这是远远不够的，你务必得去查看路牌上面明晰具体的地名以及出口编号，以此来作为确认判断的准数才行。另外，高速路上存在0米、50米、200米的跟车距离牌，这可是协助你去判定车距的硬性参考标准，当先前的车辆经过0米牌之际，要是你的车才刚通过50米牌，那就表明车距大概为50米，在时速达到120时，这样的距离明显是不足够所需的，所以得急忙加大拉大才行。
在高速之上开车的时候，你究竟是更加笃定导航所发出的声音，还是更加信赖眼前呈现的路牌？有没有出现过只因单单去看导航从而险些错过路口的那段过往经历？欢迎于评论区域去分享你自身关于此的故事，点一下赞以便让更多新手能够看到，开车行驶在路途之上，安全事项乃是排在首位的。
