ETC设备体积不大,然而一旦发生故障滞留在收费站,不仅耗费时间,还可能对行程安排造成影响,预先进行这几项检查能够为你减掉许多困扰。
上高速前先检查ETC设备状态
发车之前,瞅一眼车窗之上的电子标签,要是发觉设备存在松动脱落的迹象,要不然按下标签上面的按钮之后,指示灯不亮,也没有“滴”声予以回应,那就表明设备有可能电量不足,或者已然出现故障。在2025年的时候,全国ETC用户已然超过了2.5亿,其中因设备问题致使无法通行的案例,每个月依旧有不少。碰到此种情形,别自行动手进行拆装,直接把车开到就近的ETC服务网点去处理,工作人员在几分钟之内就能帮你完成检测修复。
倘若你的ETC设备屏幕呈现出“标签失效”,或者是“卡已失效”,又或者是“卡已过期”的状况,那就千万别怀揣着侥幸心理强行闯入ETC车道。去年,浙江有一位车主,因其ETC设备屏幕显示“标签失效”却未予以重视,最终在高速入口处被拦截下来,而在倒车的时候,还引发了轻微追尾事故。这种提示所传达的意思是,电子标签或者用户卡已然处于不正常的状态,务必要前往ETC服务网点进行重新激活,或者更换卡片,整个流程一般而言不会超过十分钟。
记账卡用户要盯紧银行账户
用ETC记账卡的车主,出发前最好是打开银行APP去确认一下签约账户状态。2024年全国因ETC扣款失败而被列入状态名单的车辆超120万辆 ,好多是由于绑定的信用卡到期或者借记卡余额不足。要是账户异常却没及时处理 ,不但上不了高速 ,就算侥幸通过了也可能在出口被拦下 ,只能改用现金支付方式 还要事后跑去银行处理。
尤其是绑定借记卡的那部分用户,当银行系统实施自动扣款操作,要是余额欠缺的话,接连几轮就会将你纳入黑名单。在此建议于手机备忘录里设置每月做好提醒安排:按期往卡里存足钱款,或者直接去开通自动充值功能。处在南京之地的王师傅,去年便是鉴于忘记向卡里存钱,在开展长途运输的这个进程途中曾于省界收费站被拦截住,历经长达两小时的一番周折才得以最终解决。
集装箱车辆需提前做好预约
注意啦,开着集装箱货车的司机们,要是你们的道路运输证经营范围仅仅是“货物专用运输(集装箱)”,那就一定要申领J1类型的专用ETC。这种专为国际标准集装箱运输所设计的ETC,跟普通货车ETC是不一样的。在申领之际,得把各类证件带齐全,其中涵盖道路运输证、行驶证以及身份证,前往当地ETC客服中心去办理。
每次在踏上高速之前,要记着去将中国ETC服务小程序给打开,于集优系统之上率先进行注册预约。去年的时候,杭州有个刘师傅,由于他着急赶时间,没做预约就直接上路了,结果在收费站那儿被拦了下来,重新去做预约从而耽误了交货的时间。预约之后,在24小时之内必须得开始运输,倘若超时便会自动作废;开始行程之后,96小时之内要完成通行,这些时间节点务必要记清楚。
货车通行前必须完成称重
除蓝牌二轴货车以及J1集装箱车外,别的ETC货车进入高速前得先过秤。2025年全国高速公路入口称重检测系统实现了全覆盖,超限超载车辆肯定上不去。要是称重设备安放在车道内,那就选有“货车专用”标识的车道;倘若装在收费站外广场,称重合格后能选择ETC专用道或者人工道。
倘若尚未称重便遭拦截,切勿强行闯过,要听从现场人员指引重新进行称重。去年在河北,有一辆六轴货车因超载了0.5吨而被拦下,司机妄图趁工作人员未留意之时冲卡,结果被列入黑名单,在三个月之内禁止驶上高速。请记住,超载的车辆只能按原路返回,千万不要怀有侥幸的心理。
车道选择要看清指示牌
在进入收费站之前,要放慢驾驶车辆的速度,且认真地去观察车道大棚上面所设置的显示屏。对于ETC货车这类车辆而言,除了绿通车以及J2集装箱车之外,其余的都应当行驶在ETC专用通道上面。而绿通车则须行驶在人工通道,要主动地和收费员表明需要对绿通货物加以查验,并且配合他们进行检查之后才能够免除通行费用。J2集装箱车同样也只能行驶在货车专用通道或者人工通道,要让收费员对其运输性质进行确认。
若是不属于ETC的车辆,无论那是客运的车辆,还是货运的车辆,都仅仅能够行走人工设置的通道,或者是ETC与MTC相互混合的通道。在去年的时候,存在一辆并非ETC的小型客运车辆,错误地闯入了ETC专设的通道,致使栏杆被撞断,由此还必须承担起赔偿相应损失的责任。要是进入了错误的车道,则不仅仅会对自身造成相应的影响,而且还将会使得后面的诸多车辆遭遇堵塞的状况,多花费仅仅几秒钟于查看清晰指示牌这件事上,就比在事情发生之后产生懊恼的情绪要优越许多。
遇异常及时处理别慌张
若进入ETC车道时提示出现异常致使无法通行,此时切莫慌张急忙行动,应听从现场工作人员的引导指示。要是显示屏显示“标签内没有卡”这种情况,那就拔出卡片然后再插入,当听到发出“滴”的声音之后,让收费操作员使用手持机器设备解决处理。要是显示屏显示“标签已经过期”或者“卡片无效不能使用”亦或是“被列入状态名单当中”,那就必须转而改走人工收费车道领取通行卡片然后通行,事情过后联系相关银行或者ETC服务网点协商解决处理。
当出口遭遇“扣款失败”状况时切勿慌张,收费员会采用手持设备再度履行扣款操作;若呈现“储值卡余额为零”情形,仅能够选择现金支付或者手机支付方式,要记得适时进行充值圈存;上海的陈女士已于去年遭遇此类状况,当时完成充值后却遗忘圈存,再度行驶至高速时段仍是无法通行;关于设备松动或者卡签不一致这类问题,能够于设有ETC服务岗的收费站现场予以解决,并不需要专门赶往网点;最后向大家询问一句:你平常在驶上高速前会专门去检查ETC设备状态吗?遭遇过哪些颇为奇葩的ETC故障呢?诚挚地欢迎于评论的区域之中去分享你个人的经历,点击一下赞从而使得更多的车友能够看到这些具备实用性质的信息!



