ETC设备体积不大，然而一旦发生故障滞留在收费站，不仅耗费时间，还可能对行程安排造成影响，预先进行这几项检查能够为你减掉许多困扰。
上高速前先检查ETC设备状态
发车之前，瞅一眼车窗之上的电子标签，要是发觉设备存在松动脱落的迹象，要不然按下标签上面的按钮之后，指示灯不亮，也没有“滴”声予以回应，那就表明设备有可能电量不足，或者已然出现故障。在2025年的时候，全国ETC用户已然超过了2.5亿，其中因设备问题致使无法通行的案例，每个月依旧有不少。碰到此种情形，别自行动手进行拆装，直接把车开到就近的ETC服务网点去处理，工作人员在几分钟之内就能帮你完成检测修复。
倘若你的ETC设备屏幕呈现出“标签失效”，或者是“卡已失效”，又或者是“卡已过期”的状况，那就千万别怀揣着侥幸心理强行闯入ETC车道。去年，浙江有一位车主，因其ETC设备屏幕显示“标签失效”却未予以重视，最终在高速入口处被拦截下来，而在倒车的时候，还引发了轻微追尾事故。这种提示所传达的意思是，电子标签或者用户卡已然处于不正常的状态，务必要前往ETC服务网点进行重新激活，或者更换卡片，整个流程一般而言不会超过十分钟。
记账卡用户要盯紧银行账户
用ETC记账卡的车主，出发前最好是打开银行APP去确认一下签约账户状态。2024年全国因ETC扣款失败而被列入状态名单的车辆超120万辆 ，好多是由于绑定的信用卡到期或者借记卡余额不足。要是账户异常却没及时处理 ，不但上不了高速 ，就算侥幸通过了也可能在出口被拦下 ，只能改用现金支付方式 还要事后跑去银行处理。
尤其是绑定借记卡的那部分用户，当银行系统实施自动扣款操作，要是余额欠缺的话,接连几轮就会将你纳入黑名单。在此建议于手机备忘录里设置每月做好提醒安排：按期往卡里存足钱款，或者直接去开通自动充值功能。处在南京之地的王师傅，去年便是鉴于忘记向卡里存钱，在开展长途运输的这个进程途中曾于省界收费站被拦截住，历经长达两小时的一番周折才得以最终解决。
集装箱车辆需提前做好预约
注意啦，开着集装箱货车的司机们，要是你们的道路运输证经营范围仅仅是“货物专用运输（集装箱）”，那就一定要申领J1类型的专用ETC。这种专为国际标准集装箱运输所设计的ETC，跟普通货车ETC是不一样的。在申领之际，得把各类证件带齐全，其中涵盖道路运输证、行驶证以及身份证，前往当地ETC客服中心去办理。
每次在踏上高速之前，要记着去将中国ETC服务小程序给打开，于集优系统之上率先进行注册预约。去年的时候，杭州有个刘师傅，由于他着急赶时间，没做预约就直接上路了，结果在收费站那儿被拦了下来，重新去做预约从而耽误了交货的时间。预约之后，在24小时之内必须得开始运输，倘若超时便会自动作废；开始行程之后，96小时之内要完成通行，这些时间节点务必要记清楚。
货车通行前必须完成称重
除蓝牌二轴货车以及J1集装箱车外，别的ETC货车进入高速前得先过秤。2025年全国高速公路入口称重检测系统实现了全覆盖，超限超载车辆肯定上不去。要是称重设备安放在车道内，那就选有“货车专用”标识的车道；倘若装在收费站外广场，称重合格后能选择ETC专用道或者人工道。
倘若尚未称重便遭拦截，切勿强行闯过，要听从现场人员指引重新进行称重。去年在河北，有一辆六轴货车因超载了0.5吨而被拦下，司机妄图趁工作人员未留意之时冲卡，结果被列入黑名单，在三个月之内禁止驶上高速。请记住，超载的车辆只能按原路返回，千万不要怀有侥幸的心理。
车道选择要看清指示牌
在进入收费站之前，要放慢驾驶车辆的速度，且认真地去观察车道大棚上面所设置的显示屏。对于ETC货车这类车辆而言，除了绿通车以及J2集装箱车之外，其余的都应当行驶在ETC专用通道上面。而绿通车则须行驶在人工通道，要主动地和收费员表明需要对绿通货物加以查验，并且配合他们进行检查之后才能够免除通行费用。J2集装箱车同样也只能行驶在货车专用通道或者人工通道，要让收费员对其运输性质进行确认。
若是不属于ETC的车辆，无论那是客运的车辆，还是货运的车辆，都仅仅能够行走人工设置的通道，或者是ETC与MTC相互混合的通道。在去年的时候，存在一辆并非ETC的小型客运车辆，错误地闯入了ETC专设的通道，致使栏杆被撞断，由此还必须承担起赔偿相应损失的责任。要是进入了错误的车道，则不仅仅会对自身造成相应的影响，而且还将会使得后面的诸多车辆遭遇堵塞的状况，多花费仅仅几秒钟于查看清晰指示牌这件事上，就比在事情发生之后产生懊恼的情绪要优越许多。
遇异常及时处理别慌张
若进入ETC车道时提示出现异常致使无法通行，此时切莫慌张急忙行动，应听从现场工作人员的引导指示。要是显示屏显示“标签内没有卡”这种情况，那就拔出卡片然后再插入，当听到发出“滴”的声音之后，让收费操作员使用手持机器设备解决处理。要是显示屏显示“标签已经过期”或者“卡片无效不能使用”亦或是“被列入状态名单当中”，那就必须转而改走人工收费车道领取通行卡片然后通行，事情过后联系相关银行或者ETC服务网点协商解决处理。
当出口遭遇“扣款失败”状况时切勿慌张，收费员会采用手持设备再度履行扣款操作；若呈现“储值卡余额为零”情形，仅能够选择现金支付或者手机支付方式，要记得适时进行充值圈存；上海的陈女士已于去年遭遇此类状况，当时完成充值后却遗忘圈存，再度行驶至高速时段仍是无法通行；关于设备松动或者卡签不一致这类问题，能够于设有ETC服务岗的收费站现场予以解决，并不需要专门赶往网点；最后向大家询问一句：你平常在驶上高速前会专门去检查ETC设备状态吗？遭遇过哪些颇为奇葩的ETC故障呢？诚挚地欢迎于评论的区域之中去分享你个人的经历，点击一下赞从而使得更多的车友能够看到这些具备实用性质的信息！
