在同城寄文件,竟然花费了8天时间,最终还要依靠投诉,才得以拿到手,这种事情,无论放在谁身上,都会忍不住问上一句:申通这样下去,难道是要走向倒闭吗?快递行业竞争如此激烈,然而其服务竟然倒退到这般地步,那咱们今天就来探讨一下这背后所蕴含的缘由。
同城快递8天这速度刷新认知下限
2026年2月接近末尾的时候,济南市的市民张先生,从历下区这个地方,往市中区去邮寄了一份有着重要意义的文件,原本心里想着第二天就能送达这应该是很平常的标配情况,然而实际却是,艰难地足足等待了漫长的8个自然日的时间。一直到3月5日他才终于收到这份文件,在这期间,这份文件在申通济南运转中心静静地待了完完整整的5天时间,并且系统里显示的物流信息完全没有任何动静、一直保持一动不动的状态。
位于同一济南同城区域内,顺丰以及京东大体上能够达成上午寄出下午抵达的情况,就连邮政EMS针对同城业务也已做出24小时之内送达的承诺。8天的时长足可以具备从济南前往新疆喀什的行程距离,然而该快递却连济南这个范围都未能出去,这样的服务速度着实会让人去疑心公司是不是仍旧处于正常运营状态。
运转中心成包裹黑洞无人问津
具张先生的那些文件,于3月1日呈现出“已抵达济南运转中心”之状态,而后情况就转为寂静无声。在那段时期里边儿,他借由在线客服再三去催促,所获得的统统都是机器人样式的回复言语,言说“已记录反馈出去啦,请耐心地等候着”。一直到3月4日这一关,他拨打了国家邮政总局的申诉电话,就在当天下午时分,包裹的状态已然转变为乃是“派送中”了。
本该作为快递流转中枢的运转中心,现今却已然变成了包裹黑洞。有业内人士进行了透露,自2025年起始,申通于济南的分拨中心实实在在发生过好多回操作人员短缺、自动化设备出现故障的状况,进而致使大量包裹被积压,基层员工对于积压件早就习以为常,根本就没有任何人主动去处理。
客服形同虚设投诉才有效
记者从张先生处得知,他曾多次拨打申通官方客服电话,每一次等待时长最少10分钟出头,接通电话后。那客服工作者仅仅表示会帮忙催促一番,却并未带来任何实际性的推进。一直到他向国家邮政局进行了申诉之举,问题才于一天之内得到了解决。
处于这种“投诉才动”状态的服务模式已然成了行业潜规则 ,在2025年国家邮政局所发布的快递服务满意度调查里面 ,申通于“问题件处理时效”这一项上位列倒数第三 ,众多消费者普遍反馈普通投诉渠道大体失效 ,唯有升级至监管层面才会被予以重视。
加盟模式弊端暴露管理失控
处于济南区域运转的申通,所推行的是加盟制的运营方式,各个网点自行开展核算工作。这样一类模式,于快递行业处于黄金发展阶段期间,助力申通达成了较快速度的规模拓展,然而直至当下,其弊端正变得越发显著。在2025年接近年末的时候,申通分布于济南的部分网点,鉴于所给予的派费成本过低这一状况,出现了快递员大规模流失的现象,进而致使快递派送的作业能力急剧下降。
加盟商为了将成本进行压缩,常常会把客服以及操作人员的配置予以减少,如此一来服务质量根本就无法获得保证。总部尽管制定出了服务标准,然而对于加盟商所具备的约束力却是有限的,罚款罚不到关键之处,加盟商宁愿承受罚款也不情愿去增加人手,最终受到损害的依旧是消费者。
价格战恶果服务缩水成常态
经历多年快递行业价格战,申通为争抢市场份额,长期凭借低价策略投身竞争。到了2025年,申通于济南地区的同城件均价已压低至4元左右,此价格比顺丰便宜超一半,然而低价所带来的必定是低成本运营,服务缩水难以避免。
某一位被称呼为张先生的人,寄出这一份文件,只花费了五元的金钱,然而所付出的代价却是,这份文件在仓库之中搁置了长达八天的时间。对于那些并不急切的普通物品而言,这样的情况或许还能够被接受,可是对于重要文件来讲,如此这般的省钱方式,其所付出的代价实在是太大了。价格方面的竞争,让快递公司丧失了能够提升其服务质量的动力,毕竟只要快递公司的价格较为便宜,总归是会有一些人选择使用其服务的。
申通真的会倒闭吗现在下结论还早
对于申通快递2025年的财报而言看得出,公司全年期间的业务量持续维持着增长态势,进而营收已然超过了400亿元,最终并未呈现出大规模亏损的状况。到了2026年初之际,申通再次做出了具体行动,宣布在山东加大运力方面的投入比重,并且全新开通了济南至青岛的采用自动化方式的分拣线路。
然而,服务口碑出现崩塌的这种状况,相较于财务亏损而言,其产生影响的程度更为致命。于黑猫投诉这个平台之上,在2026年1月开始一直到2月期间,涉及申通济南地区的投诉数量达到了300多条,其中大部分投诉内容是快递出现延误情况,或是出现丢件现象,还有就是客服对于相关问题不进行处理。要是总部没办法对服务质量实施有效的管控措施,那么消费者选择不再使用该服务而转向其他服务,仅仅只是时间早晚的问题罢了。
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