凌晨四点打来的求救电话，卡在排水沟之中的轿车，再有凛冽呼啸的寒风，这些各不相同的元素所拼凑而成的，不单单只是谢先生一家人经历的那种惊魂整夜的情况呀，更是在春运返程达到高峰阶段时，无数那些匆忙赶路行人的一种特别真实状况描摹呢。
寒夜中的求助
2月23日凌晨时分，具体为4点，在武汉四环线北长向的K104处，谢先生所驾乘的车辆撞上了护栏，之后车辆滑行十多米，其右前轮卡进了路边的排水沟。车无法动弹，一家三口被困在了漆黑的高速公路之上。车内暖气逐渐失效，窗外风声十分刺耳，谢先生颤抖着拨通了报警电话。
喂，请问，这边是交警部门不，我们所驾驶的车辆，卡在高速公路之上了，又冷又害怕能不能过来援助我们一下啊，接线民警黄攀听到电话那头，除了有谢先生所说话的声音，同时还有凛冽呼啸的风声，他马上就发觉到情况特别紧急，一方面忙着安抚对方的情绪，另一方面赶忙询问具体所在位置。
警灯划破黑暗
让你们所有人都下车，去到路边安全之处等待，我们即刻就到！黄攀还有辅警魏鑫跳上警车，驾车前往现场。凌晨时候的高速公路视线极为糟糕，他们紧紧注视着路面，唯有期望能够快一秒钟抵达。十分钟之后，警灯最终照亮了受困的车辆以及蜷缩在护栏外面的三个身影。
还没等车达到稳稳停下的状态，两人便急急忙忙向下跳落，并朝着谢先生那一家人呼喊着：“不要畏惧，我们已然抵达。”，这一句话宛如一针具有强心功效的针剂，使得正在瑟瑟打颤的三个人刹那间安心下来。魏鑫快速地从警车上面取出来警示标志，在车辆驶来的方向设定好警戒区域，与此同时借助手电筒示意后方行驶的车辆减缓速度并进行避让。
现场救援展开
首件事为黄攀去确认谢先生等三人的身体状况，得知此三人于撞击以及滑行进程里均未受伤，黄攀内心略微舒缓了些。挨着他蹲下身子去查看车辆情形，发觉轮胎卡滞得极为严重，警车根本拖动不了。随后他立刻联系救援中心，请求派遣拖车前来支援。
在等待拖车的那段间隙之中，黄攀并未处于闲着的状态。他将勘查工具拿了出来，对刹车痕迹进行仔细的测量，针对车辆受损部位予以记录，把现场证据通过拍照的方式固定下来。凌晨时分的气温快要接近零度了，他握着笔的那只手在寒冷之中冻得快要发僵了，然而他依旧坚持着把事故现场的勘察工作给完成好，以此为接下来的定责事宜做好相关准备，就这么做完了。
漫长等待与脱困
拖车到达之际，天色尚未明亮。专业器具开启作业，千斤顶、牵引绳一同行动，被卡住的轮胎一点点从沟槽里移出。此过程较设想中更耗费时间，机械的轰鸣声在寂静的凌晨格外响亮。谢先生一家人站在护栏外头，紧紧注视着自家的车。
七点清晨，天终于微微地亮起来。伴随着一声清脆的金属碰撞声响，轮胎完全脱离了排水沟。拖车把谢先生的车安全拖离高速公路，停靠在应急车道进行最后检查。此时，三个人冻僵的脸上最终露出了笑容。
那一夜的坚守
离走之前，谢先生握住黄攀的手不停地连声道谢说：“实在是特别感谢了！要是没有你们，我们尚不晓得还得在这么又冷又黑的夜里等待多长时间。”黄攀摆了摆手，嘱咐他检查车辆状况之后再启程上路。这仅仅是黄攀当晚处理的第10起警情。从22日晚上8点到23日清晨6点，他跟战友们处理了12起事故，救助了20多个人，来回奔波超过200公里。
对讲机当中，指令不间断传扬而来，保温杯中，热水早就已然凉彻。可是每一回接到报警，这群高速交警依旧跑得最为迅速、冲在最前方。春节假期接近尾声之际，探亲的人流、旅游车流、务工的人流相互交叠，高速公路迎来流量的最高峰，然而他们选择于岗位之上坚守。
风雨归途平安最重
遵循气象预报所示，在未来的两个日子当中，武汉地方将会遇见大风以及降温还有雨雪这类天气状况。武汉的交警专门作出提醒，针对那些返程的驾驶人：下雨天路面较为湿滑，务必要坚定不移地记住“降速、控距、亮尾”这几个要点；要是进行长途驾驶，一定要严密防范疲劳驾驶情形出现，连续驾车达到4个小时之时，一定要进入服务区去进行休息。一旦碰巧发生轻微事故情况，请牢记“车靠边、设警示、人撤离、即报警”这十二个字所组成的诀要。
车流在返程时呈现出密集的状态，此时请做到文明礼让，千万不要去占用应急车道。在风雨交加的归途中，平安乃是最为重要的行李。高速交警的守护从来都没有缺席过，然而更加需要每一位驾驶人谨慎地一同前行。
你可曾于深夜时分，或者在恶劣天气状况下，碰到过那种急需寻求帮助的时刻？那时又是由谁给你给予的支援之手？欢迎于评论地域分享你个人的经历故事，进行点赞以及转发操作从而让更多的人能够知晓看过那些寒夜时间的守护人员。
