国家邮政局最新发布了一组数据，这组数据是1188。2亿件快递业务量，此业务量同比增长了18。6%，这组数据不仅印证了双11的强劲消费力，更揭示了快递行业一个远超预期的增长点。
双11余温未散快递依旧朝阳
11月，全国送出了136.4亿件快递，这直接显示出双11电商大促的拉动效果仍旧极为显著。虽说每年都存在关于双11热度降低的讨论，然而快递业务量的实际增长数据给出了最为直接的回应。
对于从事相关工作的人员以及进行投资的人士而言，快递这一行业在当下仍旧是极具潜力的、宛如初升朝阳般的行业当中的一个。136.4亿件这样一个数字，所代表的是，在刚刚过去的11月里，平均每一天都有超过4.5亿件的包裹在广袤的神州大地上处于流动的状态。
国际市场飙涨揭示新战场
往前数11个月，国际以及港澳台地区的快递业务量，同比呈现出了增长态势，增长幅度为54.1%，在各类细分领域当中，这个数字显得格外突出，它清晰明确地指向了一个方向，即快递企业出海已然不再是一道可供选择的题目，而是必须要作答的题目。
无论是不是圆通航空，在一天之内开通了两条国际航线，又或是不是京东物流有在大湾区上线一份名为“国际特快送”的服务，这二者均不约而同地印证了这样一点。海外市场呈现出的强劲需求态势与拥有的高速增长状况，正逐渐成为中国快递企业新萌生的增长极。
末端网点动荡敲响警钟
12月12号，对于在网上流传着的汉中5家快递停运的图片，汉中市邮政管理局快速地发布通报来澄清，通报表明，这些图片实际上是5家企业所提交的内部报告，当前因为违规车辆问题已被责令整改。
在12月这个相同的时期，雅安市邮政管理局又发布了消费提示，当地的圆通以及中通的农村网点还有城区网点，正在以一种有序的状态将运营恢复起来。这些所发生的事件，再次对所有的快递公司做出提醒， “末端不稳，网络不存”绝对不是一句毫无意义的空话，任何一个网点出现动荡的情况，都有可能引发一系列的连锁反应。
刘强东内网发声拒绝躺平
在12月9日的夜晚时分，京东的创始人刘强东，于公司的内网之中，回复了员工所撰写的长文，十分坦诚地承认了公司所存在的各类问题，皆是源于他自身管理方面的不善。他不但没有对员工那些尖锐的批评予以回避，相反，还严厉地痛批了当下很多人，他们天天叫嚷着创新，然而实际却仅仅只会抄袭与跟随。
刘强东于回帖里表明，这位兄弟提及的每一句都属于公司痛点，他极为自责然而也绝对不会选择躺平。这位创始人所做出的坦诚回应，使外界得以瞧见京东内部自我革新的决心，并且也体现出企业在面对低谷之际应有的态度。
航空货运布局进入快车道
湖南省会长沙，于12月14日这一天，中通货运航司及其有联系的相关产业项目正式达成签约，此情形意味着湖南第一家货运航空公司落地达成极具重要性的进展，一旦达成从无到有的突破，中通航空接下来进行持续努力发展也就很快能够实现，后续未来快递市场围绕航空运输的竞争即将变得愈发激烈并越来越白热化。
于这同一时间，顺丰集团其所拥有的丰翼无人机在大湾区达成了阶段性的突破，每天的运输量稳稳当当超过6000单。在无人机物流领域，顺丰历经十几年不间断的探索，到了如今已经踏上规模化、商业化的回报时期，变成巩固其时效优势的一件有力工具。
科技便民服务深耕大湾区
菜鸟近期于香港首先推行的App取件服务，使得消费者借由手机一键操作达成“随到随取”，这项服务不但提高了取件效率，还运用数字化方式减少了人工操作的错拿几率，极大改进了香港用户的收件感受。
在广州、深圳这样的大湾区核心城市当中，京东物流推出了“国际特快送”服务，消费者下单那一刻起，一小时之内就能够实现上门揽收。菜鸟也好，京东物流也罢，它们在产品以及服务方面所做的细微创新，实际上都是在对大湾区这片充满经济活力的热土进行深度耕耘，从而为自身的全球化战略谋划布局。
瞅完了这些快递行业的最新动态走向，你认为于将来的角逐竞争里，是航空货运网络的布局安置调配更为重要要紧，还是末端智能服务的体验感受体会更为关键要害？喜闻乐见于评论区分享你的观点看法，点赞转发去促使让更多人插手进来参与讨论呀！
