不当变道于高速之上，轻微情况会被罚款且扣分，严重情形则会致使车毁人亡。今日我们就要谈论这个与性命相关联的话题。
后视镜里看门道
不要觉得仅仅扫目一下后视镜便足够了，你所需要关注的实则是其中的门道。首先，要对目标车道之内车辆的距离以及速度作出判断，要是后车于镜子当中呈现出越来越大、越来越清晰的态势，那就表明它的速度相当快，在这种时候进行变道无疑等同于自寻死路。另外，还得留意后车是不是频繁地闪远光，那意味着是在对你发出“别过来”的警示。
不是仅有目标车道后方存在足够安全距离，同时后车并无加速意图，才是真正安全的变道时机。有经验的司机会借助后视镜，对连续两辆车的行为予以观察，若二者状态均平稳，才算是具备了变道的基本条件。要记住，你的眼睛就如同雷达一样，需时刻对周围360度进行扫描。
转向灯不只是摆设
为数不少的司机觉着打灯举动是示弱表现，又或者觉得打了转向灯别人就不会让道给自己，这般索性就不打转向灯。这可是有着极大错误的行为做法。车辆转向灯乃是你置于高速路上唯一的沟通语种，它能向他人告知你即将要做的事情，早早地打转向灯是对他人路权予以尊重，更是对你自身生命线起到保护作用。
其正确的做法为：于观察后视镜之际便要打灯，给予后车三秒以上的反应时间。倘若后车用大灯闪你，此乃明确告知你“不行”，这时必定得放弃。打灯之后未被拒绝，再以小角度切入，这方是文明安全的操作。
小角度切入才平稳
高速变道并非单纯打方向盘拐弯，而是存在一个向前且平移的过程，许多人变道时会猛打方向，致使车况在高速状态下剧烈晃动，极容易失控进而侧翻，真正的老手在变道时，车身几乎不存在晃动，乘客甚至体会不到处于变道之中。
打灯，确认安全之后，方向盘转动幅度控制在5度以内，与此同时，微微给油提速，让车辆以一个极小的夹角慢慢切入目标车道，车身摆正之后，立即回正方向，整个过程似行云流水般自然，而这才是高速变道的正确姿势。
超完车记得回来
不少人在超车过后，觉着快车道行驶起来畅快，便长时间占据着不驶离。暂且不说这属于违法之举，更为关键的是，会迫使后车从右侧超越你，一旦出现事故，你需承担主要责任。超车道是用于临时超车的，并非正常行驶车道。
真正正确的做法是，在完成超车操作之后，于切实确保安全的前提条件之下，尽快地返回到慢车道。要借助后视镜去观察被超车辆，当该车辆在你的内后视镜当中完整呈现出来的时候，这表明距离已然足够，此时需打右转灯，以小角度方式返回原来的车道。给更为快速的车辆让出生命通道，这同样也是给自己留出安全的空间。
六不可是铁律
由高速交警总结出的“六不可”，是经由血淋淋的教训所换来的。其中，不可猛打方向，因为这乃是导致失控的根源。不可连续变道，一次仅变一条才是应守的规矩。不可在实线、弯道、桥梁、隧道处变道，毕竟这些地方视线会受阻或者路面有着特殊性。不可占用应急车道超车，因为那属于生命通道。不可强行变道，倘若别人不让那就只能等着。不可长时间占用超车道，这是关乎公德的事。
一些规矩，每一条都和真实的事故情形存在对应关系。存在有人在隧道之内变更车道，进而造成先后连接的汽车追尾碰撞情况。存在有人在应急车道进行超车行为，以至于被大型车辆挤压至扁。存在有人连续变换车道，最终被夹成肉饼般状况。规矩并非是对您加以限制，而是对您予以保护。
不变道才是王道
说白了，在高速路上最为安全的那种驾驶方法，便是尽可能地去减少变道的情况。每一回变道都是一回风险的累加，你不但得去处理自身车辆相关的信息，还得去判断后方最少两辆车子的意图。维持安全的车距，稳稳地跟随着前面的车辆，实际上安全性算是最高的。
据数据表明，在高速事故里面，因随意去变道从而引发的事故，其所占的比例是非常高的。要是你并非有着那种极其、极其紧急的事情，又或者前车慢得实在是超出了正常范畴，那就规规矩矩地跟着车流前行。当你非要进行超车的时候，也要切实保证每一回变道都绝对是安全的。毕竟呀，快几分钟能够到家，与永远都到不了家，这笔账谁都是会算的。
哪一种是你于高速之上目睹过的最为带有危险性的变道执行动作呢？诚挚欢迎于评论区域之内分享自身经历，从而使得数量更多的人把此当作教训予以警惕。要是觉着具备用处的情况之下请进行点赞以及转发，于关键重大之际能够挽救人一条性命。
