新规在高速公路落地后，每位车主的通行费会怎样变化呢？这对车主的钱包以及出行体验有着直接的影响。
新规明确收费公路定义与范围
若公路属于收费公路，那么并非所有公路皆可随意去设立。依据最新办法，只有依据《公路法》以及《收费公路管理条例》的规定，经过批准依法收取车辆通行费的公路、桥梁还有隧道才是被认可的。这里面存在两类：一类是政府还贷公路，此类公路由政府部门居于主导地位；另一类是经营性公路，这类公路是由企业进行投资经营。
注意看下值得，那完全是被政府投资或者社会捐资去建设的公路，明确给出规范性的规定是不准去收取车辆通行费的。这表明那用你纳税的钱或者你献出善心所捐赠的款项去修建而成之道，往后不会再度转变成为被重复收取费用的那种被觊觎之物哩。县级以上的交通运输一些部门，还能够去委托公路管理这部分机构来专门负责具体实施管理事宜，以此来保障政策能够在施行时不会产生偏差。
新建收费公路须经严格论证审批
刚建成的收费公路，不会出现那种随意想建就能建的情况了。相关处理办法明确规定，省级交通运输部门要联合其他有关部门，一同组织专家，针对项目的必要性与可行性二者，展开全面且充分的论证工作。专家团队会从多个不同角度进行分析考虑，像是交通流量的实际大小、所产出的经济效益状况以及对社会造成的影响等方面，来做出精准研判，进而防止出现因盲目动工上马项目，最终造成资源无端浪费的不良后果。
省政府批准新建项目之际，那得着同步明确收费公路性质，这儿强调这个收费标准，还得包含收费期限。收费标准可不是一直呆那儿不变的，它能依靠路况服务质量，通过在批准标准范围之内实施浮动管理来调整。路况良好、服务优质的公路，就能够维持原来的价格，反过来讲的话，服务不行路况差，则大概可能会有票价降低的情况出现，这是运用经济手段去促使倒逼管理方提升服务质量。
政府还贷公路与收费站设置新要求
一种由专门去设立的，带着不以谋取利益作为目的性质的法人组织来负责展开建设、进行管理以及予以养护的公路是为的政府还贷公路。这一类机构不存在盈利方面的压力，能够把更多的精力放置于道路的维护以及通行效率之上，以此来保证公众利益达到最大化的状态标点符号。
对于处于同一主线上的并非封闭式的收费公路而言，新规给出了硬性指标，即相邻的收费站之间的间距要是少于50千米的话，那就必须得在规定的期限之内去完成撤并工作，这也就意味着部分路段将会告别人们所说的“密集收费”，如此一来，长途司机以及经常往返于两地之间的车主能够减少停车缴费的次数，进而节省时间以及油耗成本。
收费公路项目清理与权益转让规范
省交通运输部门会联合并协同财政、价格等部门，定期去清理收费公路项目，不符合法律法规规定的，要么进行调整，要么予以中止，那些已被纳入城市范围之内的经营性公路，县级政府是可以回购其中收费权的，这对于城市得以扩张之后，原本郊区公路转变为市区道路的此种情况而言，是特别适用的，能够避免出现城市内部交通被收费给卡住的状况。
若同一收费公路项目的收费权要转让，若其广告经营权同时转让，若其服务设施经营权也转让，原则上应当合并开展转让行为。当转让国道以外收费公路收费权之际，必须向省政府呈交申请材料，要是转让涉及国际金融组织贷款，那么还需要加以提供原审批部门出具的书面同意文件，以此保证转让过程呈现透明合规的状态。
收费运营与服务管理细化落地
公路收费领域，交工验收通过往后，便步入通车试运营阶段，竣工验收达要求之后，一定要向省政府去申请批准收费的起始与截止日期，经营管理者务必依照获批日期以及方式来收费，而且要给交费者开具正规票据，对于货运车辆而言，能够采用计重收费这种方式，空车少付费用，重车多付费用，以此展现公平的原则。
并非封闭式的公路收费站，能够针对周边单位以及个人所拥有的车辆，实施定期包缴的举措，不过这必须要始终秉持自愿之原则，严格禁止出现强行收费的情况。当车道数量无法适应交通流量之时，管理者务必要及时增添车道数量，以此来减少车辆排队造成的拥堵状况。与此同时，还要与公安机关相互配合，及时对外发布交通管制方面的信息，使得司机能够提前去规划行车路线。
养护质量与监督机制双管齐下
收费公路经营管理者，自工程交工验收合格起，就要去落实有资质的养护单位来进行日常养护，且要合理安排年度养护资金。大中修以及改建工程，必须在施工前5日内，通过媒介向社会公布，以此方便公众去选择绕行的路线。
交通运输部门构建养护质量监督的相关制度，会定期面向社会公布考核的结果。一旦发现公路以及附属的设施出现受损的状况，管理方面必须马上进行修复，公路管理的机构在巡查之际发现问题同样会及时通知予以处理。对于那些拒交、逃交通行费用的车辆，管理者有权利拒绝其通行并要求进行补交，然而要是管理者自身存在违规的行为，通行的车辆同样有权利拒交相应费用。最终当收费公路停止收费的时候，省政府会向社会作出公告，组织展开鉴定验收，拆除收费的设施，恢复公路的公益属性。
你有没有碰到过收费站之间的距离过于短小，或者服务没有达到应有的标准的情形？欢迎在评论的区域分享你自身的经历，帮忙点赞并且把内容转发出去，从而让更多的人留意公路收费方面的新的变化！
