刚刚，在成都召开了2026年全省高速公路管理工作会，这场会议上所透露的那几项新举措，跟你今年每一回上高速时的体验直接关联着，其中包括充电速度变得更快，堵车情况变得更少，服务区变得更好玩，并且每一举措都是实实在在的干货。
充电焦虑成为历史
今年，四川高速要将充电服务做到极其完善的程度，京昆高速、蓉遵高速、成渝环线高速、天府机场这些主要干线的服务区都要增添充电枪，全年一下子新增478个。当下，全省快充桩覆盖率已然达到了百分之百，然而这还不行，百分之十五的服务区安装上了超级快充，单枪峰值功率超过250千瓦。工作人员举了个例子：在所耗费下车去买一杯咖啡的时间里，电就充得差不多了呀，不用再傻乎乎地等待半小时了。
省界通行不再卡顿
对于进出四川的省界收费站而言，今年要达成26处不停车称重检测系统的建设工作，以往货车经过省界时常常需要停车排队进行称重，如今直接驾车驶过便能够自动检测，效率获得了大幅提升，这套系统还使得执法更加规范，防止因人为因素致使堵车情况发生，在遇到诸如国庆、春节这类大假时，保通保畅措施会更为灵活，交警部门会竭尽所能促使车流持续保持运动状态，而非堵塞成停车场。
服务区变身暖心驿站
全省今年有18对服务区会有很大变化，这变化可不是只局限于刷墙翻新，其中潮汐车位的优化十分实用，它能依据高峰期车流的流动方向对车位进行动态调整。更为关键的是会新增31个“司机之家”，这些“司机之家”会24小时保持开放状态，长途司机在晚上的时候能够有一个地方去洗个热水澡，然后可以躺平去睡一觉。在本年度内还会再评选39对星级服务区，往后选择服务区就能够像看星星那样，哪家服务区的服务质量好可以一眼就看清楚。
智慧高速加速落地
ETC系统持续进行优化，有200座收费站开启了“手机+”不停车通行模式，没安装ETC的车主借助手机也能够迅速通过收费站。更值得令人期待的是，在成都、峨眉、九寨沟这些热门旅游线路的周边，这一套便捷通行系统会将各个点连接成网络。游客从下高速公路的那一刻开始，就能够体会到什么被称作“四川速度”，即无需排队，无需掏出现金，直接驾车驶入景区。
服务区成了打卡点
今年交旅融合玩出了新花样，古蔺、遂宁、淮口、南充、李白故里这5对主题服务区将全新亮相，其不再是以往那种上个厕所就离开的地方。九绵高速打造旅游精品路和成绵苍巴高速打造出行体验精品路，沿途风光被串联成线。龙池服务区与四溪沟景区直接联动，汶马高速沿线增设观景平台、推出高原风光自驾线。夹江天福和成都东服务区设置了文旅展销专区，跑完高速能把当地特产带回家。
限速物流双优化
今年，针对货车司机，探索“高速公路 + 物流”新模式，新津梨花等服务区配套建设物流运输设施，以使货运更顺畅，大家吐槽最多的“断崖式限速”“波浪式限速”问题，对全省 20 个路段实施限速优化调整，以前那段路突然从 120 降到 80 使其开着心里发慌的情况会越来越少，跑起来既安心又省心。
针对今年高速所呈现的这些新变化，你最为期待的究竟是哪一项呢？是充电速度能够变得更快，还是服务区变得更好好玩的那般情况呢？欢迎在评论区畅聊你自身的看法，要是觉得文章具有实用价值，记得点赞之后分享给那些即将踏上高速行程的朋友。
