在开车赶路途中的人都了解，于服务区睡上一觉能够节省寻觅酒店所需的时间以及精力，然而究竟应不应该为了这一觉去掏钱，好多人心里是没有确切底儿的。实际上这个问题并不存在统一的答案，重点在于你停车在何处、是以怎样的方式停车，弄清楚了这些就能让你在睡得舒适的同时花费得明白合理。
服务区和停车区不是一回事
很多人将高速上的停靠点称作服务区，实则管理部门划分得极为清晰，其间界限分明。服务区设有加油站、厕所、超市以及餐饮区域，由高速集团专门进行运营，其设施完备齐全。而停车区乃是在路边划定出的一块空旷之地，或许仅仅具备一个厕所，甚至连便利店都不存在。倘若你打算在停车区过夜，大体上不会有人加以干涉，然而也别期望能有热水供应以及相应服务。
之所以管理方式不一样，是由于功能存在差异。服务区需对众多车辆以及人员承担责任，因夜间留宿会占用公共资源，故而存在收费这一情况。停车区单纯是用于临时休息，因不提供额外服务所以不收费。下次停车之前要先查看路牌标识，切勿将两者混淆。
收费与否看当地新规
当下，国家并未作出统一规定表明服务区过夜必然要收费，而是将此事交由各省自行决定。举例来说，浙江、江苏存在一些大型服务区，在夜间若出现超时停车的情况就会收取几十块的过夜费用，然而西部部分省份的服务区直至如今依旧是免费开放的状态。同样都是服务区，政策之间的差异竟然能达到几百公里之多。
收费存在差异，其背后是运营成本方面的问题，南方经济发达地区的服务区，客流量较多，夜间保洁以及保安都是需要轮班的，这些产生的开销是得有承担其之人的，北方或者偏远地区的服务区，本身车辆就少，要是再进行收费，那就更不会有人停车了，所以宁可选择免费来维持基本的秩序，出发之前去查一下途经省份的规定是非常有必要的。
收费服务区提供更多设施
难道你所交付的过夜费用是毫无意义白交的吗，收费的服务区一般情况下是存在专门设置的休息区域的，那里会配备提供淋浴的房间、进行洗涤的机器甚至是需要额外付费才能使用的按摩椅。部分经过改造的服务区当中还有如同胶囊形状的公寓，仅仅花费几十块钱便能够去冲个澡然后舒舒服服地躺下来睡上几个小时，这比起蜷缩蜷伏在车辆里面可要舒适便捷得多啦。而所有的这些设施都是需要有专门的人员去加以维护保养的，理所当然必定是需要成本的呀。
仅能免费过夜的服务区那就只能凑合着用了，车位或许会紧张，卫生间在半夜不会进行打扫，热水供应也是有时有有时没有，不存在安保巡逻，财产安全完全要看运气如何，如果只是因为困到极点眯上一小会儿还可以，若想要好好休息那还是得去找收费的，起码睡得能安稳。
时间和日期影响收费标准
相同的服务区，平常或许免费，然而一旦到了节假日便开始收费。像国庆、春节这类出行高峰时段，服务区简直恨不得把全部的空地都用来停车，过夜的车辆占据着车位却不离开，进而影响了周转，于是收费就成为了一种调节手段。有些地方白天免费，可晚上十点之后就开始收费，这目的就是为了防止出现长期霸位的情况。
淡季情形全然相反，工作日夜晚服务区空空荡荡，殷切期望你能留下过夜，还能于超市购置些物品，此时不但不收费，弄不好还会有优惠，若想省钱且必须过夜，那就避开法定假期与周末，挑选非热门路段的服务区，大概率能够免费睡上一觉。
超时停留会有额外费用
有不少服务区设有电子识别系统，该系统会记录车辆进出的时间。要是你于某一个服务区持续停留时间超过四至六小时，那么系统便会自行按照超时停车来收取费用。这条规定原是为了防止货车司机因疲劳驾驶而强制其休息的，然而如今也被用于限制过夜车辆。各地的收费标准并不相同，有的是按照小时进行累加收费，有的则是收取固定的金额。
所以即便服务区是允许过夜的状态，那也需要去看明白最长的停留时间。存在一些司机并没有留意到相应提示，等到睡醒之后才发现需要补上百块的超时费用，这比住酒店还要贵些。进入服务区的时候要留意一下入口处的告示牌，或者去询问一下现场的工作人员，可别让睡了一觉就睡出天价停车费来。
特殊情况下的临时住宿
倘若碰到大雾致使道路封闭、交通事故引发堵车这类突发情形，服务区会开启应急预案。这会儿过夜不仅免费之处，而且工作人员会安排临时休息场地发放水以及食物。然此乃属于人道主义救助服务并非常态服务，别期望每次皆有这般待遇。
车辆出现故障属于那种例外情形。要是碰巧在距离服务区较近的地方发生抛锚状况，在跟交警或者路政取得联系之后，他们偶尔会进行协调，从而让你能够在服务区暂且停留。不过呢，得提供关于故障的证明，并且一般来讲仅仅能够停留一个晚上。处于这样的状况下，最好主动地去找服务台进行登记并说明情况，而不要等到人家来驱赶你。
你是否曾有过晚间于高速服务区留宿的经历，究竟是免费停放了一整晚呢还是被收取了费用，乐意在评论区域分享你的相关经历故事，倘若觉着这篇文章具备使用价值的话记得进行点赞以及转发，以便让更多进行长途驾驶的朋友得以看见。
