停在村口的快递车，因受阻碍进不去，邮政的包裹数量过多，积压着送不到，怎么办？别着急，国家邮政局刚发布消息，要为快递小哥提供便利条件，给予特殊待遇了！湖北、内蒙、湖南三地针对快递行业的通行新政策，被予以公开赞扬，全国范围内快递企业复工时遇到的阻碍，有望在短时间内得到解决。
紧急通知释放明确信号
这份紧急通知到来的时间恰到好处。在 2 月 10日前后，各大快递公司纷纷宣布全面复工，然而实际状况是，众多快递员返岗后才发觉，车既开不出小区，又进不了村庄。国家邮政局明显接收了海量来自一线的反馈，此次直接转发三地文件，就是为了给各地邮政管理部门一个清晰的“抄作业”样本。
通知之中特意提及“进一步提升站位”，此话语的分量不容小觑。这意味着在当下的疫情防控整体局势之下，促使寄递服务得以保障，不再单纯只是企业自身的行为了，而是关联到应急物资以及民生保障这种具有政治属性的任务。各个地方不可以再采用简单又粗暴的“一刀切”方式，将快递车辆一概阻拦在门外。
借鉴三地经验打通堵点
武汉身为疫情中心，物资配送属于生命线，当地拟订的保障政策极为具体，为承担应急物资运输的车辆办理专门通行证。拿着这张证，在武汉市内所有卡点均可优先通行，此做法化解了快递车“到处求人”的尴尬局面。
那些做法更侧重于长效的是内蒙古与湖南，内蒙古把邮政、快递车辆归入疫情防控运输保障范围之中。此范围界定了优先通行的权利，湖南要求各地为快递服务给出必要的进入条件，不可简单粗暴地进行阻止，这些经验被转发至全国，这意味着更多地方将会参照其做法来执行。
车辆通行不再各自为政
先前快递车能否进入小区，完全取决于门口保安的心情，又或者居委会主任的一句话。通知下达明确要求务必严格依照交通运输部的统一文件来进行办理，这就表明快递车辆的通行问题，已然从地方的“土政策”提升到了全国统一部署的层面上了。
若拥有此“尚方宝剑”，当快递公司再度碰到卡点拦车情况时，能够径直拿出文件来进行说明。邮政管理部门将会主动去寻觅地方政府展开协调，并非如先前那般，致使企业自行四处遭遇阻碍，这对于恢复消费者对于快递时效的信心而言，极为关键。
复工准备必须科学有序
虽说恢复生产并非是下达一声令后所有人就都回到岗位，通知明确要求企业去制定详细的复产复工预案，此预案得精确到每天返岗的人数有多少，所需的口罩数量是多少，消毒水的量是多少，还有怎样交接快件以此来避免人员出现聚集，顺丰、“通达系”均依据此来调整计划。
国家邮政局亦做出提醒，指出复工的前提为安全。若企业防护物资未到位，又或者员工源自重点疫区隔离时长不足，绝不可强行开工。各地邮政管理部门将会展开检查，既要帮企业化解困难，又要确保防控措施得以落实到位，切不可为了速度而牺牲安全。
协调资源解决实际困难
对于快递企业而言，复工时所面临的最为大的难题，实际上也就是那口罩，以及用作消毒的消毒液匮乏短缺。仅仅一单快递的派送作业，一个快递员在一天之中起码得耗用两个口罩，要是整个互联网上那些数以数十万计的员工都开始复工，那么每一天对于口罩的消耗数量可得相当可怕了。相关通知明确要求，各个区域的邮政管理部门，应当积极主动地去协调协调协调各个方面协调资源，从而为这些企业寻觅用以防护的口罩。
不仅防疫物资存在问题，员工返岗交通也成难题，众多快递员被困老家无法外出，即便得以出来，公共交通却已停运，通知倡导企业安排点对点包车，地方政府需予以支持，这些切实的帮扶举措，较任何口号都更具效力，可使复工进度加快不少。
保障寄递服务落到实处
能让老百姓正常收到包裹，能让防疫物资及时送到医护人员手中，这是最终的目的。通知着重强调要确保各项任务切实“落到实处”，这就意味着各级邮政管理部门应建立台账，每天盯着复工率，盯着通行证办理数量，盯着积压快件处理进度。
当下瞧一瞧，湖北、浙江那边的防疫物资寄递现已大体顺畅，然而普遍消费者的网购快件或许还有待等上几日。伴随各地贯彻通知要求，快递的“毛细血管”会渐渐贯通起来。预估到了2月下旬，除那个别的高风险区域这一块外，全辖区快递服务将基本恢复正常的状态了。
询问你近期是否存在快递于途中受阻的情况，那是哪一家快递公司来着？欢迎于评论区域留言，讲述讲述你的包裹当下所处到达的位置！要是觉着这一篇文章具备有用性的话，可别忘了去点个赞，将其分享给予身旁同样正在等待快递的友人！
