高速之上，万一出事便成大事，好多司机并不晓得正确处置可避免二次事故进而保住性命。依据交警统计所得数据，高速二次事故的致死率远比首次事故高，错误的处理方式才是实实在在的杀手。接下来，喵哥结合多年以来的驾驶经验，告知你高速车祸之后该如何一步步去操作。
保命第一别管车
要是车辆处于能够移动的情况之下，那就务必要立刻将其驶入应急车道或者紧急停车带。去年在京港澳高速那儿，曾发生过两车出现轻微的追尾状况，双方把车停在超车道进行理论，然而最终却被后方驶来的大货车直接给撞飞了，三条宝贵的人命就这样没了。
万万牢记停车不动时大家快点都下车。在二零二五年沪昆高速那场事故里，司机待在车内打电话呼援，没过三分钟就被后方疾驰失控轿车撞上丢命。撤离之际要面朝后方有车过来的方向，时刻准备着躲避。
三角牌摆足距离
将三角警示牌取出，而后走到车后一百五十米之处去摆放，此距离乃是法律所规定的最低标准。成年男性步幅大概七十五厘米，得走上二百步；女性步幅约六十厘米，大概要走二百五十步。在夜间或者雨雾天气时且还要延长至两百米以上。
摆放之际要紧密贴着护栏或者路沿挨着，千万别走到行车道上去。好多司机因害怕危险便随随便便往车后扔出几米，这般做法全然没有效果。后方司机瞅见警示牌的反应时间起码得需要3秒，150米的距离恰好足够时速为120公里的车刹住停下。
所有人撤离护栏外
去年广东境内发生事故那次，一家五口站在应急车道上等待交警前来，结果被货车追尾，货车司机疲劳驾驶导致事故发生，造成了有三个人逝去且两个人受伤的悲惨状况，之后得知，在摆放好三角牌之后，车上每个人都必须马上翻出护栏，但要知道，护栏外周的路肩才是安全的区域。
撤退的时候，要将孩子抱于怀中，把老人搀扶着。不要于车道边停留抽烟，不要在车道边打电话，不要在车道边争论责任在哪方。依据高速交警的数据表示出来的情况，二次出的事故里面，百分之九十伤亡着都是停留在车道上的事故当事人。
报警电话这样打
拨打12122高速交警电话时长话短说先讲清事故地点，去留意路边呈现的公里牌以及百米桩，其上是有着编号和里程数的，开启手机导航的话同样可以看到实时定位的信息，直接告知接线员能节约起码5分钟救援所需的时间。
有人出现受伤状况时，务必要先拨打120，之后再拨打12122。去年在浙江高速发生的一起翻车事故里，驾驶员先是给保险公司打了长达20分钟的电话，最终导致伤者因为失血过多而没能被抢救回来。救援的先后顺序绝对不可以弄错。
现场证据这样留
当进行拍照或者录像操作的时候，应当立于护栏外部来开展，切不可为了能够拍得清晰车牌进而迈入车道。所要拍摄的内容含有事故的全部样貌，还有双方的车牌，以及碰撞处的具体位置。另外还有路面之上的刹车痕迹，以及周边环境当中的参照物。对于行车记录仪所产生的视频文件，要在第一时间去进行备份。
保险公司报案，可于撤离至安全区域之后开展。当下，绝大多数保险公司，支持借助微信小程序进行报案，通过上传照片即可实现快速处理。报案之际，需精准描述事故所处位置、受损状况、有无人员受伤。
常见错误要避开
在高速之上，最为危险的情形便是下车去辩论究竟谁对谁错。不管责任归属哪一方，保住性命始终都是排在首位的。法律有明文精准规定，在事故发生之后，要是不及时撤离进而导致出现二次事故的，那就需要承担对应的法律责任。
千万不要因为听信那些所谓“很有经验的驾驶员”所讲的“小事故快速处理”，就滞留在车道之内去进行协商。只要是处于高速公路路段，哪怕仅仅只是出现了轻微的剐蹭情况，也必定得撤离到安全的地带之后再去商议。诸多带有惨痛教训的案例向我们表明，在高速公路上并不存在小事故。
若你于高速之上碰到车祸，那你的第一反应会是啥？是先行下车去查看车辆损坏状况，还是先撤离至护栏之外？欢迎于评论区去分享你的想法，点赞并转发以使更多人得以看到，在关键时候它能够救一条性命。
