高速之上,万一出事便成大事,好多司机并不晓得正确处置可避免二次事故进而保住性命。依据交警统计所得数据,高速二次事故的致死率远比首次事故高,错误的处理方式才是实实在在的杀手。接下来,喵哥结合多年以来的驾驶经验,告知你高速车祸之后该如何一步步去操作。
保命第一别管车
要是车辆处于能够移动的情况之下,那就务必要立刻将其驶入应急车道或者紧急停车带。去年在京港澳高速那儿,曾发生过两车出现轻微的追尾状况,双方把车停在超车道进行理论,然而最终却被后方驶来的大货车直接给撞飞了,三条宝贵的人命就这样没了。
万万牢记停车不动时大家快点都下车。在二零二五年沪昆高速那场事故里,司机待在车内打电话呼援,没过三分钟就被后方疾驰失控轿车撞上丢命。撤离之际要面朝后方有车过来的方向,时刻准备着躲避。
三角牌摆足距离
将三角警示牌取出,而后走到车后一百五十米之处去摆放,此距离乃是法律所规定的最低标准。成年男性步幅大概七十五厘米,得走上二百步;女性步幅约六十厘米,大概要走二百五十步。在夜间或者雨雾天气时且还要延长至两百米以上。
摆放之际要紧密贴着护栏或者路沿挨着,千万别走到行车道上去。好多司机因害怕危险便随随便便往车后扔出几米,这般做法全然没有效果。后方司机瞅见警示牌的反应时间起码得需要3秒,150米的距离恰好足够时速为120公里的车刹住停下。
所有人撤离护栏外
去年广东境内发生事故那次,一家五口站在应急车道上等待交警前来,结果被货车追尾,货车司机疲劳驾驶导致事故发生,造成了有三个人逝去且两个人受伤的悲惨状况,之后得知,在摆放好三角牌之后,车上每个人都必须马上翻出护栏,但要知道,护栏外周的路肩才是安全的区域。
撤退的时候,要将孩子抱于怀中,把老人搀扶着。不要于车道边停留抽烟,不要在车道边打电话,不要在车道边争论责任在哪方。依据高速交警的数据表示出来的情况,二次出的事故里面,百分之九十伤亡着都是停留在车道上的事故当事人。
报警电话这样打
拨打12122高速交警电话时长话短说先讲清事故地点,去留意路边呈现的公里牌以及百米桩,其上是有着编号和里程数的,开启手机导航的话同样可以看到实时定位的信息,直接告知接线员能节约起码5分钟救援所需的时间。
有人出现受伤状况时,务必要先拨打120,之后再拨打12122。去年在浙江高速发生的一起翻车事故里,驾驶员先是给保险公司打了长达20分钟的电话,最终导致伤者因为失血过多而没能被抢救回来。救援的先后顺序绝对不可以弄错。
现场证据这样留
当进行拍照或者录像操作的时候,应当立于护栏外部来开展,切不可为了能够拍得清晰车牌进而迈入车道。所要拍摄的内容含有事故的全部样貌,还有双方的车牌,以及碰撞处的具体位置。另外还有路面之上的刹车痕迹,以及周边环境当中的参照物。对于行车记录仪所产生的视频文件,要在第一时间去进行备份。
保险公司报案,可于撤离至安全区域之后开展。当下,绝大多数保险公司,支持借助微信小程序进行报案,通过上传照片即可实现快速处理。报案之际,需精准描述事故所处位置、受损状况、有无人员受伤。
常见错误要避开
在高速之上,最为危险的情形便是下车去辩论究竟谁对谁错。不管责任归属哪一方,保住性命始终都是排在首位的。法律有明文精准规定,在事故发生之后,要是不及时撤离进而导致出现二次事故的,那就需要承担对应的法律责任。
千万不要因为听信那些所谓“很有经验的驾驶员”所讲的“小事故快速处理”,就滞留在车道之内去进行协商。只要是处于高速公路路段,哪怕仅仅只是出现了轻微的剐蹭情况,也必定得撤离到安全的地带之后再去商议。诸多带有惨痛教训的案例向我们表明,在高速公路上并不存在小事故。
若你于高速之上碰到车祸,那你的第一反应会是啥?是先行下车去查看车辆损坏状况,还是先撤离至护栏之外?欢迎于评论区去分享你的想法,点赞并转发以使更多人得以看到,在关键时候它能够救一条性命。






