市十四届人大三次会议的政务咨询会在昨晚举行，会上交通委主任周正宇晒出，去年存在这样一个情况，即交通指数与2013年保持持平，而这一情形是近年来头一回止住了拥堵恶化的趋势，在交通治堵成绩单的背后，其实暗藏着每个北京人出行的新变化啦。
平时不堵了因为公车停了
以往年工作日午后九点至三点的平常时候而言，北京道路交通指数显著降低，交通委阐释称这主要是因为公车停用举措，众多公务车辆上路数量削减，从而为社会车辆增添了空间，就连周末晚高峰也有好转，电商送货上门致使不少人开车购物的需求锐减。
早些时候高峰时段的形势依旧严峻，指数已然达到5.6 ，周正宇专门提及学生出行是重要的影响因素，当下正在观察择校治理方面的政策对于缓解早高峰时段的效果 ，要是更多的孩子能够在住所附近的学校入学 ，那家长送孩子上学的车流有希望减少。
单双号暂不实行尾号限行照旧
周正宇针对市民所关心的单双号限行这一问题，十分明确地进行了表示，即目前实施的话是不太现实的，因为单双号对于城市运行的影响实在是太大了，现有的公共交通难以完全去承载，所以今年将会继续延续以往所施行的尾号限行措施，也就是在每周的每个工作日会有两个车牌尾号是不能够上路行使的。
于车辆减少致使道路不再拥堵，尾气排放随之相应降低，交通委将治理拥堵与治理大气这两项工作结合起来予以考虑，二者相互促进，针对此情况，未来政策制定会兼顾这两个目标，从而让市民出行更为顺畅，呼吸更加清新。
公交刷卡优惠年底要升级
在去年12月28日，北京公交票价进行调整之后，通勤族出行的成本显著地增加了。有代表提出了公交联乘打折的相关建议，交通委作出回应声称系统已经具备累计优惠的功能，当满100元的时候打8折，当满150元的时候打5折。当下这些功能运行得较为平稳，不过具体实现的效果还需要进一步观察。
市民若长途通勤而后换乘公交，交通委正研究更具优惠性的方案。预计今年年末公交读卡器系统会作功能扩容，用以解决现行政策覆盖未及的问题。要是碰到刷卡扣费有误的状况，建议即刻向司机或者售票员予以反映，工作人员会及时处理读卡器故障。
兴延高速开工六环到延庆半小时
兴延高速，作为冬奥会配套道路以及世园会重点工程，于今年正式开工。该路南起西六环，未来会与上庄路相接，期间跨越京密引水渠、京藏高速、京包铁路，终点为延康路，全长42公里。它是继京藏高速之后，第二条市区通往延庆的高速路。
交通委有相关负责人表明，兴延高速会于2019年世园会拉开开幕序幕之前实现通车。到那个时候，从六环前往延庆县城的车程具备期待或许将会缩短至30分钟，这会极大程度地方便市民在周末的时候出去游玩以及参与世园会。此项工程还会对沿线区域的发展起到带动作用，能够切实有效缓和缓解京藏高速常年存在的拥堵状况。
京张城际开工设站延庆八达岭
持续沉寂了五年时间的京张城际铁路在今年终于是开工了，其对应的主线是用来连接张家口以及北京的，另外还有支线能够通到延庆与北京北站之处，关于这条铁路会在延庆县以及八达岭设置站点，以此方便游客前往长城以及冬奥会场馆的，鉴于延庆举办了2019年世园会，所以交通委则是正卖力争取着支线能够直接通到主会场那儿。
京张城际一旦落成之后，便是将会大规模地缩减自北京前往张家口的旅行所需耗费之时间，由此对于北京与河北协同发展以及冬奥会筹备所具备的意义是十分重大深远的，铁路运输相较于公路而言是更加环保且高效便捷的，这能够帮助减少京津冀区域范围内大气承受的污染状况而言，而且沿线住户自始至终出行之时将会增添一个更为快捷便利的可选择途径之方式，在周末之际前往崇礼去滑雪也就一定会更加便利轻巧而少受阻碍之举的。
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