近来不少车主发觉，往昔某些视作平常、不太放在心上的驾驶方面的小问题，如今却陆续收到罚单。缘由在于自2026年4月起始，全国范围的道路监控系统实施了一回大规模升级。4K高清AI智能抓拍装置开启连续24小时不停歇的工作模式，能够精确捕捉到驾车时接听或拨打手机、未系安全带、压实线进行变道这些细微的行为举止，而且全国联网实现同步处罚，不存在地域上的豁免情况。今日就以通俗易懂的话语将8类重点查处的不良驾驶习惯、处罚的标准以及避免出错的方法一次性讲明白，助力大家理解新规定，躲开罚款与扣分。
开车接打手持电话和操作手机
这属于当下抓拍最为严厉的项目里的其中一个呢。好多司机认为等红灯之际回一回微信没什么大问题 ，然而如今的AI摄像头能够清楚地拍到你于驾驶座位上的每一个动作。在行驶过程中接打电话 ，刷视频 ，低头去调导航 ，甚至等红灯的时候碰一下手机 ，其系统都会自动进行抓拍而且录入进去。2026年4月新规实施之后 ，这类行为会被判定为分心驾驶 ，依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》的规定 ，一次直接记3分 ，罚款各地标准不一样 ，通常是在50到200元的范围之内。
一个实实在在的实例是，在2026年4月5日那天，有一位身处杭州的车主，于市区的路口之中，当在等待红灯之际，拿起了手机去查看导航，持续了5秒钟时间，然而就在第二天，便收到了处罚的通知。而避免掉入此类陷阱的方式其实是颇为简单的：在登上车辆之后，将手机固定于支托之上，借助语音来操控导航以及音乐播放器。假设绝对必需接驳电话，那就需运用蓝牙耳机或者车载的免提功用，在整个过程里都不要用手部去触碰手机。一定要牢记，只要车子还没有熄灭发动机，那么你的手就不符合常理地不应该离开方向盘去触摸手机。
全车人员未按规定系安全带
存在认知误区情况是，不少人觉得后排不用系安全带，小孩不用系安全带，开慢车不用系安全带。然而，自2026年4月起，高清摄像头能够清晰拍到车内各个座位人员状况，涵盖后排中间位置。不管是老人，小孩，还是婴儿，在车上的所有人都得系好安全带。虚扣安全带，用限位器卡住安全带，把安全带从背后绕过去，这些自欺欺人的行为都会被摄像头算作未按规定使用。
驾驶人未系安全带时，处罚标准明晰，会被记1分且罚款，通常罚款50元。副驾以及后排乘客未系安全带，当前多数地区不记分但会罚款，罚款金额处于20到50元之间。2026年4月3日，广州的一位网约车司机，由于后排两名乘客未系安全带，而被处以记1分以及200元罚款的处罚。避坑的办法是：养成“上车先系安全带”的肌肉记忆，在车子启动前口头提醒全车每一个人。长途行驶期间，每1到2小时在服务区停车检查一次后排安全带的佩戴状况。
压实线变道和违反禁止标线
在路口实线处，公交专用道线那里，高速出口实线区域，以及导流线区域，这些地方的车道线好像一堵无形的墙，一旦车轮压上去可是会被抓拍的。而不打转向灯就连续变道，加塞穿插等候车辆，这类行为是会被从重认定的。在2026年4月的新规之下，压实线变道是按照违反禁止标线指示来处理的，扣一分，另外罚款数额一般在100到200元之间。
2026年4月2日，一则消息显示，深圳有一位车主，在南坪快速出口处，由于临近出口才进行变道，压实线行为，被三组摄像头连续抓拍，最终收到了两张罚单。而避坑的方法如下：要提前规划好行驶路线，在临近路口1公里时，就做出选择，选定对应车道。要是不小心走错了车道，不要强行变道，选择将错就错，继续行驶，开到下一个路口，再掉头回来，如此，多花5分钟，总比扣分罚款要好。
超速行驶
自2026年4月起始，全国各地统一施行五档超速处罚标准。区间测速、定点测速以及移动测速全面展开联动，不论平均速度还是瞬时速度超标准，均会遭受系统抓拍。城市快速路、高速公路、普通道路分别具备各自的限速标准，超速幅度在10%以内通常予以警告并不实施处罚，超速处于10%到20%区间记0分又或者记1分，超速处在20%到50%范围记3分还可能记6分，超速超过50%则直接记12分且有可能吊销驾照。
2026年4月1日，有一位来自江苏的车主，在G2高速上面行驶，区间测速所显示的平均时速是132公里，然而此路段限速为120公里，超速了10%，被给予记0分罚款200元的处罚。尽管没有被扣分，但是罚款依旧得缴纳。用以避坑的办法是：开启导航软件的限速提醒功能，依照最高限速减去5公里的速度去行驶。比如说限速是120，那么就开115，如此一来既安全又不容易被区间测速拍到。
不礼让斑马线
在斑马线前要减速停车去避让行人，这属于法律规定同时也是基本的文明素养。在2026年4月的新规情形下，一旦斑马线上有行人正处于通过状态，机动车就必然得停车让行。哪怕行人距离你的车道还有两三米距离，只要他踏上了斑马线，你就不可以抢行。对于无信号灯的斑马线执法是更为严格的，行人踏入斑马线的那一刻，车辆就必须停车。
记分三分并加以罚款的处罚标准，罚款数额通常处于一百元至二百元之间。在二零二六年四月四日，成都有一位女性车主处在无信号灯的斑马线前，当看到行人尚在马路对面时便加速通过，最终被判定为未礼让行人，记三分且罚款一百五十元。避免不慎犯错的办法是：在临近斑马线之前就提前进行减速动作，仔细留意观察行人的动态情况。要是看到有行人准备过马路，需直接施行停车等待举措，切不可采用鸣笛的方式去催促行人。待行人完全通过你所在的车道之后，再缓缓启动车辆开始通行。
违法占用应急车道
应急车道乃生命通道，此通道专为警车、消防车、救护车等应急车辆所设，供其使用，亦可供故障车辆临时停靠。然而，在非紧急情形下，于应急车道行驶、停车、休息、打电话、修车皆属违法占用行为。自2026年4月起，高速上的智能摄像头具备自动识别车辆于应急车道停留时间与行驶轨迹之功能，哪怕仅行驶100米亦会遭抓拍。
处罚尺度十分严酷：占用应急车道行进，一回记6分，处以200元罚款。2026年4月6日，清明假期返程高峰时段，湖南有一位车主鉴于拥堵在应急车道上行驶了300米，遭巡逻无人机抓拍得，记6分并罚款200元。避坑的办法为：不管怎样拥堵都别萌生占用应急车道的想法。要是车辆确实发生故障，立刻开启危险报警闪光灯，于车后150米处放置三角警告标志，车上全部人员转移至护栏外的安全区域，接着拨打12122报警求救。
不按规定使用灯光
在夜间会车之际开采用远光灯，于跟车的时候却开启远光灯，于市区内照明状况良好的道路之上也开远光灯，这般行为会对向车辆驾驶员目视的视线造成严重干扰，极其容易致使引发状况后果事故。自2026年4月起始，众多城市的路口安装了灯光抓拍系统装置设备，其所具备的系统可以自动识别分辨车辆使用的究竟是远光灯还是近光灯，随后进行拍照取得证据。
记1分的处罚标准，罚款涵盖50到100元范围。2026年4月3日，武汉有位车主，于市区道路全程开着远光灯行驶，被三处路口摄像头连续抓拍，从而收到了3张罚单。避坑方法为：在市区道路上，于夜间会车时，跟车行驶全程需使用近光灯。仅在没有路灯、视线不良、对向无来车的郊外道路，才可短暂使用远光灯，且会车前150米要切回近光灯。
疲劳驾驶
要是连续驾驶机动车超出4小时都没有停车去休息，或者停车休息的时间比20分钟还要少，那就会被北斗定位系统以及车载监控系统抓拍。这项规定主要是针对大中型客车、货车还有危险品运输车而言的，不过家用小型客车要是因为疲劳驾驶从而引发了事故，同样也是会面临严厉处罚的。大中型客车疲劳驾驶，一次记9分，罚款200元。危险品运输车疲劳驾驶，一次记9分，罚款200元。
2026年4月2日，山东有一位从事长途货运的司机，由于持续驾车5小时未曾停歇，被车辆所配备的北斗系统自行上报，进而收到了记9分且罚款200元的惩处。避坑的办法是：在进行长途驾驶时，每间隔3至4小时就务必进入服务区休息，且休息时间最少为20分钟。下车去活动身体、饮水、上厕所，以此让大脑以及眼睛能够获得充分的放松。要是感觉困倦，千万别勉强支撑，要立刻前往最近的服务区或者停车区进行休息，哪怕睡15分钟也会比继续驾车来得安全。
全国统一执法和容错补救机制
不少人忧虑新规过于严格会致使频繁遭受罚款，实际上执法系统也给予了车主一定的容错余地。自二零二六年四月起始，交通违法处罚达成全国统一标准，并且全国联网同步施行。异地违法会被同步记录，进而统一予以处罚，不存在“本地违法外地不予过问”的情形。不过好消息是，家用非营运小型客车在一个自然年度之内能够享有两次首违警告以及两次学法教育警告，总计四次轻微违法容错契机，不记分、不罚款，仅仅进行教育警示。
首违警告适用于非严管路段临时停车，适用于未按规定放置检验标志等十二类轻微违法，其前提是没有造成事故与拥堵，并且当场纠正。此外，学法减分政策依然有效，处理完违法行为后累积记分未满十二分，参加交通安全教育并达到要求，可以在现有记分中扣减，一个记分周期内最高扣减六分。这相当于给了每位车主一个缓冲带，让偶尔的无心之过不至于造成太大影响。
4月起开展的交通严查，并非是冲着罚款扣分去的，而是借助科技手段去规范行车的秩序，进而减少事故隐患。开车的时候接打手机，不系安全带，还有压实线变道，这些看起来并不起眼的陋习，可正是引发事故的主要缘由。对于每一个车主来讲，遵守交通规则并非是一种约束，反而是在对自己以及家人负责。从今日开始，上车就要系好安全带，不能低头看手机，要礼让行人，不能占用应急车道，这些简单的习惯能够在最大程度上避免事故发生。看完这篇文章，你有没有因为AI抓拍到违章而印象极为深刻呢？吁请于评论区域去分享你本人的经历，以使更多的人能够将其引为鉴戒，并且也千万不要忘记去点赞而后转发给身旁开车的友人。
