冷链物流现状
目前,我国冷链物流存在诸多问题,设施设备的总量不足,区域分布不均衡,产销衔接不顺畅。其专业化、规模化以及现代化程度不高,资源综合利用率低,所作的服务难以满足需求。监管体系并不完善,支撑体系不完善,与发达国家之间差距极大,损耗大,成本高,成为我国物流体系的一块短板。
发展目标规划
《规划》提出,到2025年,基本建成冷链物流体系,该体系基于“衔接产地销地、覆盖城市乡村、连通国内国际”的国家骨干冷链物流网络,到2035年,全面建成现代冷链物流体系。这一目标,能让政府和市场形成合力,共同打造统一的现代冷链物流体系,意义重大。
总体布局方案
《规划》头一回提出我国冷链物流体系整体布局,涵盖运行、骨干通道、服务、保障、监管这五大体系。“321”运行体系属于核心,骨干通道是网络根基,其他体系予以支持,能够解决资源配置等弊病,构建全国统一体系。
网络体系方案
《规划》依照“体系→布局→网络”的逻辑来对冷链物流网络予以规划,其中涵盖了产地冷链设施、运输以及销地冷链等方面的具体工作和工程,并且还从全品类服务等4个方面进一步对布局加以细化。以此方式来增强其可以操作的性质以及具备的指导性质。
相关工程计划
该《规划》给出了冷链物流需创新低碳发展,以及有设备更新等相关工程,还有行动计划,并且建立了发展协调推进工作机制,针对发展困难之处提出了支持政策,包括优化环境等相关内容,以此助力冷链物流能有更好的发展。
重要意义体现
补上冷链物流的不足,构建现代冷链物流体系,相符于十九大构建现代化经济体系的决策安排,有益于完善国家现代流通体系以及物流体系还有综合交通运输体系,对咱国家经济发展意义重大。
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