近两年，有个名为耿浩的东北小伙子，在拉萨达成了“水果自由”。他想吃家乡的南果梨，全网查找之后，发现到了唯有拼多多是不收运费的，而其他平台均索要上百元。这箱梨最终毫无一点损坏地，从辽宁鞍山抵达他手中，让他觉着这般实在是称之为“壮举”的。
一箱梨背后的电商西进
耿浩于拉萨工作，某天夜里，格外想吃东北家乡的南果梨，那种梨个头小巧，味道清甜。他在网上搜寻良久，发觉除去拼多多免运费，其他平台运费至少要一百块钱。梨自鞍山寄出后，他曾担忧会收到腐烂的果子，还害怕味道不像记忆里那般。
这箱梨跨越了众多山川河流，最终毫无损伤送到了耿浩的手上，在他的认知里，这可算得上是一阵“豪举”，然而这阵豪举却显得较为平常，商家仅仅是履行了自己本来该做的事。耿浩讲，这箱梨虽历经如此远距离却依旧保持完好，带着那天然且又质朴的正义感，之后他又于拼多多购置了更多东北特有的产物，每次收到快递之时都感觉特别幸福。
拉萨快递站的忙碌一天
于西藏之地，于拼多多接管中转仓之后的二段物流当中，是经由与之合作的第三方平台送往目的地的，其中位于拉萨城东营业部的旦增明晰记得相当确切，在6月3日，于早上7点半之时，那个时候的他们迎接到了两辆厢式货车，车内当时存有3000多件快递，而后到了下午3点之际，又有1000件快递送达了，这便是合作首日情况下所呈现的状况。
在这个营业部工作达5年之久的旦增，头一回目睹如此众多的快递杂乱铺于一地这般景象。那日，所有人都在专注地埋头进行分拣工作，三轮车不停地进进出出，之中甚至有人连午饭都未曾去吃。当下，营业部不再允许外面的车辆使用停车场，且还收回了租出去的宾馆，计划将其改建成员工宿舍。
快递员收入过万不是梦
9月9日往后，城东营业部的快递员数量增至24名，每日单量稳定于5700单上下。遇购物节时，单量可达7000单，其中拼多多占比七成。早晨分拣完毕后，旦增会伫立在院子前方，给身着深绿色工服的员工们开会，屡屡强调送件要求。
上午的快递，他要求得在下午3点前送完，还得给用户打电话确认，并且必须送到本人手里，态度也绝对得友善。有快递员从电话里听出对方是老人后，二话不说就背着大件上4楼，最终收到了不停的感谢以及20元打赏。现在每天送200到300件，月入过万很正常句号。
新疆村庄实现包邮进村
并不是只有西藏，新疆同样开启了拼多多包邮进村，以往由于运费高昂，商家很少向新疆发货，有时候整个伊宁市一天仅有30单快递，王振讲，日单量需500单以上方可维持站点正常运转，更不要说是向下面的乡镇农村送货了，最远的村子距离市区200多公里，根本不存在足够的货量予以支撑。
2023 年 7 月，拼多多跟第三方物流一道着手尝试新疆包邮进村，起初于喀什莎车县开展试点，村民在村子里闲逛着便能够取到快递。王振自 7 月一直工作至春节前，跟拼多多工作人员一同跑通了全伊犁州 416 个村庄，构建了送货线路，连通了 300 多个快递代收点。
村中小卖部成了信息中心
有的代收点设置于充当村民聚集场所的小卖部，或者村委会那儿，位置精准到米，代收点会以双语的形式给村民发送短信，以此来提醒村民前来取快递，网购迅速成了村里备受关注的热门话题，小卖部摇身一变成为了信息流通汇集的地方，人们每日都在交流着购物所获得的心得体会，彼此之间相互分享着好用的物品，有用户甚至在拼多多这个平台上购买了来自南国的椰子。
存在这样一种情况，王振要求那个物品要在24小时之内务必送到存在于某个地方的村庄代收点，就算遇到意外情况比如翻车了也绝对不能打破这样规定的具体时效时长。有的时候，快递车抵达村口之处却发现道路被封了，这个时候就只能依靠人力来完成搬运工作。另外，拼多多拥有数量接近9亿的用户，在为那些处于较为偏远地区减免中转费用之后，其结果不光是丰富了生活在那些地方的人们的购物车，更为关键重要的核心之处是让这些处于偏远之地的区域被实实在在、真真正正地看见到了。
从东北到西藏的骑行梦
耿浩小时候，他的父亲于冬天时从梅河口购入松子，而后前往上海售卖，即便过年也不返回家中。有一年，父亲带回一辆凤凰牌自行车，为此花费了700元。这辆自行车成为了耿浩往后热爱骑行的起始点。如今，他欲购置公路车，在拼多多平台上看到了同款车辆，其运费仅仅需10元，于是便畅快地进行下单操作了。
面对这个冬天，耿浩想着要多去学习一些内容从而积累能量。他近来于拼多多购置线上一对一口语课用以练习口语，期望往后能够出去走动走动，去瞧瞧更为广阔的世界。王振的朋友圈如今基本上全都是伊犁州各个县市的快递员招聘广告，他时常工作直至深深的夜里，在感到疲惫之际会回想起一次走访，有个中年人不停地询问他：“真的能够把货物送到眼前吗？”。
这会儿，拼多多已然达成了。瞅着这箱自东北运往拉萨而且依旧完好无缺的南果梨，究不究也念想付诸一试给僻远地区的亲友递送一份家乡的味道呢？欢迎于评论区去分享你的经历，点赞并且转发促使更多人数目睹电商西进所带来的转变。
