哎，你瞧瞧，太原此番单双号限行这事儿来得出人意料地突然哩，通告它是在十二月十九号晚上十一点发出来的，然后，二十二号凌晨就得开始执行，这中间仅仅只给市民留下了不到两天的时间去做出反应。就是这样一种，夜里发通告、隔天就实施的这种模式，再次把环保要求以及市民出行便利二者之间的矛盾给摆到明面上来了。
限行范围和时段很明确
此次限行起始于12月22日0点，一直延续至31日24点，时长共计10天，覆盖了年末的最后一周。限行范围被绕城高速以及几条主干道勾勒成一个大圈，其中西至绕城高速西环段，北达绕城高速北环段，东抵东环段与太榆路，南边则以小牛线和榆古路作为收尾。此范围大致将太原主城区全部纳入，就连外省以及外地市的车辆进入也要遵照单双号规定。
依照车牌尾号来执行，号码为单数的日子里单号车行驶，号码为双数的日子里双号车行驶，尾号要是字母的就往前推一位。12月22日是双号日，尾号是2、4、6、8、0的车辆能够上路，单号车就必须停止行驶。这样的规则在太原并非首次使用，然而每次执行都会对几十万辆车的出行安排产生影响。
三类车辆不受限行约束
豁免名单里有公交车，出租车，长途客运车，中国邮政车，校车以及大中型通勤客车。执行任务的警车不受限，消防车不受限，救护车不受限，清障车不受限，工程抢险车这些特种车辆也不受限。另外，运送新鲜瓜果蔬菜的运输车照常通行，运送鲜奶的运输车照常通行，环卫专项作业车照常通行，园林专项作业车照常通行，道路养护专项作业车照常通行，还有殡葬专用车照常通行，新能源号牌车辆也都照常通行。
然而在这些豁免车辆当中，要是属于中重型载货车或者专项作业车，那就必须去办理“限行区域通行证”，如此才能够进入限行区域。这个细节表明，环保部门于减少尾气排放之际，同样考虑到了城市运行以及民生保障的实际需求。
公交免费和高峰限行暂停
限行那段时间，市区之内的公交车可免费搭乘，然而太原去往晋中城际的公交路线并不在免费范围内。这可是实实在在的优惠呀，每天上下班乘坐公交的人能够省下一笔费用。与此同时，滨河东路以及滨河西路在正常时日的高峰期限行举措暂停实施。原因在于单双号已经将全市区域覆盖了，再单独于两条快速道路上搞限行是没有必要的。
交警方面作出明确表示，要是其他限行规定相较于此次更为严格，那么便依照更严格的规定来执行。这般表述为后续有可能出现的加码管控预留了空间。公交公司必须得提前开展运力调配工作，提升发车的频次，以此应对有可能增加的客流。
市民出行需要提前规划
家里面有着单号车以及双号车各一辆的家庭，其受到的影响并非很大，轮流开来使用就可以了，然而，只有一辆车的那种家庭，在所限行的那一天就必须得去想法子了，公交免费算是一个可以选择的项目，可是线路覆盖范围没有涉及到的那些地方就需要依靠骑车或者步行，乘坐出租车也是能够行得通的，晋A号牌的出租车是不受限制的，不过在早晚高峰时段有可能不太容易叫到车。
外省市的车辆进入太原同样得遵循单双号规定，这一情况外地司机务必要格外留意，要是在限行日开进来，要么把车停在城外寻觅地方进行换乘，要么等到晚上12点之后再进入，建议有出行计划的人士提前核查好日期，以免由于限行而耽误相关事情。
限行背后的空气治理逻辑
12月下旬时，太原进入供暖季，因燃煤排放以及机动车尾气，容易出现中重度污染天气。单双号限行可直接使得路面上行驶的车辆数量得以减少，降低尾气排放的总量。此次限行选定在年底的最后十天，表明环保部门期望利用集中管控的方式，让全年空气质量的数据要更好看一点。
通告当中提及了“保障人民群众身体健康”，这可是限行的根本目的所在。当PM2.5浓度出现升高的时候，老人、儿童以及患有呼吸道疾病的人群受到的影响是最为显著的。从公共卫生的角度去审视，短期限行所换来的空气质量的改善，的确能够降低相关疾病的发病率。
交警提醒和出行建议
交警部门着重表明，限行时段会将电子警察抓拍与路面执法相联合，违背限行规定会遭处罚。司机在上路以前要观赏一下日历，核查自己的车今日可不可以行驶。要是不确定，能够开启导航软件，限行信息通常会同步予以更新句号。
相关车辆，也就是那些需要办理“限行区域通行证”的，得提前前往交管部门进行申请。运送新鲜瓜果蔬菜的货车，特别要留意，即便在豁免名单里，要是没有通行证，也有可能会被拦下。此次限行是全市的统一行动，最稳妥的办法是服从现场交警的指挥。
你认为这般“深夜发布通告，隔一日便限行”的举措是否合理呢？欢迎于评论区留下你的想法，并且记得分享给身旁开车的友人，以使大家提前做好相应准备。
