宜宾的车主们可要留意！从9月23日开始，限行的新政策就要施行，这七类车辆是不会受到尾号限制影响的，尤其是第四条当中，针对农副产品运输车所做出的规定，它直接同许多人的日常出行以及生计情形产生关联。
军警救援车辆全时段通行
涵盖所有制式军车与警车以及消防车的第一类不受限车辆，被公安交警公众号明确指出。这类车辆在执行任务时，对时效性有着极高要求，在限行期间，仍可保持全时段通行权。
救护车与工程救险车一起同样享受着豁免的待遇，在二〇二三年宜宾中心城区平均每天出勤的救护车超出八十趟次，此条规定使得急救通道全天候畅通无阻碍。
新能源与清洁能源车免限
宜宾新能源汽车挂牌量已突破1.2万辆，自9月23日起，所有纯电车型，以及混动车型，均不受尾号限制，这项政策直接降低了车主的时间成本。
纳入豁免范围的有使用CNG的货运车，还有使用LNG的货运车，以及使用CNG或LNG的小型非营运客车。当下宜宾存在17个加气站网点 ，这些网点每日服务燃气车辆数量超过3000辆 ，清洁能源推广力度由此可见一斑。
公共交通与服务车辆优先
城市公共交通主力中的公交车，以及出租车（包含网约车），在宜宾每日平均承载着60万人次出行，免限行的措施保障了市民基本的通勤需求。
存在于交通领域的教练车、校车以及单位通勤车，其状况关联着公众安全以及批量人群出行这两方面情况。宜宾三江新区那儿工厂数量众多且分布密集开来，每日都有超过200辆的通勤车去负责接送产业工人这一工作，而这样一项规定成功地解决了企业在这方面存在的后顾之忧。
农副产品运输绿色通道
第四条政策清晰表明，农副产品运输车辆不会受到尾号限制，然而却必须要遵循货运车辆限行规定。这所蕴含的意义在于，每天凌晨时分进城的蔬菜运输车辆能够依照正常情况进行配送，前往江北农产品批发市场。
在宜宾城区，每天所消耗的蔬菜数量大概是约500吨，其中90%是依靠从外地调入的。而这项关乎蔬菜供应的政策有效地直接保障着全市人民日常生活做菜所需食材的供应，成功避免了因为限行这一情况而致使菜价出现波动的那种风险。
特殊作业与涉外车辆
在限行时段，园林绿化以及道路养护车辆依旧能够进行作业。今年，宜宾计划完成12条主干道的绿化升级工作，专项作业车拥有的通行权，确保了该工程可以按照预定时间顺利推进。
将使领馆车辆以及临时入境车辆按照国际惯例予以豁免，鉴于宜宾对外开放程度有所提升，这类车辆的数量相较于三年之前增长了百分之四十，政策朝着国际标准进行接轨。
特殊需求申请通道
那些在城市生产生活当中，确实是有需要进入限行区域的车辆，能够向市污染防治攻坚战领导小组办公室去申请通行许可。在今年1月到8月这个时间段里，已经有超过500辆车借助这个渠道获得了批准。
货运规定适用于加油站燃油配送车辆，宜宾主城区存在78个加油站，这些加油站存在油品每日补充需求，此规定保障了能源供应网络的正常运转，防止了断供现象的出现。
于看完这七类豁免情形之后，你会认为自身的车辆是不是处在免限范围当中？针对9月23日即将施行的新政还存有哪些疑问？欢迎于评论区留言去分享你的看法，点赞从而让更多宜宾车主看见这个实用信息。
