广州交通新政落地过去了半个月，“开四停四”正式被调整成为工作日早晚的“高峰限行” ，这样的一个变化使得每日奔波于珠三角城市之间的“跨城通勤族”终于松了一口气，不用再掰着指头算计日子，也无需为了避开限行和妻子换车来开，在时间安排方面多了不少的自主权。
跨城生意人不再精打细算
家居住在佛山南海的罗先生于广州从事活动策划工作，最近两周鉴于要在广州塔附近举办活动，几乎每日都必须前往广州。依据以往的“开四停四”规定，佛山车牌持续行驶四天就需要停放四天，他及其妻子采用两辆车交替驾驶的方式，都很难做到完全避开限制。
罗先生进行了一番算账，以往为了不出现违规情况，有时不得不额外多绕十几公里去走非限行的路段，又或者把车停放在地铁站然后换乘进入城里。当下只要错开早晚高峰时段，他随时能够开车进入广州，做生意期间的时间安排变得灵活程度大大增加了。
中山上班族周末出行更自由
梁先生于中山生活，在广州工作，其所开车辆号牌为中山的。往昔，他尽力使工作集中于周一至周四，倘若碰到“停四”时段而需进入限行区域，那就只能乘坐公共交通出行。虽说外出执行外勤任务时受此影响程度不算大，然而总归感觉自身被规则束缚住了手脚。
新政施行之后，他最为开心的是，在周末带着孩子前来广州游玩时，无需再去担忧限行这一情况。以往在周末的时候，虽说不存在限行的问题，然而周一至周四所存在的进出限制，却会将整个工作节奏给打乱，如今只要避开工作日的早晚高峰时段，那么在工作日的白天进入广州去办理事情，也会便利许多。
购车不再被车牌绑架
处于广州限行区域里头居住的吴小姐，在去年购进了外地牌照的燃油汽车，其最开始的想法便是为了在周末以及节假日的时候能够外出自驾游玩。她家跟公司之间的距离仅仅只有三四公里，平常上下班之时骑电动自行车反而会更加快捷，因而通勤方面的需求并不是很大，主要的用车情形就是外出游玩。
原来的时候，是受到“开四停四”方面的限制，她每一次出去游玩的话，都必须要提前去进行规划，那种临时起意的短途旅行，常常会因为限行天数不足够而选择放弃。当下只要避开早晚高峰时段，她能够随时驾驶车辆前往从化去泡温泉，又或者是到增城去摘荔枝，这样才算是真正达成了“买车自由”。
跨城就医通勤各有对策
身处佛山安家的林女士，于每日早晚高峰时段，都需前往广州开展工作。新政施行之后，她计划更换一台挂着广州车牌的新能源汽车，虽说这会产生一笔费用支出，然而鉴于每日都存在通勤需求，所以这笔资金投入是有价值的。有网友给出建议，要是偶尔前往广州看病，能够将车辆停放至限行区域之外，而后要么选择打车，要么乘坐地铁。
前往广州出差的周先生，从深圳出发，他分享了经验，要是实在躲不开早高峰，他会在深圳早高峰起始之前就驶上高速，原因在于高速上行车不受限行干扰。抵达广州后，他也仅进入主城区周边的非限行地带去办事，核心区域就乘坐地铁。
外地网约车获准通行
新政特地考量商务交流、文旅消费以及就医求学等需求，准许非广州市籍网约车通行，这个情况表明外地牌照的滴滴、花小猪等网约车能够在工作日早晚高峰时段进入限行区域去接单送客，对于那些跨城出行的市民而言方便了许多。
然而需要予以提醒的是，虽说网约车不存在限制，可是私家车依旧得遵循早晚高峰限行的规定。居住于佛山、工作于广州的市民要是时间固定不变，更换新能源车上广州牌仍旧是最为稳妥的抉择。
政策调整释放更多可能性
同深圳在工作日时的早晚高峰所施行的限行规定相比较，广州此次作出调整后，外地车辆于并非高峰的时段进入主城区的时候，其拥有的自由度真的是有所提升了。深圳限行的具体时间为早上7点至9点以及傍晚17点30分一直到19点30分，广州的限行时间与之相同，然而广州限行的区域主要是集中于老城区。
对于那些实实在在有着跨城出行需求的人而言，哪怕仅仅是对出行时间做些许的调整 ，像是提前半小时出门或者延迟一小时离开，便能够彻底躲开限行 ；这般“以时间置换空间”的办法 ，相较于往昔“开四停四”那般硬性的天数限定要合理许多。
相比之下，你认为“高峰限行”与“开四停四”二者之中哪一个更契合你的出行习惯呢？欢迎于评论区分享你那涉及跨城通勤的经历，通过点赞转发的方式让更多人得以目睹广州的全新变化！
