当你驾车之际，于路边被监控摄像头闪了那么一下，你的心里是不是瞬间就咯噔了一下，脑海中想着“完了，是不是自己违章被拍了”呢？请别着急，被闪了并不等同于就被拍了，而且更不等同于你违章了。就在今天，我们要来彻彻底底地搞清楚“被闪”与“被拍”之间的区别，从而让你心里有底，开车的时候不慌乱。
被闪其实是补光灯在工作
大家平常所讲的“闪”，实际上说的是电子眼的补光灯闪烁，此灯功能不限于专门抓拍你违章，它的用途是让监控所拍摄到的画面变得更为清晰，尤其是在光线欠佳之时，像是夜间、阴天或者进出隧道这种情况，补光灯便会自行亮起，从而给车辆以及车牌“打个光”。
补光灯闪烁了一下，仅仅意味着摄像头开启了拍摄程序，记录下彼时的路面情形。这恰似我们手持手机进行拍照，光线昏暗时开启闪光灯那般，仅仅是为了确保照片质量，并不表明你做了什么错误之事。
例行登记不涉及违章
用于例行登记的电子摄像头，除抓违章外还有一重要功能，其通常设置在路口、主要干道或卡口，不论何时均持续工作，主要任务是记录车流量、车型以及车牌，以此为交通调度与路况分析给出数据。
打个比方，交管部门若要统计早晚高峰时段哪条道路车辆最为密集，又或者何处发生了交通事故进而需要调取监控回放，在这种情形下，所调用的便是例行登记的影像资料。在此种状况下，摄像头极有可能会频繁进行闪光，然而这与你的驾驶行为是否存在违章现象并无直接的关联关系。
违章抓拍需要多张证据
倘若确实是涉及违章抓拍的情况，那摄像头可不是仅仅闪一下就结束了。就拿最为常见的闯红灯来说，系统要抓拍三张连贯的照片从而形成完整的证据链，第一张照片是车辆的前轮还没有越过停止线，第二张照片是车辆已经越过了停止线，第三张照片是车辆持续行驶通过路口。
这三张照片，得清晰显示红灯状态，得清晰显示车辆位置变化，还得清晰显示车牌号码，少了其中任何一个都不行。所以要是你仅仅是正常通过路口，哪怕被闪了一下，那也绝对不会被判定为闯红灯。同样的道理，压线这种违章行为，逆行这种违章行为，不按导向行驶这种违章行为，也都需要连续的几张照片一起共同来证明。
闪几次有讲究
有部分车主或许会发觉，自身经由一处路口时，摄像头接连闪烁多次。然而这并不绝对意味着违章，有可能是在开展多角度记录。当下的智能摄像头，能够同时对多个车道予以监测，针对每一辆驶过的车辆都予以拍摄。
比如说，有那么一个路口哎，存在着左转、并连着直行、还有那右转三个车道了，摄像头，有可能会针对每个车道的车辆都实施抓拍行为，目的是用以统计车流量信息了，又或者，你的车子恰好处于画面的边缘位置，此时需要再多拍一张照片才能够确保车牌清晰可见了，所以，闪那么几下并不意味着就被记录了几次违章情况，很有可能仅仅只是属于正常的多重拍摄现象罢了。
电子眼技术早已升级
好些人觉得唯有闪光灯闪亮起来之时才算是在进行拍照，实际上这属于一种错误的理解。当下的电子眼技术极为先进，好多高清摄像头根本无需多出的补光操作，便能够在白天以及夜晚拍摄出清晰的照片。尤其是最新的微光夜视摄像头，在光线十分昏暗的环境当中也能够正常地进行抓拍。
所以即便你未曾被闪光灯晃及眼睛，然而你的违章行径有可能已然被清晰无误地记录下来了。这便是为何有时候收到违章通知会感觉颇为意外，明明并未瞧见闪光灯呀。技术升级过后，电子眼变得越发隐蔽，可也越发精准，致使违章行为毫无藏身之处。
不违章是最好的应对
讲了这般诸多，其实主要关键的一点在于，只要你依照规矩驾车，遵循交通法规去做，摄像头闪或者不闪、闪的次数有多少，对于你来讲都不存在任何影响。它仅仅是一种维护交通秩序的工具，并非是专门盯着你的“眼睛”。
相比较于担忧是不是遭遇了被闪从而出现违章情况，倒不如将精力放置于规范驾驶方面。维持安全的车距，不进行闯红灯的行为，不压线并随意变车道，对行人予以礼让，达成这些要求，哪怕路口存在再多数量的摄像头，你也能够坦然地驾驶车辆通行过去，无需因为那几下闪光灯而致使自己分心。
今日谈及诸多有关电子眼以及闪光灯之事，你是否存在某次遭闪且毫无头绪，而后却发觉乃虚惊一场之经历呢？欢迎于评论区分享你的故事，亦别忘记点赞转发，以使更多车主朋友瞧见此篇文章，一同告别“被闪焦虑”。
