前往上海的外地驾车车主留意了，限行规则相较于你所认为的更为繁杂，一旦弄错某个细微之处便是200元罚款并加3分，这笔费用花得着实太过冤枉。
高架限行时间要记准
上海高架针对外地牌照小客车的限行时段，是在工作日的早上7点起始至晚上8点截止，于这个时间段之内是禁止其上高架的，好多车主觉得仅仅是早晚高峰时期限行，所以就在中午时分开车到延安高架去了，结果直接被电子警察进行了抓拍，而在周末以及法定节假日的时候全天都是能够上高架的，这一点倒还是蛮有人性化的。
市区几乎所有主要高架道路都在限行范围内，延安高架从S20，以东段起开始禁行，南北高架从呼玛路至鲁班立交段也无法通行，逸仙高架全线处于封闭状态，中环路、华夏高架路、罗山高架路全线都被列入限行，内环高架大部分路段限行，仅有少数几个出入口为例外。
地面道路也有时间限制
自从2021年5月6日起，上海内环地面道路针对外地牌照实施早晚高峰限行措施，早高峰时段为7点至9点，晚高峰时段是5点至7点，这两个时间段内，外地牌照小客车不得在中环内地面道路行驶，此项规定致使诸多习惯走地面的车主毫无防备。
杨浦大桥、南浦大桥以及几条主要马路所围拢区域构成限行区域之内环，此区域边界道路自身并不限制通行。比如，你若在中山北路行驶，只要不拐入内环以内便无问题。内环以外地面道路，任何时刻均可通过，不受限行之影响阻碍。
临时号牌同样受限
开着使用临时行驶车号牌的小客车，同样得遵循限行规定，不少买新车的车主极易忽视此情况。从4S店驾车离开时挂着临时牌照，自以为能够随意行驶，却不料径直闯入限行区域，新车尚未正式上路便先收到罚单。
沪籍临时号牌限行时段是从早上7点开始一直到晚上8点，相比外地牌照更为严格。主要路段当中，包含延安高架、南北高架、逸仙高架这些，都处于禁行范围之内。周六周日以及国定假日是除外的情况，在这点上，和外地牌照是一样的。
电子警察全天候抓拍
对外地牌照进行违反限行规定的处罚时，采用的是那种非现场执法方式，也就是通过电子警察来自动抓拍，会处以200元罚款并且加记3分，这样的处罚力度可不是小的，电子警察分别分布在限行区域的各个不同出入口以及关键路段，基本上没有什么死角。
执勤民警在现场要是发现了违规车辆，对于行驶当中的那种，不会去进行拦截，然而会借助前方的卡点来实施布控；停在路边的那种车辆，会被进行劝导从而使其离开，要是处于限行区域周边掐点等候这种情况，还会被判定为违法停车进而单独予以处罚；针对有急事的情形，像是送医急救这类，事后能够拿着证明材料去申诉。
限行区域边界要分清
实施限行措施的区域范围边界处的道路自身是不存在限行规定的，这一细微之处相当关键。围绕内环地面实施限行举措的边界乃是杨浦大桥地面投影所及范围、宁国路相应路段、黄兴路对应部分以及中山北二路所构成的这一环形区域，于这些处于边界位置的道路之上进行车辆行驶是完全符合法规要求的。然而一旦驾车越过该边界从而进入内环区域，在早晚高峰时段便属于违反规定的行为了。
必须留意高架道路限行边界，像内环高架路，内环内圈自中山北二路入口至锦绣路出口这段不存在禁行情况，外环外圈在锦绣路入口直通黄兴路出口的这段同样不存在禁行情况，然而其他路段全都实行限行，要是这些细节弄不明白，极易遭遇违规情况。
违规后要及时驶离
若不小心于限行时间进入了限行区域，那就得尽快寻觅最近的出口驶离出去。要是实在来不及的话，应当把车停放至允许停车的地方等待限行结束才行，万万不能再继续行驶了。停在路边时也要留意寻找正规停车位，随便停在路边可是会被贴条的。
不少车主觉着限行时间快要结束了，便在路边打着双闪等候着，这般做法是十分危险的。交警会认定此为故意掐着点去等候，属于违法行为。预先规划好路线，计算好时间，又或者在限行区域以外的停车场前去等候，才属于正确做法。
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