一不小心ETC被蹭了，说不定你就得额外付出上千元呢？这可不是随便吓唬人的。那些蹭别人ETC逃费的所作所为，乍一看仅是爱占小便宜，可实际上却极有可能致使毫无过错的后车司机遭遇巨额罚款，还得面临信用方面的风险。
被蹭ETC后立刻做这三件事
要是察觉到自身的ETC被前面行驶的车辆或者从侧面驶来的车子恶意蹭刷，栏杆抬起来后对方大摇大摆地离开，然而你却被阻拦在栏杆前面的时候，首要步骤是维持冷静。马上留意后方驶来车辆的状况，在确保安全的情况下，向后倒车至感应区域，使系统再次识别你的ETC设备。好多车主担忧这样会被扣除两次费用，事实上根本不必忧虑，系统设有防重复扣费的机制。
若是倒车之后依旧没办法识别，又或者后方车辆跟得特别近以至于没办法倒车，那就得进行第二步操作。立刻把车辆停靠于路边，开启双闪警示灯，随后前往收费亭找寻工作人员。直接告知工作人员你的ETC被他人蹭用了，他们核查过情况后会手动抬起栏杆让你通行，这个过程通常仅仅需要两三分钟。
蹭刷ETC的高发路段和时间
依据高速管理部门那儿的数据统计情况来看，ETC遭蹭的高发地段主要聚集于城市周边的大型收费站那儿，像北京杜家坎收费站呀，还有上海花桥收费站这类车流量大的地方呢。早晚处于高峰时段，也就是早上七点半至九点这个时间段，以及晚上五点半至七点这个时间段，是蹭刷行为最为频繁的时刻。
这些进行蹭刷行为的人，常常会挑选兼具ETC与人工功能的混合车道来实施动作，原因在于这种车道的宽度相对较大，从而方便他们能够突然改变行驶方向进行径直插入。他们一般是在不能使用ETC的车道那里排队等候，当察觉到旁边使用ETC的车道有车辆顺利完成识别操作后，便会快速地转动方向盘插队过来，借助已然抬起的栏杆得以通过。
蹭刷者将面临的高昂代价
有的人觉得蹭ETC仅仅是道德方面的问题，顶多也就是被批评教育一下罢了，然而这样的想法那可真是错得离谱至极。依据《收费公路管理条例》，蹭刷他人ETC属于逃交通行费的那种行为，一旦是被监控抓拍并且确认了此事，那么涉事的车辆就会被直接列为高速黑名单当中。这意思就是说这辆车往后在全国任何一条高速上都没办法正常出行哟句号。
更为严重的是经济方面的处罚，在收费站入口不存在记录的情形下，出口会依照路网最远距离的三倍来收取费用，例如从北京至广州，全程达两千多公里，正常的通行费用就要超过一千元，三倍的处罚金额便是三千多元，要是逃费金额累计达到五千元以上，便构成刑事犯罪，去年在江苏就有三名蹭卡司机被判处刑罚。
为什么有人冒着风险蹭ETC
仔细深入探究那些蹭卡者的心理，总归也就只是侥幸与贪念在搞鬼罢了。他们觉得自身操作速度快，监控并非一定就能够清晰地拍摄清楚车牌，又或者是觉得就算被抓着了，最多也就是补缴那数额为几十块钱的车费而已。但实际上呢，高速公路收费系统所配备的摄像头全部都是高清的，车辆的特征以及驾驶员的面部状况通通都能够清晰地记录下来。
另外有一部分人，是临时萌生出想法，目睹前车识别达成目标，栏杆向上抬起，刹那间滋生插队通行的念头。这部分人常常没办理ETC卡，又不情愿排队去走人工通道，便采用这种带有危险性的方式强行达到通过目的。然而他们未曾思考过，一旦后面车辆刹车控制不住而导致追尾情况发生，他们不但要承担事故自身全部责任，还会面临肇事逃逸方面的指控。
前车之鉴真实案例警示
去年十月，在浙江嘉兴，有一个收费站，那里发生过典型案例。一辆黑色轿车，多次跟前车，尾随并蹭刷ETC。高速交警，通过大数据进行比对，将其锁定。进一步调查发现，这辆车在三个月之内，蹭卡逃费达二十三次。累计逃费金额，虽说只有八百多元。但因次数较多，且性质恶劣。最终，被判处拘役两个月，同时要处罚金。
再来瞧瞧更具危险性的实例，今年年初于广东佛山之地，有一辆大货车在ETC车道强行实施变道去蹭卡，致使后方小轿车因躲闪不及而撞上了护栏。小轿车司机受伤后前往医院住院治疗，大货车司机不单单要承担全部的医疗费以及修车费用，还因为涉嫌危害公共安全故而被刑事拘留。这些真实存在的案件均表明，蹭ETC这事绝不是一桩小事。
如何识别和防范蹭刷者
日常驾车路过收费站之际，得多加留意。要是发觉相邻车道的车子有意减慢车速，或者停在车道交叉之处左顾右盼，那便需提高警惕了。这般之人常常在寻觅目标，一旦瞧见有车打算经由ETC通过，便随时预备插队进来。
最具成效的防范举措乃是维持充分的车距，在正常经过ETC车道之际，与前车保持多于十米的间距情况，如此一来既不是由于距离过于靠近而提前感应到前车的ETC了，又能够向猛地插入的车辆赐予有所反应的时间。与此同时要培育成习惯，快要抵达收费口子时预先减速，车速把控在二十公里以下条件下，这样就算有人陡然插入，也能够及时刹车的。
您于高速之上有无碰到过蹭ETC的车子，那个时刻是怎样去处理的，欢迎于评论区域去分享您的经历，以使更多的人知悉怎样应对这一状况，并且也别忘了转发给时常驾车的友人，提醒他们留意防范。
