从2008年7月20日起始，北京那些拥有车辆的人群，将不得不去改变多年以来所形成的驾驶习惯，只因机动车单双号限行这一措施正式着手实施。对于每日依靠四个轮子来进行通勤的上班一族而言，这意味着必须找寻到全新的出行方式，不然的话就会寸步难行。
骑车出行成为新选择
姜胜苹居住于北京西什库大街，这几天刚开始学会骑自行车。她告知记者，此前上班下班向来开车，然而限行致使她下定决定去掌握此项技能。她新近购买了一辆自行车，打算将骑车上班这个习惯持续坚持下去。
有像姜胜苹这般的白领，在北京并非稀罕之物。奥运会之前，北京推行了公共自行车租赁服务，预估投放5万辆自行车，设置200个租用网点。这给那些需要地铁与自行车联合出行的上班族，提供了便利条件。
公共交通承担主力
赵是回龙观的居民，以前每天都要开车耗费一小时前往西直门上班，当下他选择搭乘城铁13号线，发觉挤地铁并非如自己本以为的那样具备不便之处，相反倒是每天能够节省10多分钟时间，甚至一个月还能够省下将近600元的油钱。
为应对限行期间所增加的客流，北京市公交部门增添了2000多辆公交车，其每天运力能够达到将近1500万人次。与此同时，地铁10号线开通运营，奥运支线开通运营，机场支线开通运营，这三条线路每天可增加110万人次的运力。
出租车保障全天候
在限行的那段期间之内，全市数量达到6.6万辆的出租车，将会维持在95%以上的出车比率。这所表达的意思就是，每天存在超过6万辆的出租车，处于在路上进行运营的状态，能够给市民供应大约248万人次的出行方面的服务。
针对夜间出行的情况，以及公共交通覆盖范围之外的区域，出租车成为众多市民的一种备选方案。出租车司机宣称会在限行时段延长运营时长，以此满足市民出行的需求。
租车应对工作急需
位于一家外贸公司之中担任报关员的柯冉，在这几日忙于同租车公司进行联系，她每日都需要前往首都机场去从事报关系列工作，此工作对于车辆的依赖程度是非常之高哇，柯冉经过思索准备租一辆单号汽车以使这个车子能够与自己现有的双号车辆进行轮换使用。
尽管奥运期间租车价钱相较于平常翻了一番，可鉴于公司能够负担一部分费用，柯冉依旧挑选了这个相对高价的解决办法。于她来讲，维持工作效率比节约成本更为关键。
拼车互助成风潮
在北苑居住的王智全于海淀桥处的一家外企工作，他于小区论坛寻觅到恰当的拼车伙伴，两人上下班的时间相像，路线也颇为近似，居住于同一个小区利于彼此相互知晓，在安全层面比较让人能安心。
当前，于北京各个小区的广告栏那儿，以及论坛之中，拼车的相关信息到处都能瞧见。存在上网的人打出了“2008，我们‘拼’了”这样的口号，以此来表明支持奥运、回应限行的一种态度。拼车这种行为不但具备环保且省钱的特点，还能够结识新的朋友。
市民支持率高达九成
调查显示是北京市社情民意调查中心做出的，它表明，超过94%进行受访的人支持单双号限行措施。多数市民觉得，让车少开几天，以此换来奥运期间的良好空气以及畅通交通，这样的一笔账是非常划算的。
北京市政府还求多数单位错峰上下班以此配合限行规定，大型商场定在上午10点开启营业，且鼓励适合网上办公的单位去试行网上办公，这些举措于一定程度上缓解了交通压力。
在奥运限行那段时间，您打算挑选哪一种出行的方式呢，欢迎于评论区去分享您的通勤方面的故事，点赞并转发从而让更多的人能够看到北京市民的绿色出行的智慧。
