春节长假刚完，跑在外卖和快递岗位的从业者们就已在大街小巷忙碌。你拿到的包裹，你点的外卖，正按每天上亿件的规模回归正常，而这现象背后，是各大网点用高价薪酬以及优厚福利争抢并留住人的复工竞争策略。
红包开路返岗率拉满
节后第一天，极兔金华永康网点里，来自云贵川的员工，全员都已到齐。网点负责人吴强表示，针对外地员工返岗困难这一问题，他们直接打出“高额补贴 + 淡季调休”这样的组合拳，结果不仅春节值班人员足够，节后返岗率更是达到了 100%。而为了鼓励大家早点返回，初八前到岗的员工，每人都能领到 800 元现金红包，一顿开工团餐吃完，操作水平马上恢复到日常状态。
快递单量爆发式回归
大年初八，全社会迎来复工首日，申通快递的单日业务量，一下子就冲到了常态峰值。全国76个转运中心，全面进入运转状态，上海松江老城网点，在除夕当天的签收率，始终保持在98%以上。网点负责人张叔珍表示，初四时全员就已进入战斗状态，对于客户当天的发货需求，绝对不会拖到第二天。极兔沂南物流园的数据更为惊人，正月初八进港量达到2.2万票，出港量为1.3万票，签收率瞬间回升至98%，运营状态仿佛从未放过假一般。
备战开学季与发货潮
春节过后，文具行业率先迎来旺季，晨光文具奉贤工业园乃是发货大户，节后遭遇开学季与企业采购的双重压力，极兔奉贤中部网点于园区内径直划出专属揽收区，单日最高峰可揽走近8万个包裹，保障孩子们的新文具以及公司的办公用品能够准时发出，这般针对特定行业的提前筹备，使节后物流高峰平稳且高效地度过。
AI技术助力快递提速
今年春节时派件状态，相较于往年，顺畅程度有了显著提升，副董事长王文彬透露了这一情况，其表示这是因为持续加大了AI技术投入，智能视觉平台已然在助力网点降低成本、提高效率，从而确保服务在具备性价比的同时兼具有良好体验，数据并不会说谎，在申通快递春节保障期间，平台时效达成率与去年相比提升了5%，快递已不再是单纯的体力劳动，末端派件的服务质量以及技术含量正变得越发高。
外卖运力平稳迎复苏
年初六起，外卖订单随大家返岗步伐上涨。美团上海隆昌路站长邵天平称，现今站点返岗率约八成，运力与需求基本持平，未现短缺。浙江东阳情况相仿，主管汪根财表明年初七订单显著增长，到岗人员恰好可满足需求。本地骑手发挥关键作用，他们既能回家过节又能跑单挣钱，成为节后运力的稳定器。
高薪激励骑手抢着来
年后，属于外卖行业的招聘黄金时期来临，为了去应对那增长起来的单量以及人员出现的流动，各个站点纷纷砸出数额巨大的金钱。上海隆昌路站点给出这样的条件，即新骑手跑满一定的时间，最高奖励能达到5000多元。宁波的众包骑手李海波，在春节期间加班跑单，再加上平台给予的奖励，能够多赚取5000元以上的收入。更具有吸引力的，是此刻骑手保障变得越来越全面，社保补贴、职伤险都已具备，主动前来求职的人员数量越来越多，这一行业正逐渐变成一份有着体面感觉的工作。
春节过后，你所收到的首个包裹，或者点的头一单外卖，究竟耗费了多久才送达呢？欢迎于评论区去谈论你节后收件的体验，点赞并转发，以使更多人瞧见小哥们的复工速度！
