要问芜湖东高速出入口那儿正在进行的项目施工究竟什么时间才能够通车运行，目前已然成为了挨着周边居住的人群每天路过此地时最为上心和关注的一项问题了。而这个处于城东地区交通关键要道之上卡着的工程哦 ，从2016年那个时候立项开始一直到现如今这个阶段呀 ，真真切切地已经让大家等待的时间有点长了。
施工进度条拉到哪了
芜湖东高速正处于改扩建工程的最后冲刺时期，记者从芜湖高速公路管理中心当中得到的最新数据表明，整个互通改扩建的主体工程项目已然完成了九成，此地的地面附属物也完成了大概八成，工地上每一天均有将近百名工人在忙于进行收费大棚的装修工作以及机电设备的安装工作，按照当下这般的施工的节奏情形来说，要是不受到天气等各方面外部因素的干扰影响 ，估计在今年十月底就能够全面完工，到了那个时候这座全新的收费站将会正式投入实际使用。
十六车道带来的大变化
新建成的芜湖东收费站，其规模相较于原先扩大了数倍，它被设计成具备6进10出加起来共16个收费车道的样式。其中特意设置有2进2出的ETC车道，还有同样是2进2出的超宽车道，以此便于大货车能够顺利通行。跟过去仅有几个车道的旧站做对比，新站的通行能力将会有大幅度的提升，特别是在节假日高峰期的时候，车辆排长队这种现象有望能够得到显著的缓解。对于那些经常跑高速的司机而言，这表明往后从这里上下高速将会顺畅许多。
立交桥打通东向出行堵点
这一回的改扩建，并非仅仅是搭建一座收费站，更为关键且重要的是，配套建设了位于万春中路上方的互通立交。待工程竣工之后，从万春方向驶入高速公路的那些车辆，还有驶出高速往市区去的车辆，均无需在路口等待红灯了，直接借助匝道立交便能够迅速实行通行。这般设计彻彻底底地解决了往昔车辆必定要在地面道路等待红灯的那种麻烦状况，不但使得通行效率得到了提升，而且也减轻了地面道路的拥堵压力，东向出行会因此达成全面提速。
城东发展倒逼交通升级
芜湖东互通高速出入口，在2009年5月就已建成，然而那时城东新区，还没有如今这般热闹。近年来随居民小区陆续入住，企业和商业配套不断增添，这个老出入口的车流量，逐年呈现增长态势。特别是节假日期间，经常会出现东站入口处堵车，以及西站出口处堵车的状况，交通量相比平日翻了一番。老旧设施已然无法满足当下需求，改扩建成必然的选择，这也是城市发展进程中必须补齐的短板。
政企合作推动项目建设
在2016年8月，芜湖市政府达成了投资建设意向，此意向是与省交控集团达成的，目的是为了彻底解决那个交通痛点，之后决定两家共同出资去进行改扩建。存在这样一种政企合作的模式，它既保证了项目所需的资金投入，还加快了项目的推进速度哒。从最开始达成意向一直到如今主体工程快要完工了，虽说在中间历经了不少协调方面的以及施工过程中的难题，然而最终各个方面还是将这块难啃的硬骨头给啃下来了，算是为城市基础设施建设提供出了一个新的合作样本哟。
施工期间这样绕行
在工程还未全面完工以前，过往车辆得以务必提前详尽策划分明路线。当下，上行线的车辆能够进入芜宣高速芜湖收费站予以下站，下行线的车辆则能够选出芜湖主线站或者峨山路收费站加以下站。若是过境车辆，提倡沿着芜合高速、沪渝高速、芜马高速施行绕行。虽说施工阶段会存有一些不便利之处，然而思索十月底通车之后的便利状况，现今的绕行也算是具备价值的。每位出行者在出家门之前最好开启导航软件，及时查看路况情形，防止行进过程之中走错道路从而耽搁时间。
这般长久等待之后，芜湖东高速出入口终于是要迎来显著的变化了。你认为新收费站通车以后，城东的早晚时段高峰期情况会不会变幻得更加通畅呢？欢迎于评论区域留言去分享你的观点看法，同样可别忘了开展点赞转发操作，以使更多对这条路给予关注的朋友能够看见这个利好消息。
