你的驾驶习惯里藏着这6个致命错误，很多人直到出事都没意识到
有着车辆的人变得越发多起来，然而真正懂得驾驶车辆的人并没有见到增多，不少人驾驶着车辆在道路上行驶，自身犯下了严重的差错却还被蒙在鼓里，一直到事故已然发生了才追悔莫及。下面这六个毛病里面并且同时存在着，每一个都具备可能危及生命的情况哟，赶忙对照进行查看你究竟中了其中几个呀。
遇新手就按喇叭催
凡是经验丰富的驾驶员遇到前面车辆行驶速度缓慢或者操作显得不顺畅流畅时，第一念头想法便是摁响喇叭进行催促。去年于南京有一位车主，只因前面车起步迟缓缓慢接连摁响喇叭三次之多，致使前面车新手在慌张慌乱之中错误地把油门当作刹车使用，径直直接冲撞撞上了路边的护栏围栏。经由数据展示显示表明，突如其来猛然的喇叭声音声响会让驾车司机人的心绪心率在瞬间刹那间急剧升高飙升30%，这种情况状况对于本来已然就处于紧张状态情形的新手而言根本简直就是如同雪上加霜一般糟糕。而正确恰当的做法办法是维持保持安全的距离间距，耐心地静静等待或者闪一下开启远光灯用以提醒提示。
夜晚常开前雾灯照明
许多车主认为，前雾灯亮起来，在晚上开车时能看得更为清晰。2023年广州交警公布的数据表明，夜间交通事故之中约有15%跟非规范使用灯光存在关联。前雾灯不存在防眩目设计，光束散射较强，会直接晃花对面来车驾驶员的眼睛。去年杭州有一位女司机，因对面车辆开着刺眼的雾灯，看不清路况从而撞上了过马路的行人。要记住，只有在大雾、暴雨等恶劣天气状况下才可以开启雾灯。
高速拐弯离合刹车一起踩
好多从驾校出来的驾车人，养成了拐弯时先踩离合的习性，认为如此更具安全性。事实上，踩下那离合器，就等于切断了发动机的制动功能，该车辆会变成单纯的借惯性滑行状态。今年1月，在京港澳高速上，有一辆轿车在匝道弯道处，同时踩下离合与刹车，结果车辆失去控制，撞上了护栏，监控显示当时车速并非很快。正确的做法是，入弯之前提前降低档位，减慢速度，借助发动机制动来把控车速。
装了ABS就以为能缩短刹车距离
防止车轮抱死、保证转向可控，这才是ABS防抱死系统最为突出的作用所在，而非缩短刹车距离。在2022年的时候，某汽车媒体给出的测试数据表明，于积雪路面之上，配备了ABS的车辆，其刹车距离相较于未配备的车辆，反倒要长出5至8米之多。不少车主在遭遇紧急状况时，仅仅只记得一味拼命死踩刹车，却忘掉了还得操控方向盘来进行避让。那些真正透彻理解ABS的人清楚，在紧急刹车之后，应当具备缓冲距离的观念，并且双手要时刻准备着去调整方向。
高速突然压到积水猛打方向
常有那夏季雨天高速公路之上的积水路段。2024年7月，在沪昆高速江西段，发生了一起连环追尾事故，其起因呢，是那第一辆车压到积水而后猛踩刹车并且急打方向，致使车辆旋转着撞向了护栏。当遇到积水时，轮胎一侧抓地力猛然间发生变化，在这个时候，任何剧烈操作都会让车辆瞬间失控。正确的做法是双手紧紧握住方向盘保持直线行驶，松开油门自然减速通过。
座椅调得太靠前
开车新手总觉着离方向盘近点儿才会安心，上海某驾校教练透露，超60%的新学员初次上车时都会把座椅拉到最前面，如此一来，不但腿脚蜷缩易疲劳，更关键的是限制了打方向的动作幅度，去年成都有一名女司机因座椅太靠前，发生碰撞时气囊弹出直接将她打成重伤，医生称她离方向盘的距离至少少了15厘米的缓冲空间，保持膝盖微曲、手腕恰好搭在方向盘上端才是正确位置。
你在开车之际曾犯下过这些错误与否？又或者还见识过哪些堪称危险的驾驶习惯？欢迎于评论区将其分享出来，以便让更多的人避开这些会要人命的坑！为这篇文章点赞并进行转发之举，说不定就能够救下一具鲜活的生命。
