“双碳”目标被提出至今已过去五年，新能源行业呈现出狂飙突进的态势，其中人才的薪资出现了飞涨的情况，然而，高校之中那个承担着培养工程师职责的专业，究竟有没有跟上步调呢？
从无人问津到爆发式增长
在2016年，当人们提及新能源仅仅就只想到电动汽车之际，能源动力类专业就在高校静悄悄地发展了差不多六年的时间。那个时候知晓这个专业的人并不多，家长担忧毕业之后就会面临失业的状况，学生则更乐意往土木和金融专业里挤。
转折点出现于2020年，国家正式提出“双碳”目标这个时刻，新能源企业紧接着就开始疯狂融资扩产，职位以及薪资以肉眼清晰可见的态势涨起来。猎聘大数据表明，在2022年3月至2023年2月这样一个时间段内，新能源行业新发职位同比增长幅度超越了52%，于所有战略新兴产业当中增速排列在首位。
储能成为新风口上的顶流
在能源动力类现具有的 seven 个本科专业之中，储能科学与工程是毫无争议的明星专业，自公元 2019 年西安交大首次设立以来，开设此专业的学校数量展现出爆发式地增长，连续多年于软科排名里位居前三。
储能之所以火热，是因为它在能源系统里起着关键作用。风电以及光伏若要实现上网，就必须依靠储能来解决波动性问题。企业因想要抢占技术高地，故而愿意给储能专业毕业生开出高薪，这直接使得报考热度被推高。
小而精的专业另辟蹊径
相较于储能专业在各处广泛出现，能源服务工程、氢能科学与工程、可持续能源这三个全新的专业，当前开设的学校数量还非常少。然而，开设这三个专业的15所高校，却借助这种情况塑造了属于自身的独特优势。
于上海电力大学，能源服务工程专业将学生培育成“能源系统设计师”，专门去处理综合能源的规划设计问题。上海交大呢，会把宁德时代的研发大楼“请”进学校校园，使得学生能够直接于产业一线开展课题研究。
老牌名校的深厚家底
处于能源动力范畴里，西安交通大学的地位不容易被撼动，它构建起我国第一个热能动力学科，现在所设立的三个能源类专业全都被评比成A+，在软科最佳学科排名里，动力工程及工程热物理、电气工程这两个学科都是全国首位。
2021年，学校获得国家储能技术产教融合创新平台的批准，将三个具有优势的学科进行整合，专门开展对交叉学科高层次人才的培养工作，其目标是对整个西北地区产生辐射作用，以解决储能人才紧缺这一紧迫的问题。
行业黄埔军校的探索
华北电力大学凭借电力起步，当下于能源范畴持续朝着“无人区”迈进。它兴办了中国内地高校里的首个可再生能源学院，率先设立了全国首个氢能本科专业，新能源科学与工程、储能科学与工程俱为A级专业。
学校的科研平台，覆盖了全产业链，其中有煤燃烧国家重点实验室，还有9个国家级工程实践中心，会直接服务企业生产，据说创造的经济效益达数百亿元，并且学生还没毕业就已被预定一空。
交叉融合成新趋势
新能源属于一个涉及多学科的领域范畴，单单依靠某一种专业知识已然无法满足需求了。教育部最近公布出来的交叉学科名单当中，仅仅是名称带有“能源”“碳中和”字样的学科就已经有50多个，其中新能源科学与工程、碳中和科学与工程是被设置数量最为众多的。
河海大学弄出了新的奇特形式，他们把水利工程所具备的优势与新能源相互结合，进而拓展抽水蓄能方面的研究。并且，还凭借流体力学的基础状况，对风电场的空气动力学问题开展系列研究，最终促使这个好像比较冷门的组合演变成了独特的竞争力。
行业朝着理性回归，企业不再单单着眼于数量，而是转而更渴望高质量的人才。高校的专业建设已然步入深水区，从课程的设置，到产教的融合，均在历经更为深刻的变革。你认为当下报考能源动力类专业，是赶上了风口，还是易于变为“高配版”的生化环材呢？欢迎于评论区分享你的看法，点个赞以使更多人目睹这场能源人才的重大变局。
