今年春天，那些想要去西湖进行自驾游的朋友需留意了，自3月9日起，会连续历经三个月，景区恢复实施单双号限行举措，部分热门区域甚至必须凭借“入场券”方可进入，并且一个月之内仅能申请一次。此次新规与你的出行计划直接关联，预先弄清楚规则能够节省诸多不必要的麻烦。
限行新政的核心变化
在今年3月9日起至5月31日的旅游旺季时段，西湖景区恢复了单双号限行举措。具体的执行时间是这段时期当中每一个双休日，再加上清明节以及“五一”劳动节，每天从早上8点一直持续到傍晚6点。这表明要是你的车牌尾号为单数，那就仅仅能够在单日进入；双数车牌那就要对应双日才予以通行。
在今年，与过往年份相较而言，那个最为显著的不同之处在于，增添了一项被称作“限量区域”的管理举措。除对单双号规则予以恪守之外，想要进入灵隐区域以及南山路的部分路段，还得预先去申请“西湖通”通行码。制定这项规定的目的在于，能够精确地把控核心景区的车流密度，防止出现像去年节假日时候那样，每前进一步都困难重重的状况。
西湖通申请全攻略
凡打算进入灵隐区域以及南山路（玉皇山路口至杨公堤口）的司机，得提前一日借助警察叔叔、浙里办或者支付宝APP申领 “西湖通”。在此需额外留意：每个自然月中每辆车仅能申领且使用一回，这意味着倘若你本周已使用，下周便无法再驾车进入这些核心区域了。
在申请流程方面实在是颇为简易，先将上述提及的 APP 打开，而后去搜索“西湖通”，接着依据提示把车牌信息进行填写，再把进入时间同样按照提示予以填报就行。然而必须要留意的是名额存在着有限的状况，因而建议尽可能早一些去申请，尤其是当处于周末和节假日这些时间段的时候，极有可能会发生“抢码”此种情形。在提交之后要记得去查看审核结果，以此保证在当天能够有码可以进行扫描。
出租车网约车新规
巡游出租车，以及网约车，在西湖景区有着特殊政策，即它们不会受到单双号限行的限制，能够自由进出景区的大部分区域。这件事对于那些不想开车，或者没有申请到“西湖通”的游客而言，是一个很好的消息，如此便可以放心地叫车前往景区各处的景点。
但需留意的是，这两种类型汽车已经被清晰明确切禁止进入有限量规定区域。要是你打算前往灵隐寺或者南山路核心部分路段，出租车还有网约车仅仅只能帮你送交到外围可供换乘地点。司机便会向你提示在西溪路六百零八号或里太祖湾一百五十七号线下车，接着换乘公交专门线路进而持续前往目的地方向的。
换乘停车实用指南
在今年春季旅游旺季之时，西湖景区外围特意设置了6处停车场，以供自驾游客进行换乘。这些停车场大多分布于景区周边交通比较便捷的地方，其停车费相较于景区内部低廉许多，并且无需担忧限行问题。建议自驾游客优先挑选这些停车场来停放车辆。
自这些换乘之处启程，公交专线即刻把游客运往景区核心地带。以西溪路换乘点来讲，此地在每日存有多趟公交车于灵隐区域来回穿梭，班次紧凑且运营时间跟景区开放时间相契合。如此一来，不仅把停车困难难题予以化解，还躲开在景区里较为拥堵的路段，实际感受或许会比径直开车径直进去更加畅顺。
限行区域具体范围
在当次的情形之内，限行的区域范围涵盖了西湖景区的核心道路网络，具体而言，是北山街，以及环城西路，还有湖滨路，再者是南山路，另有玉皇山路，加上玉皇山隧道，又有南复路，再有虎玉路，接着是虎跑路，随后是之江路与梅灵南路，再者是梅灵隧道及梅灵北路，还有天竺路，另外是灵隐支路，加上灵溪隧道，再有灵溪南路，之后是灵隐路、玉古路，以及玉泉路合围区域之内的所有景区道路。
这个范围大体上涵盖了西湖周边最为热门的景点，像断桥，苏堤，雷峰塔诸如此类的都在其内。限量区域倒是进一步地把焦点聚集在了灵隐区块以及南山路部分路段那儿，这些地方道路狭窄，且寺庙集中，在往年的春季时分常常会出现人车相互混杂行走、每走一步都困难重重的状况，所以管控是最为严格的。
新规背后的现实考量
对杭州来说，从2007年起已开始在旅游旺季实施单双号限行，到现在已经有差不多二十年的历史了。去年“五一”以及今年春节期间所采取的临时管控措施，效果十分显著，切实有效地避免了景区出现大面积长时间拥堵的状况。今年春季把这两项措施结合到一起，既对游客的出行需求有所考虑，又兼顾了景区的承载能力。
据数据呈现，西湖景区在周末期间，日均客流量时常会突破80万之众，然而其核心区域的道路通行能力却较为有限。先是借助单双号限行的方式来削减总量，接着通过区域限量的举措实现精准分流，随后又凭借外围换乘的办法引导车流，这一系列组合举措的目的唯有一个：促使大家进入景区后能够切实观赏到景致，而非只是坐在车内看着车的尾灯。
你今年春季有没有前往西湖的计划，针对这一套繁杂的限行规定，你是准备自驾强行通过、换乘公交出行还是索性选择绿色出行方式，欢迎在评论区域分享你相应的应对策略，点赞并转发以便让更多的朋友看到这份实用的指南！
