在2023年的年末时分，湖北省内的全部高速收费站，把现金通行费纸质票据予以了完全取消之情事彰显无遗，这般看起来好似简洁明达的变更之举，每一年能够让1.46亿张纸张得以节省下来，其数量等同于少砍伐50吨木材的状况而言，并且与此同时，还使得收费站前方的排队所需时间被极大程度地缩短了。
纸改电 从试点到全面铺开
2023年11 月3日，湖北省于部分高速收费站率先开启了现金通行费票据电子化试点，此次试点非仓促启动，而是历经精心筹备，湖北省交通运输厅会同省财政厅、省税务局三部门预先制订了详尽方案，从系统开发至人员培训皆做了周全妥当的排布。
期间处于试点流程中，有工作人员察觉到了好些实际发生的操作方面的问题，就好比存在部分车主对于电子发票它的操作是不太熟悉的这种情况。针对于这些所出现的问题，相关的专门部门很快地进行了策略的调整之举，去优化了操作的界面，还增添了现场指导的人员。历经差不多两个月的试点磨合进程以后，直至2023年12月28日15时这个时间节点，武黄、杭瑞这两条高速公路的车道系统在最先的情况下完成了升级完毕。
数字背后的改变 每年节省50吨纸张
按照湖北省交通运输厅所做的初步统计，在全面推行票据电子化之后，全省每年能够节约纸质票据大概1.46亿张，这些票据累加起来的重量达到50吨，这50吨等同于10头成年亚洲象的体重，就高速公路经营管理单位而言，发票运营成本直接降低了83%。
这一数据体现出电子化所带来的实际效益了。在过去的时候，纸质票据从印制开始，再到仓储之后，直至配送，都得投入大量的人力以及物力。如今呢，这些环节已经被数字化流程给取代掉了，这不但降低了运营成本，而且还减少了对环境的负担了。湖北省内457个收费站全部达成电子化以后，整个系统的运行效率有了显著的提升了。
通行效率提升 单车节省4到6秒
票据电子化致使的另外一个十分明显的改变是通行效率得以提高。在运用人工收费的车道里，以往司机缴纳费用之后需要等候打印纸质发票，此一过程看起来好像时间不长，然而在车流量比较大的时候会引发拥堵状况。如今车主缴纳费用之后能够“马上缴费马上离开”，不需要在收费窗口那儿进行等待。
经实际测算得出，实行电子化之后，每辆车的通行时间缩短了，缩短的时长在4到6秒这个范围，整体通行效率提升了，提升幅度处于25%到30%之间。这表明，在高峰时段，一个收费站每个小时能够多放行接近百辆车。对于经常跑高速的货车司机以及物流企业而言，每天节省下来的时间能够直接转化为经济效益。
车主如何操作 微信小程序即可开票
针对于那些习惯运用现金支付的车主来讲，获取电子发票并非是复杂的事情。当车辆经由人工收费车道之后，车主能够借助微信小程序“湖北省高速公路人工收费电子发票”去申请开票。这个入口是直接面向用户的，其操作界面设计得出乎意料地简单。
那些需要进行报销操作的司机，能够于小程序之内录入相关信息，如此一来系统便会自动生成电子发票。跟以往那种需要妥善保管好纸质票据相比，现今发票存储在手机当中更具便利性，不至于出现票据遗失的状况。要是属于帮单位跑车进而需要报销的情形，电子发票同样能够随时去下载并且打印，使用状况更加具有灵活性。
面对面宣传 收费站员工手把手教学
为使车主能够尽快地适应全新开票方法，湖北省内各个高速公路收费站，将员工组织到岗位亭外面，于收费的广场、物流园区、客运站等地方，针对司机做起面对面的宜传。工作的人员在发放操作指南之举的时候，又当场演示怎样在微信的小程序里面完成电子发票去申领办理。
对于那些年纪偏大，又或者对智能手机操作不甚熟悉的司机，工作人员会一步一步亲手指导以达成开票流程。这样一种贴近实际情形的宣传方式所产生的效果颇为显著，不少司机在现场便已掌握了操作办法。依据收费站工作人员的讲述，在刚开始施行的一周之时前来咨询的人相对比较多，而后大家熟悉了之后，基本上就鲜少有询问的人了。
未来方向 更多数字化收费模式将引入
湖北省交通运输厅有相关负责人表明，票据电子化仅仅是高速公路数字化升级当中的一个环节，接下来，省交通运输厅会和高速公路经营管理单位一道，围绕“降本、提质、增效”的既定目标，去探索更多数字化收费模式。
从长远的视角来看，智慧化收费以及无人值守车道等这样的新技术的运用，会进一步去提升高速公路对于社会公众所提供的服务水平。湖北省有着这样的计划，持续地为社会公众拿出更便捷、更为环保、更高品质的出行方面的服务，倾力着手打造“畅安智绿美”的那种通行环境。而这些举措最终所指向的目的仅仅只有一个，那就是要让老百姓在出门远行的时候能够更加顺利通畅、更加心情舒畅。
在高速收费站，你是否有过因等待发票而致使时间被耽误的情况呢？欢迎于评论区将你的经历予以分享，同时也千万不要忘记进行点赞以及转发此举，从而让更多跑高速的朋友了解怎样能快速开具电子发票。
