防虫网是否真的有用，当下在网上引发了极为激烈的争论。存在这样一些人，他们表示春天时杨柳絮数量众多，并且在跑高速期间虫子出现的频率也高，要是安装一个防虫网便可以对水箱起到保护作用；然而又有另外一些人声称，安装这种东西纯粹是自寻烦恼，它不仅会影响散热，还有可能遭到交警罚款，到底谁的说法是正确的呢，我们从实际使用的角度出发，将其中的利弊详细剖析透彻讲明白。
纱网型防虫网 遮挡号牌风险不小
最常见的，是套在车头外头的纱网，其跟家里纱窗的材质相近，借助松紧带或者绑带固定于进气格栅之上。不少车主贪图便利，径直将整张网罩住整个车头，连前号牌一块儿盖住。对此种做法，在交通法规里属于故意遮挡号牌，交警于现场瞧见能够直接开具罚单，罚款二百元并记九分。即便你把号牌所在位置剪个洞加以露出，这张网依旧会挡住一部分号牌边框，碰到较真的执法依旧能够算作遮挡。
再者这种纱网，除了存在违法风险外，还有个麻烦之处，那就是极易变脏。特别是在春季，当飘絮的同时又下起雨来，柳絮以及灰尘糊于网上，干结之后，就如同给车头蒙上了一层布。进气格栅乃是发动机散热和空调冷凝器的进风口，一旦被堵住，进风量便会大幅降低。水温容易偏高，空调制冷效果也会随之变差。众多车主装上后便不再理会，等到发觉空调不冷的时候，纱网已然脏得无法看出原本的颜色了。
金刚纱内置网 散热能力被严重削弱
有一种防虫网，它安装在车头内部，专业称呼是金刚纱或者不锈钢防护网，其位置固定于散热器以及冷凝器的前面。这种防虫网网目数细密，材质为金属，看似坚固耐用，然而透风性相较于纱网更差。就好比家里的金属纱窗，大风天气关闭后，屋内几乎感受不到风，用水枪冲水仅有少量能够渗透过去。安装在车上是同样的道理，外界空气需先穿过这道细密的网，方可抵达散热器，导致流通效率大幅降低。
散热器要把热量带走，得有足够风量，冷凝器同样如此。装了金刚纱后，在高温天气时，发动机水温易超正常范围，大负荷工况下也是这般。发动机长期高温运转，会使内部零件热胀程度不一样，机油劣化会加快，这还算轻的，严重的话会出现拉缸故障。另外，空调系统会因冷凝器散热不好，导致压缩机长时间高负荷运转，油耗或者电耗会明显升高，制冷效果却变得更差。
防虫实际效果 被过分夸大了
许多人安装防虫网，是因担忧虫子会将水箱堵住，然而这种担忧实则没有必要。汽车在进行设计的阶段，就已经把散热器被异物堵塞的问题纳入了考量范围，散热片之间的间隙是通过计算得出的，一般的小虫子根本无法钻进去，撞到格栅上就会破碎。真正能够把散热器堵住的，唯有大面积的杨柳絮以及泥浆，而这些靠一层纱网也阻挡不了多少，反倒更容易在网面上堆叠，变成更难以清理的脏东西。
先说跑高速时虫子撞进机舱这一情况，绝大多数车型其进气格栅角度以及散热器布局，本身是能够让大部分虫子借助气流被带走的。需担心的是那些常常在山区林区、蚊虫密集之地行驶的车辆，不过这类使用场景仅占极少数。对于普通城市通勤以及偶尔跑长途的车主而言，防虫网所带来的麻烦要比它所能解决的问题多得多。
散热效率下降 带来连锁负面影响
首先，散热系统乃是发动机正常工作的根基所在。其次，当水温有所升高之后，发动机电脑便会自行减少喷油量以实施保护，如此一来动力响应就会变得迟缓起来。再者，与此同时风扇会持续保持高速运转状态，进而导致噪音增大、耗电增多。另外，倘若属于涡轮增压车型，高温还会促使涡轮轴承的机油加速结焦，致使涡轮寿命缩短。最后，这些隐患均是逐步慢慢积累而成的，车主通常往往意识不到是防虫网引发的祸端，直至等到出故障之时维修成本已然变得很高了。
新能源车也会受到散热方面的影响，纯电动车当中，电池需要散热，电机需要散热，电控同样需要散热，特别是在快充的时候，电池会产生数量众多的热量，要是散热情况不佳，就会对充电功率形成限制，让充电所需的时间变长。增程式车辆或者混动车型仍旧保留着发动机，所以其散热压力相较于纯电车而言更大。当装上防虫网以后，这些车型的能耗会出现降低的情况，充电效率也会有所下降，进而使得用车体验反而变差。
车企为什么不装 答案很直接
要是防虫网确实有着那般大的益处，车企是完全能够在车辆出厂时就配备好的。汽车的工程师处在研发过程里会开展大量的高温、高原以及高寒测试，散热系统所具备的能力实则是经过了严格验证的那种情况。然而并没有哪一家车企会在新车做出厂操作的时候给散热器的前面进行增加一层网这种举措的，这也就表明从工程方面的角度来看，这个东西对于整车的可靠性而言是有着负面贡献的。
有些车主自认为比工程师还要更懂汽车，想要随意加装各种各样的配件。然而汽车属于复杂系统，牵一发而动全身。进气格栅的开孔具体大小，散热器的布置特定角度，风扇的功率恰当匹配，这些都是经过精确计算的。随意在进风通道上增添一道阻力，这就等同于打破了原本的平衡状态，短期内可能看不出有什么问题，长期来看必定存在隐患。
真正需要的人 可以这样判断
要是你所处的用车环境着实特别，像是家门口到处都是杨树柳树，每到春季飘絮如同下雪那般，又或者工作性质致使要天天跑飞虫密集的山区路段，那么能够考虑临时加装。不过最好挑选那种目数较为稀疏、网孔比较大的类型，并且仅在飘絮季节装上，过了这个季节就拆下来。安装的时候一定要保证不遮挡号牌，而且要定期清洗，维持网面洁净。
要是仅仅是偶尔去跑高速，平常是在城市里用车，那么压根就没有必要去装。每一次洗车的时候，让师傅拿着高压水枪朝着进气格栅冲一冲，将散热片上面的浮尘以及虫尸给冲掉就已经足够了。这样的一种做法比装任何的网都更有效果，而且还不用额外去花钱，也不用去担风险。散热器本身的设计就是能够耐受冲洗的，正常地冲洗是不会损坏翅片的。
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