北京的车主们注意啦，2016年至2017年度的限行政策正式开始实行了，先前闹得沸沸扬扬的单双号长期限行并未得以实施。对于每天开车上下班的你而言，这表明未来一年生活节奏不会改变，不用赶忙去购买第二辆车，也无需为地铁早高峰时的拥挤而犯愁，可别有什么忧虑啦赶紧放心吧。
限行政策核心内容
此次发布的那份公告，明确指出限行时间是从2016年4月11日开始，一直持续到2017年4月9日，这可是整整延续了一年的时长。其政策依旧沿用往昔那种工作日高峰时段限行的模式，在早上7点至晚上8点这个时间段之内，五环以内的道路全都处于管控的范围之中。
对于北京的车主而言，需留意的是，限行范围被明确规定为五环路以内的道路，然而五环路的主路自身并不包括在其中，这就意味着，要是你仅仅是需要在五环上进行穿行，即便当天尾号是受限的那种情况，也不会被予以处罚，这为众多居住在五环外的通勤族提供了便利。
公务用车更严格管理
首先，公告里就公务用车的管理而言，其严格程度相较于普通私家车可是要高很多的。接着，中央以及国家机关、北京市各级党政机关、事业单位所拥有的公务用车，会实行全天24小时按照尾号每周停驶一天的规定。然后，这些车辆在全市行政区域范围之内的所有道路上都是受限的，并非仅仅局限于五环这个区域。
政府部门带头减少机动车使用的决心通过这种差异化管理得以体现，普通市民在路上若是看到违停的公务车，也能够对照限行政策去进行监督，有助提升政策执行公信力的是这种透明的管理方式。
纯电动车继续享受特权
对于那些已然购买或者有心购买纯电动汽车的市民而言，此次政策带来的是利好消息。通告清晰明确地规定，那种以电池作为独一无二动力来源的纯电动小客车，全然不受尾号限行的限制，能够在限行的时间段之内自由自在地通行于五环以内的区域。
但得向车主提示一下，这里专门指的是纯电动车，插电式混合动力汽车不在此次豁免范畴之内。于北京购置纯电动车不但能享受到国家与地方的双重补贴，而且还可获取不受限行干扰的方便，这对思考换车的家庭来讲是个确实的吸引。
专业车辆特殊规定
除了纯电动车之外，还有几类车辆同样不会受到限行的影响，这其中涵盖警车，消防车，救护车等特种车辆，以及环卫，园林养护，殡葬等专业作业车辆。这些车辆负担着城市运转的基础功能。优先通行权属于城市管理的必要安排。
除此之外，拥有市交通运输管理部门所核发营运证件的旅游客车，以及单位班车，还有学校校车，同样是享有免限行这样的待遇的。这所表达的意思是，好多上班族能够借助单位组织的班车去躲开限行所带来的困扰，每天依照固定线路进行通勤，反而相较于自驾而言，更加省心，也更加省力。
单双号限行传言澄清
今年年初的时候，社会上流传着关于北京会长期实施单双号限行的消息，而在这次政策公告当中，该消息被明确地否定了。自2007年好运北京测试赛起始，北京总共实施过6次单双号行驶举措，这其中涵盖了奥运会期间、APEC会议期间、世锦赛期间以及几次空气重污染红色预警之时。
种种数据表明，单双号限行的确能够使交通拥堵指数降低大概百分之五十左右，然而与此同时，地铁却承受了极大的压力。在几次限行的时间段之内，特别多的私家车主都纷纷涌向地铁，车厢的拥挤程度呈直线上升状态，这样一种以使得公共交通舒适度受到损害作为代价的治理拥堵的方式，明显是不适合长期推行实施的。
未来政策走向分析
该市交通委新闻发言人容军在今年两会期间曾表示，单双号限行这事是以雾霾治理状况来定的。要是空气质量持续变好，那就根本没必要搞单双号限行。但要是碰到极端污染天气，作为应急办法依然有临时启用的可能。
这一政策公告，针对普通车主给出了一年的明确预期，未来一年大家能够正常安排工作与生活，无需因政策不确定性盲目换车或改变出行习惯，单双号限行作为应急手段在遇到重污染预警时仍可能随时启动，对此大家要做好心理准备。
诸多车主友人，对你而言此次延续的五日限行举措可满意？倘若往后政府真打算推行长期单双号限行，你会抉择换电动车、去挤地铁还是思索别样办法？欢迎于评论区分享你的见解及应对方式，也请点赞转发以使更多车主瞧见此关键信息。
