7月1日起，广州车主需留意，外地牌车主照样得留意，广州正式将“开四停四”改成“高峰限行”，工作日早晚高峰时段，外地车被禁止进入管控区，这项新规对每天往返广佛、广清的通勤族影响最为重大，稍有不慎就极有可能吃到罚单。
新规到底变了什么
广州交警此次调整的核心呈现出这样的状况，即把全天施行的“开四停四”规则，转变为仅仅限定在早晚高峰时段进行禁行，原本外地车辆于广州城内需遵循开四天便要停四天的规定，现今在工作日的早晨7点半至9点以及傍晚5点至7点这两个时间段内不被允许上路行驶，而在其他剩余的时间段全然能够随意通行。
进行管控的范围没有发生改变，依旧是之前实行“开四停四”规定的那一片区域。讲得简单一点就是天河区 ，还有越秀区 ，以及荔湾区 ，另外加上海珠区这类核心区域 ，再额外加上部分白云区 、番禺区的路段 ，和以前毫无二致地进行画圈。
比如说，假设你居住于佛山桂城，每日驾车前往广州天河上班，在7月1日之后必定得错开早晚高峰时段进入广州。或者早点出门，或者晚点归家，不然就会被电子警察进行抓拍。
谁可以免于限行
执行任务的军车，不受限制。警车嘛，不受限制。消防车呢，不受限制。救护车同样，肯定不受限制。持道路运输证的客运车辆，能正常行驶。正规校车无疑，也正常运行。然而租赁小客车不行，必须得依照规定行事。
有着港澳号牌以及使领馆号牌的车辆仍旧持续享受豁免，这一情况不存在改变。此外，那些符合相应条件的车辆能够在交警部门去办理有关预约登记，至于具体究竟该怎么样去进行预约则需要等候后续颁发的细则。
呢新能源车，通告当中没讲存在特殊待遇，所以外地绿牌车辆同样得遵循高峰时段限行规定，切勿觉得驾驶特斯拉就能够随意行驶，早晚高峰时刻依旧会进行抓拍。
违规处罚有缓冲期
新规给予了两次免罚的机会，在每个自然年度之内，前两次出现违反规定的情况不会进行处罚。比如说，要是你7月份的时候被抓拍了一次，到了8月份又出现了违规，那么前两次都仅仅是给予警告而不会进行罚款，从第三次开始才会正式实施处罚。
假如确实出现紧急状况该如何应对呢？举例来说吧，家人突然发生疾病要立刻送去医院医治，在这个时候要是违规了，能够于事后向交警部门进行申诉。要记着妥善留存好医院证明、行车记录等证明材料，按照陈述申辩的程序去做。
广州交警讲会不断跟踪政策成效，搜集社会看法，这事意味着往后或许还会有细微调整，像某些路段是不是要变动限行时长，外地车预约名额怎样进行分配等。
对通勤族影响最大
那些每日往返于广佛、广清之间的外地车主，最为头疼，昔日“开四停四”尚可依照日子来开车，而今却变成每日都要精准掐着时间上下班，要么去改变出行的具体时间，要么选择更换成公共交通方式，要么就得去考虑更换为广州车牌，此现状着实令人困扰，让人无奈啊。
有友人于佛山居住，于天河工作，往昔凭借“开四停四”规定尚可每周进入广州两三天，如今早晚高峰时段全然无法进入，只得将车停放于地铁站，转而搭乘广佛线入城，每日需多花费一个多小时。
有的人特意购置外地牌照汽车去从事网约车，由此早晚高峰时段无法接单，致使收入直接遭受影响，尽管客运站车辆可获豁免，然而租赁小客车并不涵盖其中，而网约车基本上都属于租赁性质。
背后原因很现实
为何广州要进行更改呢？其最根本的缘由在于交通所承受的压力实在是太大了。在2023年的时候，广州核心区域于晚高峰时段的平均车速已然降低到了每小时18公里上下，早晚高峰时段俨然变成了“移动的停车场”。
此前，“开四停四”举措旨在对外地车总量予以控制，然而实际呈现的效果却是，众多人将车辆停放于边界进行换乘，甚至干脆购置多一辆广州牌汽车。当下，该项举措变更为高峰时段限行，能够更为精准地实现削峰填谷。
还有一个缘由是环保方面的压力，机动车排出的尾气是PM2.5主要的来源当中的一个，在早晚高峰时段集中进行排放造成的污染更为严重，对外地车辆在高峰时段加以限制，从理论上来讲能够减少处于怠速状态下的排放。
未来可能继续收紧
会持续跟踪政策最终呈现出来的效果，此中关键之处在于广州交警所表达的话语。要是落实高峰限行之后，交通情形改进的程度并不显著，那么不排除会采取进一步强化举措，比如说将限行的具体时长进行延长，或是把管控所涵盖的范围予以扩大。
其他城市，也在瞧广州的成效，深圳早已施行早晚高峰限外，北京更是全年限行，广州此次调整之后，会不会有更多城市跟随？极有可能。
就车主而言，最为稳妥的法子仍是更换粤A牌。广州的指标尽管需要参与摇号或者竞价 ，可是相较于每日躲避限行 ，从长期来看会更省心。新能源车的指标当下基本上无需摇号 ，这同样是一种选择。
此次调整究竟能不能对广州拥堵起到缓解作用，你可曾有过这样的思考，你身边有没有受到影响的朋友，有的话不妨在评论区把你的看法和经历分享出来，点赞并转发出去，从而让更多的人能够看到这个重要的变化！
