高速隧道之中，光线存在变化，且空间处于封闭状态，致使无数老司机都曾遭受损失。然而，最为可怕的并非那刚开始发生的事故，而是在后续之时，因处置方式不恰当从而引发的二次事故，此种事故造成的后果往往要严重许多。
一个真实案例带来的警示
2020年5月12日下午3点45分，在甬莞高速漳州往广东方向路段，于1043公里加290米处的A道上，发生了一起惨烈事故，张某锋驾驶闽EQ号轿车，撞上了因故障停在第二车道的重型半挂车，就在他向左打方向避让时，又被第一车道正常行驶的粤A6号轿车撞上。
这起事故，最终致使一人失去生命、一人身体遭受损伤，从而构成了悲剧。经过调查得以发现，半挂车驾驶员陈某固，在车辆出现故障之后，既没有及时去报警，又没有依照规定放置三角警示牌，正因如此这才致使了后续一系列碰撞得以发生。仅仅是一个简单的疏忽，最终酿造出了无法挽回的后果。
进隧道前的准备工作
在快要进入隧道前面距离大概一百米左右的时候，就应当开始把车速降低下来了。在这个时候，眼睛是需要花费一些时间去适应隧道里面较暗的光线的，提前把车速降下来能够给你留出充足的反应时间。与此同时，要记着把车灯打开，其目的并非是为了照亮道路，而是为了能够让其他人更加容易看到你。
途中那些标志标线可不是随意刻画的。步入隧道之前，务必要格外留心限速标志以及车道指示牌，得提前选取好行车道。隧道常常相较于连接道路更狭窄些，要是没留意车道的渐变变窄状况，就极易刮碰到隧道壁。
进入隧道后的驾驶要点
光线于隧道内和外面存在很大差别，刚进入的那几秒钟，视线会暂时变得模糊。这时倘若是与前车的距离太过接近，一旦前车进行急刹车，你便无法及时做出反应。唯有保持充足的安全车距，才是防止追尾的唯一途径。
隧道里头的车道分割线全都是白色实线，这所表达的意思是不能够随随便便地进行变道。有一部分人觉着前面的车辆速度太过缓慢于是就想要去超车，然而在隧道内部进行变道是极为危险的，空间存在着限制而且视线又不太好，极其容易引发刮蹭亦或是碰撞。
隧道内严禁随意停车
哪怕车辆并非实实在在地坏掉而达到动弹不得的程度，也绝对不可以在任何时候于隧道内进行停车，包含那些貌似安全岛的港湾亦是如此，其并非供你停车用来休息的所在，隧道里空气流通状况欠佳，停车不但存在危险，尾气聚集起来同样会对健康产生影响。
要是车辆确实出现故障没法移动，那也得尽可能朝着靠边的位置停放。可记住这仅仅是没办法的做法，最为关键的是马上做好警示工作并且撤离人员。停留在隧道里的每一秒钟，都是在跟死神进行赌博呀。
出隧道也要保持警惕
汽车驶出那长长的隧道之际，眼睛又得再次去经历一回光线的变化，在这个时候可千万不能着急着去加速。首先要把车速放慢下来，等待眼睛去适应外面的亮度，做完这些之后，再缓缓地提高车速然后离开。有一些人，一旦汽车驶出隧道就感觉好像解脱了一样，于是猛地去踩油门，这样做反而特别容易出现问题。
在山区当中的隧道极具趣味，进入隧道之际兴许是大晴天候，然而走出隧道之后转而变为暴雨天气，这便是人们所讲的十里不同天的情况了。当抵达出口之时需要紧紧握好方向盘，留意观察道路状况产生的变化，此一过程还得防备隧道口出现的心侧向横风将车辆吹偏方向。
事故后的保命法则
倘若隧道之内出现事故亦或是故障，需牢记这十二个字——车靠边、快警示、人撤离、即报警。要是车子能够挪动，那就尽可能地靠边停放，紧接着马上开启双闪，并且在车后一百五十米之处放置好三角牌，随后所有人员即刻离开车道，前往安全区域拨打报警电话。
许多人在遭遇事故之后，最初的反应是下车去查看车辆受损状况，又或者是在车内静候交警前来进行处理。然而，在高速隧道这般特殊的环境当中，多停留哪怕一秒钟，便会增添一分危险。二次事故常常来得更为迅速且猛烈，压根不会给予你做出反应的时间。
是否你曾于隧道之中碰到过紧急状况，那时是怎样去处理的呢？欢迎于评论区域分享你的经历，点一个赞致使更多人瞧见这些保命的知识。
