把车开在杭州,弄不明白限行规则,一回出现违规情况就是要交100块钱并且还要被扣分,一年总共12分根本就没办法满足扣分需求。尤其是针对拥有不同车牌的车主而言,限行的时间、范围都是不一样的,事先搞清楚规则,比起事后去缴纳罚款可要划算太多了。
早晚高峰高架限行差异大
于工作日,早高峰时段为7点至9点,晚高峰时段是4点半至6点半,浙A蓝牌燃油车在绕城内的高架以及快速路会依照尾号进行限行,这情形表明,倘若你能避开这两个时段,又或者不驶上高架,那么地面道路可随意行驶,其相对限制程度有所减少。
省内以及省外车辆属于非浙A车牌,限行时间更为长久,,早高峰是从7点开始一直延续到10点,晚高峰则是从4点至7点,同样是在绕城内全部高架以及快速路实行全号段禁行,要是外地车主每天通勤走高架,基本上整个高峰时段都被限制得死死的。
外地车牌每年有通行额度
一辆外地车牌的车辆,进入杭州的时候,有每年固定的临时通行申请次数。外省的车辆,每年能够申请12次。本省非浙A牌的车辆,每年有24次申请机会。而这个申请次数,是按照年度进行计算的,要是用完了,那么就要等待到下一年。
申请能够借助手机 APP 来操作,每一回申请之后能够于限行时段里上高架。不过需要留意,此项次数是全省进行统一管理的,要是你常常跑杭州,这几十次或许撑不到年末,得精打细算着加以使用。
新能源车市区几乎不受限
那浙A新能源绿牌的车辆,于杭州主城区而言优势是极为突出显著的,不管是在高架部位,亦或是快速路之上,或者地面道路区域,在工作日的早晚高峰时刻,均不会受到限行方面的影响,这所代表的含义是驾驶新能源汽车能够随时随性地外出,并不需要精确掐算着时间去等待限行结束方可出行。
只是新能源车存在例外情形,尽管在市区不存在限行状况,然而进入西湖景区就得按照单双号规则来施行,好多新能源车主觉得哪里都得以前往,结果在景区门口被阻拦并予以罚款,这个陷阱务必要格外留意。
西湖景区双休日单双号限行
西湖景区限行的时间,是在双休日,以及法定节假日,从早上8点开始,一直到下午5点。其规则较为简单,在单日的时候,只有车牌尾号为单数的车辆能够进入,而在双日,仅仅只有双数尾号的车可以进入,对于所有的车辆,都是一视同仁的,新能源车辆也并不例外。
那景区限行的区域涵盖了西湖周边的主要道路,像南山路、北山路这类热门路段,要是你居住在景区附近,或者周末打算前往西湖,那就得提前查看日期,倘若尾号不符,那就只能更改日期或者换乘公共交通了。
违规处罚金额虽少但记分
于高架以及快速路之上,违背限行所定之规,每一回罚款一百元,与此同时记一分。一年有着十二分,看上去数量不算少,然而一个月违规若干次,分数便会没有了,还需要重新去学习并且参加考试,代价要比一百块钱更大。
有的车主认为地面道路违规限行只是罚一百元钱,并不会有扣分方面。不过地面道路即便堵车极为严重,却依然存在电子警察抓拍,走地面道路看似更安全些,而要是为节省那么一点时间触犯相关规定并进行违规事项从而被抓,并因为此违规被罚款一百元,实在是因小失大,得不偿失。
购车选新能源还是蓝牌
以限行政策来作观察的话,在杭州日常出行当中新能源车基本不会受到限制,这相较于蓝牌车而言便利程度高出许多。要是你每日都有用车需求,特别是有经过高架路段的要求,那么新能源车型确实能让你省心不少,既无需去记尾号,也不用去计算时间。
可是要是家里没办法安装充电桩,或者常常需要跑长途,那么蓝牌车也是具备优势的。本地蓝牌车限行的时段比较短,在地面上能够随意行驶。外地蓝牌车虽说限制比较多,然而能够依靠每年几十次的申请来予以解决。关键要着眼于你的用车场景,不要仅仅贪图不限行就购买了新能源汽车,结果充电反倒成了新的麻烦事儿。
你于杭州驾驶车辆之际,所遭遇的最为憋屈的一回因限行而产生的罚款,究竟是何种情形呢?欢迎于评论区域分享你的亲身经历,点赞并进行转发,从而让更多的驾车人士避开此等陷阱。


