把车开在杭州，弄不明白限行规则，一回出现违规情况就是要交100块钱并且还要被扣分，一年总共12分根本就没办法满足扣分需求。尤其是针对拥有不同车牌的车主而言，限行的时间、范围都是不一样的，事先搞清楚规则，比起事后去缴纳罚款可要划算太多了。
早晚高峰高架限行差异大
于工作日，早高峰时段为7点至9点，晚高峰时段是4点半至6点半，浙A蓝牌燃油车在绕城内的高架以及快速路会依照尾号进行限行，这情形表明，倘若你能避开这两个时段，又或者不驶上高架，那么地面道路可随意行驶，其相对限制程度有所减少。
省内以及省外车辆属于非浙A车牌，限行时间更为长久，，早高峰是从7点开始一直延续到10点，晚高峰则是从4点至7点，同样是在绕城内全部高架以及快速路实行全号段禁行，要是外地车主每天通勤走高架，基本上整个高峰时段都被限制得死死的。
外地车牌每年有通行额度
一辆外地车牌的车辆，进入杭州的时候，有每年固定的临时通行申请次数。外省的车辆，每年能够申请12次。本省非浙A牌的车辆，每年有24次申请机会。而这个申请次数，是按照年度进行计算的，要是用完了，那么就要等待到下一年。
申请能够借助手机 APP 来操作，每一回申请之后能够于限行时段里上高架。不过需要留意，此项次数是全省进行统一管理的，要是你常常跑杭州，这几十次或许撑不到年末，得精打细算着加以使用。
新能源车市区几乎不受限
那浙A新能源绿牌的车辆，于杭州主城区而言优势是极为突出显著的，不管是在高架部位，亦或是快速路之上，或者地面道路区域，在工作日的早晚高峰时刻，均不会受到限行方面的影响，这所代表的含义是驾驶新能源汽车能够随时随性地外出，并不需要精确掐算着时间去等待限行结束方可出行。
只是新能源车存在例外情形，尽管在市区不存在限行状况，然而进入西湖景区就得按照单双号规则来施行，好多新能源车主觉得哪里都得以前往，结果在景区门口被阻拦并予以罚款，这个陷阱务必要格外留意。
西湖景区双休日单双号限行
西湖景区限行的时间，是在双休日，以及法定节假日，从早上8点开始，一直到下午5点。其规则较为简单，在单日的时候，只有车牌尾号为单数的车辆能够进入，而在双日，仅仅只有双数尾号的车可以进入，对于所有的车辆，都是一视同仁的，新能源车辆也并不例外。
那景区限行的区域涵盖了西湖周边的主要道路，像南山路、北山路这类热门路段，要是你居住在景区附近，或者周末打算前往西湖，那就得提前查看日期，倘若尾号不符，那就只能更改日期或者换乘公共交通了。
违规处罚金额虽少但记分
于高架以及快速路之上，违背限行所定之规，每一回罚款一百元，与此同时记一分。一年有着十二分，看上去数量不算少，然而一个月违规若干次，分数便会没有了，还需要重新去学习并且参加考试，代价要比一百块钱更大。
有的车主认为地面道路违规限行只是罚一百元钱，并不会有扣分方面。不过地面道路即便堵车极为严重，却依然存在电子警察抓拍，走地面道路看似更安全些，而要是为节省那么一点时间触犯相关规定并进行违规事项从而被抓，并因为此违规被罚款一百元，实在是因小失大，得不偿失。
购车选新能源还是蓝牌
以限行政策来作观察的话，在杭州日常出行当中新能源车基本不会受到限制，这相较于蓝牌车而言便利程度高出许多。要是你每日都有用车需求，特别是有经过高架路段的要求，那么新能源车型确实能让你省心不少，既无需去记尾号，也不用去计算时间。
可是要是家里没办法安装充电桩，或者常常需要跑长途，那么蓝牌车也是具备优势的。本地蓝牌车限行的时段比较短，在地面上能够随意行驶。外地蓝牌车虽说限制比较多，然而能够依靠每年几十次的申请来予以解决。关键要着眼于你的用车场景，不要仅仅贪图不限行就购买了新能源汽车，结果充电反倒成了新的麻烦事儿。
你于杭州驾驶车辆之际，所遭遇的最为憋屈的一回因限行而产生的罚款，究竟是何种情形呢？欢迎于评论区域分享你的亲身经历，点赞并进行转发，从而让更多的驾车人士避开此等陷阱。
